40206-90166M নিসান ব্রেক ড্রাম 406x185mm ভারী দায়িত্ব ব্রেক ড্রাম

Nissan UD ট্রাকের জন্য প্রিমিয়াম ব্রেক ড্রাম 40206-90166M | 406x185mm হেভি-ডিউটি ব্রেক কম্পোনেন্টস

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

40206-90166M ব্রেক ড্রামটি একটি উচ্চ-নির্ভুল, হেভি-ডিউটি প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ যা বিশেষভাবে Nissan Diesel (UD Trucks) এবং সংশ্লিষ্ট বাণিজ্যিক গাড়ির অ্যাক্সেল সিস্টেমের জন্য তৈরি করা হয়েছে। ফাউন্ডেশন ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে, এই ড্রামটি স্থিতিশীল ব্রেকিং পারফরম্যান্স, উচ্চ তাপ ক্ষমতা এবং চরম স্থায়িত্ব প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা কঠিন পরিবহন পরিবেশের জন্য উপযুক্ত।

উচ্চ-কার্বন HT250 / G3000 গ্রে কাস্ট আয়রন থেকে তৈরি, আমাদের 40206-90166M মডেলটি লজিস্টিকস এবং নির্মাণে সাধারণ ভারী লোডগুলি পরিচালনা করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। এতে উন্নত ধাতুবিদ্যা রয়েছে যা দ্রুত তাপ অপচয়কে উৎসাহিত করে, ব্রেক ফেইডের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে এবং ড্রাম ও ব্রেক লাইনিং উভয়ের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করে।

গাড়ির সামঞ্জস্যতা

এই ব্রেক ড্রামটি বিভিন্ন জাপানি এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক গাড়ির জন্য একটি ডাইরেক্ট-ফিট সমাধান:

ব্র্যান্ড: Nissan Diesel (UD Trucks), Condor, এবং Quon সিরিজ।

অ্যাক্সেল অ্যাপ্লিকেশন: সামনের বা পিছনের অ্যাক্সেল (নির্দিষ্ট চ্যাসিস কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে)।

ব্রেক সিস্টেম: এয়ার-ওভার-হাইড্রোলিক বা ফুল এয়ার ব্রেক সিস্টেম।

সাধারণ মডেল: UD CW, CKB, এবং PKB সিরিজের ট্রাক।

প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

হেভি-ডিউটি যন্ত্রাংশের জন্য এসইও-এর ভিত্তি হল সঠিক মাত্রিক ডেটা। নিচে 40206-90166M এর মূল স্পেসিফিকেশনগুলি দেওয়া হল:

ক্রস-রেফারেন্স ও ইন্টারচেঞ্জ

সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করতে, এই পণ্যটি নিম্নলিখিত পার্ট নম্বরের জন্য একটি ইন্টারচেঞ্জ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে:

Nissan/UD: 40206-90166M / 4020690166M

OE বিকল্প: 40206-90106 / 40206-Z5008

আফটারমার্কেট রেফারেন্স: TRP, Sampa, বা DT Spare Parts সমতুল্য।

মূল সুবিধা

অপ্টিমাইজড হিট সিঙ্ক: বিশেষায়িত আয়রন অ্যালয় ভারী-ডিউটি ব্রেকিং চক্রের সময় পৃষ্ঠের ফাটল প্রতিরোধ করে উচ্চ তাপ শক্তি শোষণ করতে দেয়।

সিএনসি প্রিসিশন মেশিনিং: প্রতিটি ড্রাম OEM সহনশীলতার সাথে মেশিনে তৈরি করা হয়, যা নিখুঁত কনসেন্ট্রিসিটি নিশ্চিত করে এবং কম্পন বা "ব্রেক পুল" এর ঝুঁকি দূর করে।

ডাইনামিক ব্যালেন্সিং: হুইল হাবের উপর চাপ কমাতে এবং আপনার হুইল বিয়ারিংয়ের জীবন দীর্ঘায়িত করতে G16 স্ট্যান্ডার্ডে ফ্যাক্টরি-ব্যালেন্সড।

উচ্চ পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা: দীর্ঘ-দূরত্বের স্থায়িত্বের জন্য তৈরি, যা ফ্লিট ম্যানেজারদের জন্য মোট মালিকানা ব্যয় (TCO) উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা: আর্দ্র পরিবেশে শিপিং এবং স্টোরেজের সময় মরিচা প্রতিরোধ করার জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক পৃষ্ঠ ফিনিস বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)

1. 40206-90166M ব্রেক ড্রাম কোন গাড়ির মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে?

40206-90166M ব্রেক ড্রামটি Nissan UD Trucks-এর জন্য একটি প্রিমিয়াম আফটারমার্কেট প্রতিস্থাপন। এটি সাধারণত মাঝারি থেকে ভারী-ডিউটি UD চ্যাসিসে পাওয়া যায়। একটি নিখুঁত ফিট নিশ্চিত করতে, আমরা আপনার গাড়ির 10-হোল বা 8-হোল মাউন্টিং প্যাটার্ন (নির্দিষ্ট সিরিজের উপর নির্ভর করে) যাচাই করার এবং মূল সরঞ্জাম (OE) স্পেসিফিকেশনের সাথে পাইলট ব্যাস পরীক্ষা করার পরামর্শ দিই।

2. 40206-90166M এর স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে কোন উপাদান ব্যবহার করা হয়?

আমাদের 40206-90166M ড্রামগুলি উচ্চ-গ্রেডের G3000 গ্রে কাস্ট আয়রন থেকে তৈরি করা হয়। এই উপাদানটি তার উচ্চ কার্বন উপাদানের জন্য নির্বাচিত হয়েছে, যা চমৎকার তাপ পরিবাহিতা এবং তাপ অপচয় প্রদান করে। এটি ভারী-ডিউটি Nissan UD ট্রাকের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি ড্রামকে বিকৃত হওয়া বা দীর্ঘক্ষণ ধরে খাড়া ঢালে বা ভারী ট্র্যাফিকের মধ্যে ব্রেক করার সময় তাপীয় ফাটল তৈরি হওয়া থেকে রক্ষা করে।

3. 40206-90166M ব্রেক ড্রাম কি ডাইনামিকভাবে ব্যালেন্সড আসে?

হ্যাঁ, প্রতিটি 40206-90166M ইউনিট উৎপাদনের সময় নির্ভুল ডাইনামিক ব্যালেন্সিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়। স্টিয়ারিং হুইলের কম্পন এবং "শাডার" সৃষ্টিকারী কেন্দ্রাতিগ ভারসাম্যহীনতা দূর করার জন্য সঠিক ব্যালেন্সিং অপরিহার্য। একটি ব্যালেন্সড ড্রাম ইনস্টল করে, আপনি আপনার হুইল বিয়ারিং, টায়ার এবং সাসপেনশন উপাদানগুলিকে অকাল পরিধান থেকে রক্ষা করেন, একটি মসৃণ এবং নিরাপদ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করেন।

4. আমি কখন আমার Nissan UD 40206-90166M ব্রেক ড্রাম প্রতিস্থাপন করব?

রাস্তার নিরাপত্তার জন্য নিয়মিত পরিদর্শন গুরুত্বপূর্ণ। আপনার 40206-90166M প্রতিস্থাপন করা উচিত যদি:

পরিধান সীমা পৌঁছে যায়: অভ্যন্তরীণ ব্যাস বাইরের রিমের উপর স্ট্যাম্প করা সর্বোচ্চ ব্যাস (Max Dia) সীমার সমান বা অতিক্রম করে।

গুরুতর তাপ পরীক্ষা: আপনি অসংখ্য ছোট ফাটল বা নখের আঁচড়ানোর মতো গভীর কোনো একক ফাটল লক্ষ্য করেন।

স্কোরিং এবং গ্রুভিং: অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ পৃষ্ঠে গভীর খাঁজ রয়েছে যা পরিধান সীমা অতিক্রম না করে মেশিনিং দ্বারা সরানো যায় না।