Tang trống phanh Diesel UD Nissan OE 40206-90218M Phanh đúc xe tải nặng

Má phanh đĩa cao cấp cho xe tải Nissan Diesel UD - OE 40206-90218M | Đúc chịu tải nặng & Độ ổn định nhiệt cao

Tổng quan sản phẩm

Má phanh đĩa OE 40206-90218M là bộ phận an toàn có độ chính xác cao, được thiết kế đặc biệt cho các hệ thống trục xe tải thương mại hạng nặng của Nissan Diesel (UD Trucks) và Isuzu. Được sản xuất từ ​​gang xám G3000/HT250 cao cấp, má phanh đĩa này được thiết kế để chịu nhiệt độ khắc nghiệt và tải trọng nặng mà không ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.

Mỗi bộ phận được sản xuất bằng máy CNC tiên tiến để đảm bảo độ chính xác kích thước 100% và được cân bằng tại nhà máy để loại bỏ rung động. Điều này không chỉ đảm bảo xe chạy êm ái hơn mà còn kéo dài đáng kể tuổi thọ của má phanh và vòng bi bánh xe. Đối với các nhà khai thác đội xe đang tìm kiếm bộ phận thay thế chất lượng OEM với chi phí cạnh tranh, 40206-90218M là giải pháp tối ưu.

Khả năng tương thích với xe

Má phanh đĩa này là bộ phận thay thế trực tiếp cho nhiều loại xe tải hạng nặng của Nhật Bản. Nó chủ yếu tương thích với:

Nissan Diesel (UD Trucks): Dòng CW, CWB, CWA (Cấu hình khung gầm khác nhau).

UD Quon & Big Thumb: Các mẫu xe có hệ thống phanh 410mm.

Isuzu Giga / C-Series: Các mẫu xe hạng nặng được chọn (vui lòng xác minh theo kích thước).

Rơ moóc hạng nặng quốc tế: Sử dụng moay-ơ tương thích với Nissan.

Mẹo chuyên nghiệp: Chúng tôi khuyên bạn nên đo đường kính bên trong và mẫu bu lông của má phanh hiện tại để đảm bảo lắp đặt hoàn hảo trước khi mua.

Thông số kỹ thuật

Cung cấp kích thước chi tiết là rất quan trọng đối với "Rich Snippets" SEO và xây dựng lòng tin của người mua:

Tham chiếu chéo & Tương đương

Sản phẩm này có thể thay thế cho các số bộ phận công nghiệp sau:

Nissan/UD: 40206-90218M, 4020690218M

Tham chiếu Isuzu: 1-42311-540-0 (Vui lòng xác minh ứng dụng)

Tham chiếu hậu mãi: UD-BD218

Tiêu chuẩn công nghiệp: 40206-Z5002, 40206-90166 (Kiểm tra các biến thể trục cụ thể)

Lợi ích chính

Tản nhiệt tiên tiến: Thành phần hợp kim đặc biệt ngăn ngừa "nứt nhiệt" và nứt bề mặt dưới phanh tải nặng.

Độ chính xác hình học OEM: Gia công theo dung sai nghiêm ngặt để lắp đặt "vặn vào là chạy", giảm thời gian ngừng hoạt động của xưởng.

Cân bằng động 100%: Mỗi má phanh được cân bằng trước để loại bỏ rung động, bảo vệ cụm moay-ơ và nâng cao sự thoải mái cho người lái.

Lớp hoàn thiện chống ăn mòn: Được phủ một lớp bảo vệ để ngăn gỉ sét trong quá trình vận chuyển và lưu trữ, đảm bảo sản phẩm sẵn sàng sử dụng ngay lập tức.

Tuổi thọ dịch vụ kéo dài: Vật liệu có khả năng chống mài mòn cao giúp giảm tần suất thay thế, giảm tổng chi phí sở hữu (TCO) cho đội xe.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Má phanh đĩa 40206-90218M tương thích với những mẫu xe nào?

Má phanh đĩa 40206-90218M là bộ phận thay thế OEM cao cấp được thiết kế đặc biệt cho xe tải Nissan UD, bao gồm dòng xe tải nặng UD Quon và UD Quester. Nó được thiết kế để đáp ứng các thông số kỹ thuật trục chính xác của xe thương mại Nhật Bản. Để đảm bảo lắp đặt chính xác 100%, chúng tôi khuyên bạn nên xác minh mẫu lắp 10 lỗ và kiểm tra đường kính chốt định vị so với số bộ phận gốc 40206-90218 hoặc 40206-90166.

2. Cấp vật liệu G3000 mang lại lợi ích gì cho 40206-90218M?

Má phanh đĩa 40206-90218M của chúng tôi được sản xuất từ ​​Gang xám G3000 cao cấp. Luyện kim cacbon cao này là tiêu chuẩn công nghiệp về độ dẫn nhiệt, cho phép má phanh hấp thụ và tản nhiệt độ khắc nghiệt sinh ra trong quá trình phanh tải nặng hoặc xuống dốc. Vật liệu đặc biệt này ngăn ngừa hiện tượng phanh bị lỳ và chống lại sự hình thành "nứt nhiệt" (vết nứt bề mặt), đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc và an toàn lâu dài cho đội xe của bạn.

3. Tại sao cân bằng động tại nhà máy lại quan trọng đối với 40206-90218M?

Mỗi bộ phận 40206-90218M đều trải qua quá trình cân bằng động chính xác nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng. Trên xe tải UD hạng nặng, ngay cả sự mất cân bằng ly tâm nhỏ nhất cũng có thể gây ra rung động khung xe đáng kể và "rung bàn đạp". Bằng cách lắp đặt má phanh đã được cân bằng trước, bạn bảo vệ vòng bi bánh xe, phớt moay-ơ và lốp xe khỏi bị mài mòn sớm, giúp giảm đáng kể tổng chi phí sở hữu (TCO) cho các nhà khai thác đội xe.

4. Khi nào nên thay thế má phanh đĩa 40206-90218M?

Tuân thủ an toàn là rất quan trọng đối với logistics hạng nặng. Bạn nên kiểm tra 40206-90218M trong mỗi lần bảo dưỡng phanh và thay thế nếu:

Đạt giới hạn mài mòn: Đường kính bên trong bằng hoặc vượt quá giới hạn Đường kính tối đa (Max Dia) được đúc trên mặt ngoài của má phanh.

Vết xước sâu: Có các rãnh đáng kể trên bề mặt ma sát không thể loại bỏ bằng cách gia công mà không vượt quá giới hạn an toàn.

Mài mòn không tròn: Nếu người lái xe bị rung khi phanh, điều đó thường cho thấy má phanh đã bị cong vênh do quá nhiệt cục bộ và cần được thay thế ngay lập tức.