| ওয়ারেন্টি: | 1 বছর | শিপিং পোর্ট: | তিয়ানজিন বন্দর এবং অন্যান্য বন্দর |
|---|---|---|---|
| উপাদান: | ধূসর ঢালাই লোহা | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 40206-90166M নিসান ব্রেক ড্রাম,নিসান ব্রেক ড্রাম 406x185mm,406x185mm ভারী দায়িত্ব ব্রেক ড্রাম |
||
40206-90166M ব্রেক ড্রামটি একটি উচ্চ-নির্ভুল, হেভি-ডিউটি প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ যা বিশেষভাবে নিসান ডিজেল (ইউডি ট্রাক) এবং সংশ্লিষ্ট বাণিজ্যিক গাড়ির অ্যাক্সেল সিস্টেমের জন্য তৈরি করা হয়েছে। ফাউন্ডেশন ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে, এই ড্রামটি স্থিতিশীল ব্রেকিং পারফরম্যান্স, উচ্চ তাপ ক্ষমতা এবং চরম স্থায়িত্ব প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা কঠিন পরিবহন পরিবেশের জন্য উপযুক্ত।
উচ্চ-কার্বন HT250 / G3000 গ্রে কাস্ট আয়রন থেকে তৈরি, আমাদের 40206-90166M মডেলটি লজিস্টিকস এবং নির্মাণে সাধারণ ভারী লোডগুলি পরিচালনা করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। এতে উন্নত ধাতুবিদ্যা রয়েছে যা দ্রুত তাপ অপচয়কে উৎসাহিত করে, ব্রেক ফেইডের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে এবং ড্রাম ও ব্রেক লাইনিং উভয়ের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করে।
এই ব্রেক ড্রামটি বিভিন্ন জাপানি এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক গাড়ির জন্য একটি সরাসরি-ফিট সমাধান:
ব্র্যান্ড: নিসান ডিজেল (ইউডি ট্রাক), কনডোর এবং কোয়ন সিরিজ।
অ্যাক্সেল অ্যাপ্লিকেশন: সামনের বা পিছনের অ্যাক্সেল (নির্দিষ্ট চ্যাসিস কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে)।
ব্রেক সিস্টেম: এয়ার-ওভার-হাইড্রোলিক বা ফুল এয়ার ব্রেক সিস্টেম।
সাধারণ মডেল: ইউডি CW, CKB, এবং PKB সিরিজের ট্রাক।
হেভি-ডিউটি যন্ত্রাংশের এসইও-এর জন্য সঠিক মাত্রিক ডেটা হল ভিত্তি। নিচে 40206-90166M-এর মূল স্পেসিফিকেশনগুলি দেওয়া হলো:
|
বৈশিষ্ট্য |
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন |
|
ব্রেক সারফেস ব্যাস |
406 মিমি |
|
ঘর্ষণ পৃষ্ঠের প্রস্থ |
185 মিমি |
|
মোট উচ্চতা |
240 মিমি |
|
কেন্দ্রিক ব্যাস (পাইলট) |
220 মিমি |
|
পিচ সার্কেল ব্যাস (PCD) |
285 মিমি |
|
ছিদ্রের সংখ্যা |
10 |
|
বোল্ট ছিদ্রের ব্যাস |
33 মিমি |
|
স্ট্যান্ডার্ড উপাদান |
G3000 / HT250 গ্রে কাস্ট আয়রন |
|
ওজন |
প্রায়। 48.0 কেজি |
সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করতে, এই পণ্যটি নিম্নলিখিত পার্ট নম্বরগুলির জন্য একটি ইন্টারচেঞ্জ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে:
নিসান/ইউডি: 40206-90166M / 4020690166M
ও.ই. বিকল্প: 40206-90106 / 40206-Z5008
আফটারমার্কেট রেফারেন্স: TRP, Sampa, বা DT Spare Parts সমতুল্য।
অপ্টিমাইজড হিট সিঙ্ক: বিশেষায়িত আয়রন অ্যালয় উচ্চ তাপ শক্তি শোষণ করতে দেয়, যা হেভি-ডিউটি ব্রেকিং চক্রের সময় পৃষ্ঠের ফাটল প্রতিরোধ করে।
সিএনসি প্রিসিশন মেশিনিং: প্রতিটি ড্রাম ও.ই.এম. টলারেন্স অনুযায়ী মেশিন করা হয়, যা নিখুঁত কনসেন্ট্রিসিটি নিশ্চিত করে এবং ভাইব্রেশন বা "ব্রেক পুল" এর ঝুঁকি দূর করে।
ডাইনামিক ব্যালান্সিং: হুইল হাবের উপর চাপ কমাতে এবং আপনার হুইল বিয়ারিংয়ের জীবন দীর্ঘায়িত করতে G16 স্ট্যান্ডার্ডে ফ্যাক্টরি-ব্যালান্সড।
উচ্চ পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা: দীর্ঘ-দূরত্বের স্থায়িত্বের জন্য তৈরি, যা ফ্লিট ম্যানেজারদের জন্য মোট মালিকানা ব্যয় (TCO) উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়।
ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা: আর্দ্র পরিবেশে শিপিং এবং স্টোরেজের সময় মরিচা প্রতিরোধ করার জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক পৃষ্ঠ ফিনিস বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
![]()
40206-90166M ব্রেক ড্রামটি নিসান ইউডি ট্রাকের জন্য একটি প্রিমিয়াম আফটারমার্কেট প্রতিস্থাপন। এটি সাধারণত মাঝারি থেকে ভারী-ডিউটি ইউডি চ্যাসিসে পাওয়া যায়। নিখুঁত ফিট নিশ্চিত করতে, আমরা আপনার গাড়ির 10-হোল বা 8-হোল মাউন্টিং প্যাটার্ন (নির্দিষ্ট সিরিজের উপর নির্ভর করে) যাচাই করার এবং মূল সরঞ্জাম (ও.ই.) স্পেসিফিকেশনের সাথে পাইলট ব্যাস পরীক্ষা করার পরামর্শ দিই।
আমাদের 40206-90166M ড্রামগুলি উচ্চ-গ্রেডের G3000 গ্রে কাস্ট আয়রন থেকে তৈরি করা হয়। এই উপাদানটি তার উচ্চ কার্বন উপাদানের জন্য নির্বাচিত হয়েছে, যা চমৎকার তাপ পরিবাহিতা এবং তাপ অপচয় প্রদান করে। এটি হেভি-ডিউটি নিসান ইউডি ট্রাকের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি ড্রামকে বিকৃত হওয়া বা দীর্ঘক্ষণ ধরে খাড়া ঢালে ব্রেক করার সময় বা ভারী ট্র্যাফিকের সময় তাপীয় ফাটল তৈরি হওয়া থেকে রক্ষা করে।
হ্যাঁ, প্রতিটি 40206-90166M ইউনিট উৎপাদনের সময় নির্ভুল ডাইনামিক ব্যালান্সিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়। স্টিয়ারিং হুইলের কম্পন এবং "শাডার" সৃষ্টিকারী কেন্দ্রাতিগ ভারসাম্যহীনতা দূর করার জন্য সঠিক ব্যালান্সিং অপরিহার্য। একটি ব্যালান্সড ড্রাম ইনস্টল করে, আপনি আপনার হুইল বিয়ারিং, টায়ার এবং সাসপেনশন উপাদানগুলিকে অকাল পরিধান থেকে রক্ষা করেন, যা একটি মসৃণ এবং নিরাপদ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করে।
রাস্তার নিরাপত্তার জন্য নিয়মিত পরিদর্শন গুরুত্বপূর্ণ। আপনার 40206-90166M প্রতিস্থাপন করা উচিত যদি:
পরিধান সীমা পৌঁছে যায়: অভ্যন্তরীণ ব্যাস বাইরের রিমের উপর স্ট্যাম্প করা সর্বোচ্চ ব্যাস (Max Dia) সীমার সমান বা অতিক্রম করে।
গুরুতর তাপ পরীক্ষা: আপনি অসংখ্য ছোট ফাটল বা নখের আঁচড় লাগার মতো গভীর কোনো ফাটল লক্ষ্য করেন।
স্কোরিং এবং গ্রুভিং: অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ পৃষ্ঠে গভীর খাঁজ রয়েছে যা পরিধান সীমা অতিক্রম না করে মেশিনিং দ্বারা সরানো যায় না।