| 보증: | 1년 | 선적항: | 천진항 및 기타항구 |
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| 재료: | 회색 주철 | ||
| 강조하다: | 디젤 UD 닛산 브레이크 드럼,닛산 브레이크 드럼 OE 40206-90218M,40206-90218M 무거운 트럭의 브레이크 드럼 |
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OE 40206-90218M 브레이크 드럼은 니산 디젤 (UD 트럭) 및 이수즈 중공용차의 까다로운 축 시스템에 특별히 설계된 고정밀 안전 부품입니다.고품질의 G3000/HT250 회색 주철로 제조, 이 브레이크 드럼은 브레이킹 성능을 손상시키지 않고 극심한 열과 무거운 실력을 처리하도록 설계되었습니다.
각 단위는 100%의 차원 정확성을 보장하기 위해 첨단 CNC 가공을 사용하여 생산되며 진동을 제거하기 위해 공장 균형입니다.이것은 부드러운 운전을 보장 할뿐만 아니라 또한 크게 당신의 브레이크 라인링 및 바퀴 베어링의 수명을 연장경쟁력 있는 가격에 OEM 품질의 대체품을 찾는 함대 운영자에게는 40206-90218M이 궁극적인 해결책입니다.
이 브레이크 드럼은 다양한 일본 브랜드의 무거운 용량 트럭을 직접 대체합니다. 주로 호환됩니다.
닛산 디젤 (UD 트럭): CW, CWB, CWA 시리즈 (다양한 차체 구성)
UD Quon & Big Thumb: 410mm 제동 시스템을 탑재한 모델.
이수즈 기가 / C 시리즈: 선택된 중량 모델 (차량 확인).
국제 중형 트레일러: 닛산 호환 축 허브를 사용합니다.
> 프로 팁: 구매 전에 완벽한 부착을 보장하기 위해 현재 드럼의 내부 지름과 볼트 패턴을 측정하는 것이 좋습니다.
세부적인 차원을 제공하는 것은 SEO "부자 스니펙트"와 구매자의 신뢰를 구축하는 데 중요합니다.
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매개 변수 |
사양 |
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브레이크 표면 지름 (내부) |
4100.0mm |
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전체 높이 (깊음) |
2110.0mm |
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브레이크 표면 너비 |
1650.0mm |
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중심 지름 (Pilot) |
2500.0mm |
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피치 원 직경 (PCD) |
3000.0mm |
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스터드 홀 수 |
10 개 |
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볼트 구멍 지름 |
330.0mm |
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소재 등급 |
고탄소 회색 철 (ASTM G3000 / HT250) |
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무게 |
약 46.5kg |
이 제품은 다음과 같은 산업 부문 번호와 교환됩니다.
닛산/UD: 40206-90218M, 4020690218M
이수즈 참조: 1-42311-540-0
후판 시장 참조: UD-BD218
산업 표준: 40206-Z5002, 40206-90166 (특정 축 변동 점 확인)
첨단 열 분산: 특수 합금 조성 "열 점검" 및 무거운 부하로 제동 하에서 표면 균열을 방지 합니다.
OEM 기하학 정밀: "볼트 온"설치를 위해 엄격한 허용량으로 가공되어 작업실 정지 시간을 줄입니다.
100% 동적 균형: 각 드럼은 진동을 제거하여 허브 조립을 보호하고 운전자의 편안함을 향상시키기 위해 미리 균형 잡힌다.
반성식 완장: 운송 및 저장 도중 경종을 방지하기 위해 보호층으로 코팅되어 제품을 즉시 사용할 준비가되어 있음을 보장합니다.
연장 사용 기간: 고도로 마모 저항성 물질은 교체의 빈도를 줄이고, 함대 전체 소유 비용 (TCO) 을 낮춰줍니다.
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자주 묻는 질문 (FAQ)
1어떤 차량 모델에 40206-90218M 브레이크 드럼이 호환되는가?
40206-90218M 브레이크 드럼은 UD 쿠온과 UD 퀘스터 중량 시리즈를 포함한 닛산 UD 트럭에 특별히 설계된 프리미엄 OEM 교체 제품이다.그것은 일본의 상업용 차량의 정확한 축 사양을 충족하도록 설계되었습니다100%의 올바른 적합성을 보장하기 위해, 우리는 10홀 장착 패턴을 확인하고 원본 부품 번호 40206-90218 또는 40206-90166에 대한 파일럿 지름을 확인하는 것이 좋습니다.
2어떻게 G3000 재료 등급이 40206-90218M에 도움이 될까요?
우리의 40206-90218M 배럴은 고품질의 G3000 회색 주사철으로 만들어집니다. 이 고탄소 금속은 열전도 산업 표준입니다.드럼이 무거운 부하로 제동하거나 급진한 내리막길에서 발생하는 극심한 열을 흡수하고 분산할 수 있도록이 전문 재료는 브레이크가 사라지는 것을 방지하고 "열 점검" (표면 균열) 의 형성에 저항하여 장기적인 구조적 무결성과 함대의 안전을 보장합니다.
3왜 40206-90218M에 공장의 동적 균형이 중요한가?
모든 40206-90218M 유닛은 배송 전에 엄격한 정밀 동적 균형에 의해 처리됩니다.작은 원심분리 불균형도 상당한 차시 진동과 "페달 펄싱"을 일으킬 수 있습니다." 미리 균형 잡힌 드럼을 설치하면 바퀴 베어링, 허브 밀폐 및 타이어를 조기 마모로부터 보호 할 수 있으며 이는 함대 운영자의 총 소유 비용 (TCO) 을 크게 줄입니다.
440206-90218M 브레이크 드럼을 언제 교체해야 합니까?
안전 준수 는 중량 물류 에 필수적 이다. 당신은 모든 브레이크 서비스 도중 40206-90218M 를 검사 하여 다음 의 경우 에 그 를 교체 해야 한다.
마모 한계 도달: 내부 지름은 배울의 외부에 던지는 최대 지름 (Max Dia) 한계를 충족하거나 초과합니다.
깊은 점검: 안전 한도를 초과하지 않고 가공으로 제거 할 수없는 마찰 표면에 상당한 구도가 있습니다.
오트 오브 라운드 웨어: 운전자가 브레이킹 도중 진동을 경험하면 일반적으로 지역 과열로 인해 드럼이 왜곡되어 즉각적인 교체가 필요하다는 것을 나타냅니다.