Tambor de freno Hino Serie 700 43512-4100M Frenos de tambor traseros 410x200mm Reemplazo

Tambor de freno de primera calidad 43512-4100M para la serie 700 de Hino 410x200mm piezas de freno de camiones pesados

Resumen del producto

El tambor de freno 43512-4100M es un componente de reemplazo de alto rendimiento y de ingeniería de precisión diseñado específicamente para la serie Hino 700 (Profia) y otros camiones pesados Hino de alta capacidad.Diseñados para manejar entornos de frenado de alta tensión, este tambor garantiza una potencia de frenado confiable y un tiempo máximo de funcionamiento del vehículo en condiciones de carga útil pesada.

Fabricado con hierro fundido gris G3000 / HT250 de primera calidad, nuestro modelo 43512-4100M está construido para resistir la fatiga térmica y la grieta superficial.La metalurgia avanzada proporciona una excelente capacidad de disipador de calor, lo que permite un enfriamiento rápido y evita el "desvanecimiento del freno" durante largos trayectos cuesta abajo.garantizar un ajuste perfecto y una durabilidad a largo plazo para los operadores mundiales de flotas.

Compatibilidad del vehículo

Este tambor de freno es una solución de ajuste directo para varios camiones pesados de estilo Hino y japonés:

Marca principal: Hino Trucks (Grupo Toyota)

Serie de modelos: Serie Hino 700, Hino Profia, modelos Hino FY / FS / SH.

Aplicación del eje: eje delantero o trasero (verifique la configuración específica del chasis).

Tipos de motores comunes: configuraciones E13C, P11C y K13C.

Especificaciones técnicas

Los datos técnicos exactos son la piedra angular del SEO técnico y la confianza del cliente.

Referencias cruzadas e intercambio

Para garantizar un ajuste correcto para su flota Hino, este modelo es intercambiable con los siguientes números de referencia:

Hino: 43512-4100M / 435124100M

Hino Alternativa: 43512-4100 / 43512-3860

Referencia del mercado de repuestos: Sampa, DT Spare Parts u otros especialistas japoneses en piezas de camiones pesados.

Beneficios clave

Estabilidad térmica superior: La composición de hierro de alto contenido de carbono permite una transferencia rápida de energía, manteniendo las superficies de frenado frías y reduciendo el riesgo de expansión del tambor.

Equilibrio dinámico de precisión: Cada unidad se somete a un equilibrio de fábrica para eliminar las vibraciones a altas velocidades, protegiendo sus rodamientos y neumáticos del desgaste prematuro.

Integridad estructural reforzada: Diseñado para mantener una circularidad perfecta incluso bajo presión mecánica extrema y altas temperaturas durante el servicio de trabajo pesado.

Período de acoplamiento rápido: La superficie de fricción fina garantiza un acoplamiento rápido y suave con nuevos revestimientos de frenos, proporcionando un rendimiento de frenado inmediato.

Normas globales de calidad: fabricados bajo la certificación IATF 16949 para que coincidan con el rendimiento y el ciclo de vida del equipo original.

Preguntas frecuentes (FAQ)

1¿Para qué modelos de vehículos está diseñado el tambor de freno 43512-4100M?

El tambor de freno 43512-4100M es una pieza de repuesto OEM de calidad premium diseñada específicamente para camiones pesados de la serie Hino 700 (Profia).Está diseñado para satisfacer los requisitos de gran tonelaje de los ejes comerciales japonesesPara asegurar un ajuste perfecto al 100%.Recomendamos verificar el patrón de montaje de 10 agujeros de su vehículo y verificar el diámetro interno (normalmente 410 mm para esta serie) con su número de pieza original 43512-4100.

2¿Cómo maneja el 43512-4100M el calor extremo del frenado de carga pesada?

Nuestros tambores 43512-4100M están fundidos de hierro gris G3000/G3500 de alto carbono.que permite que el tambor absorba y disipe el calor rápidamente durante los descensos cuesta abajo o el transporte de tráfico pesadoEsto evita que los frenos se desvanezcan y reduce significativamente el riesgo de "control de calor" (pequeñas grietas radiales), garantizando una potencia de frenado constante incluso bajo la carga útil máxima.

3¿El 43512-4100M viene de fábrica dinámicamente equilibrado?

Sí, cada unidad 43512-4100M se somete a un equilibrio dinámico de precisión antes del envío." Usando un tambor equilibrado, protege los rodamientos de las ruedas, los sellos de los ejes y los neumáticos del desgaste prematuro, lo que reduce los costos de mantenimiento y una experiencia de conducción más suave.

4. ¿Cuál es el límite de desgaste (Max Dia) para el tambor de freno 43512-4100M?

La seguridad es nuestra máxima prioridad. Cada 43512-4100M tiene su límite de diámetro máximo (Max Dia) estampado en el borde exterior. Durante el servicio de freno de rutina, debe medir el diámetro interno;si alcanza o excede el límite marcadoEl uso continuo de un tambor más allá de su límite de desgaste puede dar lugar a fallas catastróficas, como la explosión del tambor bajo frenado de alta presión.