• Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    এলিজাবেথ গ্রেস ক্যাম্পবেল
    চমৎকার মানের, টেকসই ব্রেক ড্রাম যা আমার প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। নিখুঁতভাবে ফিট করেছে এবং ট্রাকটিকে মসৃণভাবে থামিয়েছে।
  • Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    ম্যাথিউ থমাস সুলিভান
    এই ব্রেক ড্রামগুলি শক্তভাবে নির্মিত, ভারী ব্যবহারের পরে কোনও বিকৃতি নেই।
ব্যক্তি যোগাযোগ : CHEN
ফোন নম্বর : 008618321820835
হোয়াটসঅ্যাপ : +8618321820835

ডিজেল ইউডি নিসান ব্রেক ড্রাম ও.ই. ৪০২০৬-৯০২১8এম হেভি ট্রাক ব্রেক ড্রাম কাস্টিং

উৎপত্তি স্থল চীন
পরিচিতিমুলক নাম HOHENUFER
সাক্ষ্যদান ISO9001/TS16949
মডেল নম্বার 40206-90218M
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ 10 পিসি
প্যাকেজিং বিবরণ প্লাস্টিক স্ট্র্যাপ সঙ্গে কাঠের প্যালেট
ডেলিভারি সময় 10 দিন
পরিশোধের শর্ত টি/টি, এল/সি
যোগানের ক্ষমতা 1000 পিসি/মাস
পণ্যের বিবরণ
ওয়ারেন্টি 1 বছর শিপিং পোর্ট তিয়ানজিন বন্দর এবং অন্যান্য বন্দর
উপাদান ধূসর ঢালাই লোহা
বিশেষভাবে তুলে ধরা

ডিজেল ইউডি নিসান ব্রেক ড্রাম

,

নিসান ব্রেক ড্রাম ও.ই. ৪০২০৬-৯০২১8এম

,

৪০২০৬-৯০২১8এম হেভি ট্রাক ব্রেক ড্রাম

একটি বার্তা রেখে যান
পণ্যের বর্ণনা

নিসান ডিজেল ইউডি ট্রাকের জন্য প্রিমিয়াম ব্রেক ড্রাম - OE 40206-90218M | হেভি-ডিউটি ​​কাস্টিং এবং উচ্চ তাপীয় স্থিতিশীলতা


পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

OE 40206-90218M ব্রেক ড্রামটি নিসান ডিজেল (ইউডি ট্রাক) এবং ইসুজু হেভি-ডিউটি ​​কমার্শিয়াল গাড়ির চাহিদাযুক্ত এক্সেল সিস্টেমের জন্য বিশেষভাবে তৈরি একটি উচ্চ-নির্ভুল সুরক্ষা উপাদান। উচ্চ-গ্রেডের G3000/HT250 ধূসর ঢালাই লোহা থেকে তৈরি, এই ব্রেক ড্রামটি ব্রেকিং পারফরম্যান্সের সাথে আপস না করে চরম তাপ এবং ভারী পেলোড পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

প্রতিটি ইউনিট 100% মাত্রিক নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য উন্নত সিএনসি মেশিনিং ব্যবহার করে উত্পাদিত হয় এবং কম্পন দূর করার জন্য ফ্যাক্টরি-ব্যালেন্স করা হয়। এটি কেবল একটি মসৃণ রাইড নিশ্চিত করে না বরং আপনার ব্রেক লাইনিং এবং হুইল বিয়ারিংয়ের জীবনকালও উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে। সাশ্রয়ী মূল্যে OEM-মানের প্রতিস্থাপনের সন্ধানকারী ফ্লিট অপারেটরদের জন্য, 40206-90218M হল চূড়ান্ত সমাধান।


ডিজেল ইউডি নিসান ব্রেক ড্রাম ও.ই. ৪০২০৬-৯০২১8এম হেভি ট্রাক ব্রেক ড্রাম কাস্টিং 0




গাড়ির সামঞ্জস্যতা

এই ব্রেক ড্রামটি বিভিন্ন জাপানি-ব্র্যান্ডের হেভি-ডিউটি ​​ট্রাকের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন। এটি প্রাথমিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ:


নিসান ডিজেল (ইউডি ট্রাক): CW, CWB, CWA সিরিজ (বিভিন্ন চ্যাসিস কনফিগারেশন)।

ইউডি কোয়ন এবং বিগ থাম্ব: 410 মিমি ব্রেকিং সিস্টেম সহ মডেল।

ইসুজু গিগা / সি-সিরিজ: নির্বাচিত হেভি-ডিউটি ​​মডেল (অনুগ্রহ করে মাত্রা দ্বারা যাচাই করুন)।

আন্তর্জাতিক হেভি-ডিউটি ​​ট্রেলার: নিসান-সামঞ্জস্যপূর্ণ এক্সেল হাব ব্যবহার করে।

প্রো টিপ: কেনার আগে নিখুঁত ফিটমেন্ট নিশ্চিত করতে আমরা আপনার বর্তমান ড্রামের অভ্যন্তরীণ ব্যাস এবং বোল্ট প্যাটার্ন পরিমাপ করার পরামর্শ দিই।



প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

এসইও "রিচ স্নিপেট" এবং ক্রেতার আস্থা তৈরির জন্য বিস্তারিত মাত্রা প্রদান করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ:

প্যারামিটার

স্পেসিফিকেশন

ব্রেক সারফেস ব্যাস (অভ্যন্তরীণ)

410.0 মিমি

মোট উচ্চতা (গভীরতা)

211.0 মিমি

ব্রেক সারফেস প্রস্থ

165.0 মিমি

কেন্দ্রিক ব্যাস (পাইলট)

250.0 মিমি

পিচ সার্কেল ব্যাস (PCD)

300.0 মিমি

স্টাড হোলের সংখ্যা

10 হোল

বোল্ট হোল ব্যাস

33.0 মিমি

উপাদানের গ্রেড

হাই-কার্বন গ্রে কাস্ট আয়রন (ASTM G3000 / HT250)

ওজন

প্রায় 46.5 কেজি




ক্রস-রেফারেন্স এবং ইন্টারচেঞ্জ

এই পণ্যটি নিম্নলিখিত শিল্প অংশ নম্বরগুলির সাথে বিনিময়যোগ্য:


নিসান/ইউডি: 40206-90218M, 4020690218M

ইসুজু রেফারেন্স: 1-42311-540-0 (অনুগ্রহ করে অ্যাপ্লিকেশন যাচাই করুন)

আফটারমার্কেট রেফারেন্স: UD-BD218

শিল্প মান: 40206-Z5002, 40206-90166 (নির্দিষ্ট এক্সেল ভিন্নতার জন্য পরীক্ষা করুন)



মূল সুবিধা

উন্নত তাপ অপচয়: বিশেষ সংকর উপাদান ভারী-লোডের ব্রেকিং বা খাড়া উতরাইয়ের অধীনে "হিট চেকিং" এবং পৃষ্ঠ ফাটল প্রতিরোধ করে।

OEM জ্যামিতিক নির্ভুলতা: "বোল্ট-অন" ইনস্টলেশনের জন্য কঠোর সহনশীলতার সাথে মেশানো হয়েছে, ওয়ার্কশপের ডাউনটাইম হ্রাস করে।

100% ডাইনামিক ব্যালেন্সিং: প্রতিটি ড্রাম কম্পন দূর করার জন্য প্রি-ব্যালেন্স করা হয়, হাব অ্যাসেম্বলিকে রক্ষা করে এবং চালকের আরাম বাড়ায়।

জারা-প্রতিরোধী ফিনিস: শিপিং এবং স্টোরেজের সময় মরিচা প্রতিরোধ করার জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর দিয়ে আবৃত, পণ্যটি অবিলম্বে ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত তা নিশ্চিত করে।

বর্ধিত পরিষেবা জীবন: উচ্চ পরিধান-প্রতিরোধী উপাদান প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে, ফ্লিটগুলির জন্য মালিকানার মোট ব্যয় (TCO) হ্রাস করে।

ডিজেল ইউডি নিসান ব্রেক ড্রাম ও.ই. ৪০২০৬-৯০২১8এম হেভি ট্রাক ব্রেক ড্রাম কাস্টিং 1


ডিজেল ইউডি নিসান ব্রেক ড্রাম ও.ই. ৪০২০৬-৯০২১8এম হেভি ট্রাক ব্রেক ড্রাম কাস্টিং 2


প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)

1. 40206-90218M ব্রেক ড্রাম কোন গাড়ির মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

40206-90218M ব্রেক ড্রাম হল একটি প্রিমিয়াম OEM প্রতিস্থাপন যা বিশেষভাবে নিসান ইউডি ট্রাকের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যার মধ্যে ইউডি কোয়ন এবং ইউডি কোয়েস্টার হেভি-ডিউটি ​​সিরিজ রয়েছে। এটি জাপানি বাণিজ্যিক যানবাহনের সঠিক এক্সেল স্পেসিফিকেশন পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 100% সঠিক ফিট নিশ্চিত করতে, আমরা 10-হোল মাউন্টিং প্যাটার্ন যাচাই করার এবং মূল পার্ট নম্বর 40206-90218 বা 40206-90166 এর বিপরীতে পাইলট ব্যাস পরীক্ষা করার পরামর্শ দিই।


2. G3000 উপাদান গ্রেড 40206-90218M কে কীভাবে উপকৃত করে?

আমাদের 40206-90218M ড্রামগুলি উচ্চ-গ্রেডের G3000 গ্রে কাস্ট আয়রন থেকে তৈরি। এই উচ্চ-কার্বন ধাতুবিদ্যা তাপীয় পরিবাহিতার জন্য শিল্পের মান, যা ড্রামকে ভারী-লোডের ব্রেকিং বা খাড়া উতরাইয়ের সময় উৎপন্ন চরম তাপ শোষণ এবং অপচয় করতে দেয়। এই বিশেষ উপাদান ব্রেক ফেইড প্রতিরোধ করে এবং "হিট চেক" (পৃষ্ঠ ফাটল) গঠন প্রতিরোধ করে, আপনার ফ্লিটের জন্য দীর্ঘমেয়াদী কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।


3. 40206-90218M এর জন্য ফ্যাক্টরি ডাইনামিক ব্যালেন্সিং কেন গুরুত্বপূর্ণ?

প্রতিটি 40206-90218M ইউনিট চালানের আগে কঠোর নির্ভুল ডাইনামিক ব্যালেন্সিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়। হেভি-ডিউটি ​​ইউডি ট্রাকে, এমনকি একটি সামান্য কেন্দ্রাতিগ ভারসাম্যহীনতাও উল্লেখযোগ্য চ্যাসিস কম্পন এবং "পেডাল পালসেশন" ঘটাতে পারে। একটি প্রি-ব্যালেন্সড ড্রাম ইনস্টল করে, আপনি আপনার হুইল বিয়ারিং, হাব সিল এবং টায়ারগুলিকে অকাল পরিধান থেকে রক্ষা করেন, যা ফ্লিট অপারেটরদের জন্য মালিকানার মোট ব্যয় (TCO) উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।


4. 40206-90218M ব্রেক ড্রাম কখন প্রতিস্থাপন করা উচিত?

হেভি-ডিউটি ​​লজিস্টিকসের জন্য সুরক্ষা সম্মতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আপনি প্রতিটি ব্রেক সার্ভিসের সময় 40206-90218M পরিদর্শন করবেন এবং এটি প্রতিস্থাপন করবেন যদি:

ওয়্যার লিমিট পৌঁছে যায়: অভ্যন্তরীণ ব্যাস ড্রামের বাইরের দিকে কাস্ট করা সর্বোচ্চ ব্যাস (Max Dia) সীমার সাথে মেলে বা অতিক্রম করে।

গভীর স্কোরিং: ঘর্ষণ পৃষ্ঠে উল্লেখযোগ্য খাঁজ রয়েছে যা নিরাপত্তা সীমা অতিক্রম না করে মেশিনিং দ্বারা সরানো যায় না।

আউট-অফ-রাউন্ড ওয়্যার: ব্রেকিংয়ের সময় চালক যদি কম্পন অনুভব করেন, তবে এটি সাধারণত নির্দেশ করে যে ড্রামটি স্থানীয় অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে বিকৃত হয়েছে এবং অবিলম্বে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।