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Tamburo freno Nissan UD Diesel OE 40206-90218M Tamburi freno per autocarri pesanti in fusione

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: HOHENUFER
Certificazione: ISO9001/TS16949
Numero di modello: 40206-90218M
Quantità di ordine minimo: 10 pezzi
Imballaggi particolari: PALLET IN LEGNO CON RETE IN PLASTICA
Tempi di consegna: 10 giorni
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: 1000 pezzi/mese
Miglior prezzo
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Informazioni dettagliate
Garanzia: 1 anno Porto di spedizione: Porto di Tianjin e altri porti
Materiale: GHISA GRIGIA
Evidenziare:

Tamburo freno Nissan UD Diesel

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Tamburo freno Nissan OE 40206-90218M

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Tamburi freno per autocarri pesanti 40206-90218M


Descrizione di prodotto

Tambo del freno premium per i camion Nissan Diesel UD - OE 40206-90218M

Visualizzazione del prodotto

Il tamburo di freno OE 40206-90218M è un componente di sicurezza ad alta precisione progettato specificamente per i sistemi di asse esigenti di Nissan Diesel (UD Trucks) e Isuzu.Prodotto in ghisa grigia G3000/HT250 di alta qualità, questo tamburo di freno è progettato per gestire calore estremo e carichi pesanti senza compromettere le prestazioni di frenatura.

Ogni unità è prodotta utilizzando una lavorazione CNC avanzata per garantire un'accuratezza dimensionale del 100% ed è bilanciata in fabbrica per eliminare le vibrazioni.Questo non solo garantisce una guida più agevole ma prolunga anche in modo significativo la vita dei rivestimenti dei freni e dei cuscinetti delle ruotePer gli operatori di flotte in cerca di un sostituto di qualità OEM a un costo competitivo, il 40206-90218M è la soluzione definitiva.

 


 

Compatibilità dei veicoli

Questo tamburo di freno è un sostituto diretto per vari camion pesanti di marca giapponese.

Nissan Diesel (UD Trucks): serie CW, CWB, CWA (diverse configurazioni di telaio).

UD Quon & Big Thumb: modelli dotati del sistema di frenatura da 410 mm.

Isuzu Giga / Serie C: modelli selezionati per veicoli pesanti (verificare le dimensioni).

I rimorchieri pesanti internazionali: utilizzano i mozzili dell'asse compatibili con la Nissan.

> Suggerimento professionale: si consiglia di misurare il diametro interno del tamburo corrente e il modello del bullone per assicurare il perfetto allineamento prima dell'acquisto.

 


 

Specifiche tecniche

Fornire dimensioni dettagliate è fondamentale per SEO "Rich Snippets" e costruire la fiducia degli acquirenti:

Parametro

Specificità

Diametro della superficie del freno (interno)

4100,0 mm

Altezza totale (profondità)

2110,0 mm

Larghezza della superficie del freno

1650,0 mm

Diametro di centraggio (Pilot)

2500,0 mm

Diametro del cerchio di passo (PCD)

3000,0 mm

Numero di fori

10 buchi

Diametro del foro del bullone

330,0 mm

Grado del materiale

Ferro grigio ad alto tenore di carbonio (ASTM G3000 / HT250)

Peso

Circa 46,5 kg

 


 

Riferimenti incrociati e scambi

Questo prodotto è intercambiabile con i seguenti numeri di parti industriali:

Nissan/UD: 40206-90218M, 4020690218M

Issuzu Reference: 1-42311-540-0 (Verifica la domanda)

Referenza del mercato post-vendita: UD-BD218

Norme industriali: 40206-Z5002, 40206-90166 (controllo delle variazioni specifiche dell'asse)

 


 

Principali vantaggi

Dissipazione del calore avanzata: la composizione specializzata della lega impedisce il "controllo del calore" e la crepa della superficie durante la frenata a carico pesante.

Precisione geometrica OEM: lavorato con tolleranze rigorose per un'installazione "bolt-on", riducendo i tempi di fermo dell'officina.

Equilibrio dinamico al 100%: ogni tamburo è pre-equilibrato per eliminare le vibrazioni, proteggendo l'assemblaggio del mozzo e migliorando il comfort del conducente.

Finitura anticorrosione: rivestita con uno strato protettivo per evitare la ruggine durante la spedizione e lo stoccaggio, garantendo che il prodotto sia pronto per l'uso immediato.

Durata di vita prolungata: il materiale altamente resistente all'usura riduce la frequenza delle sostituzioni, riducendo il costo totale di proprietà (TCO) per le flotte.

 

Tamburo freno Nissan UD Diesel OE 40206-90218M Tamburi freno per autocarri pesanti in fusione 0

 

Domande frequenti (FAQ)

1Con quali modelli di veicoli è compatibile il tamburo di frenata 40206-90218M?

Il tamburo di freno 40206-90218M è una sostituzione OEM premium specificamente progettata per i camion Nissan UD, incluse le serie pesanti UD Quon e UD Quester.È progettato per soddisfare le precise specifiche degli assi dei veicoli commerciali giapponesiPer assicurare un adattamento corretto al 100%, si consiglia di verificare il modello di montaggio a 10 fori e di confrontare il diametro del pilota con il numero di parte originale 40206-90218 o 40206-90166.

 

2In che modo il grado di materiale G3000 favorisce il 40206-90218M?

I nostri tamburi 40206-90218M sono fabbricati con ferro di colata G3000 di alta qualità.che consente al tamburo di assorbire e dissipare il calore estremo generato durante la frenata a carico elevato o le discese ripideQuesto materiale specializzato impedisce l'abbassamento dei freni e resiste alla formazione di "controlli di calore" (fessure superficiali), garantendo l'integrità strutturale e la sicurezza a lungo termine della vostra flotta.

 

3Perché l'equilibrio dinamico di fabbrica è importante per il 40206-90218M?

Ogni unità 40206-90218M subisce un rigoroso equilibrio dinamico di precisione prima della spedizione.Anche un piccolo squilibrio centrifugo può causare significative vibrazioni del telaio e "pulsazioni del pedale"." Con l'installazione di un tamburo pre-equilibrato, si proteggono i cuscinetti delle ruote, le guarnizioni dei mozzi e gli pneumatici dall'usura prematura, riducendo significativamente il costo totale di proprietà (TCO) per gli operatori di flotte.

 

4. Quando deve essere sostituito il tamburo di freno 40206-90218M?

La conformità alla sicurezza è vitale per la logistica pesante. Dovresti ispezionare il 40206-90218M durante ogni servizio di frenata e sostituirlo se:

 

Il limite di usura è raggiunto: il diametro interno soddisfa o supera il limite di diametro massimo (Max Dia) gettato sull'esterno del tamburo.

 

Scoring profondo: sulla superficie di attrito sono presenti scanalature significative che non possono essere rimosse mediante lavorazione senza superare il limite di sicurezza.

 

Usura fuori rotta: se il conducente prova vibrazioni durante la frenata, di solito indica che il tamburo si è deformato a causa di un surriscaldamento localizzato e richiede una sostituzione immediata.

Dettagli di contatto
Shineho

Numero di telefono : +8613681888916