• Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Ελίζαμπεθ Γκρέις Κάμπελ
    Εξαιρετική ποιότητα, ανθεκτικοί τύμπανοι φρένων που ξεπέρασαν τις προσδοκίες μου.
  • Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Μάθιου Τόμας Σάλιβαν
    Αυτά τα βαρέλια φρένων είναι ανθεκτικά, χωρίς στρέβλωση μετά από βαριά χρήση.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : CHEN
Τηλεφωνικό νούμερο : 008618321820835
WhatsAPP : +8618321820835

ΟΕ 81501100227 MAN βαρέα φορτηγά βαρέλια φρένων υψηλής ακρίβειας

Τόπος καταγωγής Κίνα
Μάρκα HOHENUFER
Πιστοποίηση ISO9001/TS16949
Αριθμό μοντέλου 81501100227
Ποσότητα παραγγελίας min 10 τεμ
Συσκευασία λεπτομέρειες ΞΥΛΙΝΗ ΠΑΛΕΤΑ ΜΕ ΠΛΑΣΤΙΚΟ ΛΟΥΡΙ
Χρόνος παράδοσης 10 Ημέρες
Δυνατότητα προσφοράς 1000 τμχ/μήνα
Λεπτομέρειες
Εγγύηση 1 Έτος Λιμάνι ναυτιλίας Λιμάνι Tianjin και λοιποί λιμένες
Υλικό ΓΚΡΙ ΧΥΤΣΙΔΗΡΟ
Επισημαίνω

Ταμπούρα πίσω φρένων φορτηγών MAN Heavy Truck

,

81501100227 Τραμπούνια φρένων βαρέων φορτηγών

,

ΟΕ 81501100227 Τρακίς πέδησης

Αφήστε ένα μήνυμα
Περιγραφή προϊόντων

Ταμπούρο Φρένων Βαρέως Τύπου για Φορτηγά MAN - OE 81501100227 | Χυτοσίδηρος Υψηλής Ακρίβειας για Πίσω Άξονες


Επισκόπηση Προϊόντος

Το ταμπούρο φρένων 81501100227 είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα σχεδιασμένο για τις απαιτητικές ανάγκες πέδησης των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων MAN. Κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα (GG25/G3000), αυτό το ταμπούρο προσφέρει εξαιρετική αντοχή στη φθορά και θερμική χωρητικότητα.

Η διαδικασία κατασκευής μας διασφαλίζει ότι κάθε ταμπούρο πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM για την ισορροπία και τη δομική ακεραιότητα, μειώνοντας σημαντικά το τρέμουλο των φρένων και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής τόσο του ταμπούρου όσο και των επενδύσεων των φρένων. Αυτό το εξάρτημα είναι ειδικά σχεδιασμένο για εφαρμογές πίσω άξονα όπου η απαγωγή θερμότητας είναι υψίστης σημασίας.


ΟΕ 81501100227 MAN βαρέα φορτηγά βαρέλια φρένων υψηλής ακρίβειας 0



Συμβατότητα Οχημάτων

Αυτό το ταμπούρο φρένων χρησιμοποιείται ευρέως στην ευρωπαϊκή βιομηχανία φορτηγών, ειδικά για:


Σειρά MAN TGA (2000-2007)

Σειρά MAN TGS (2007-Σήμερα)

Σειρά MAN TGX (2007-Σήμερα)

MAN TGL/TGM (Συγκεκριμένες διαμορφώσεις βαρέως τύπου)

Σειρές Λεωφορείων MAN / Neoplan Lion's City & Starliner


Σημείωση: Ελέγξτε τον αριθμό πλαισίου σας ή τις τρέχουσες διαστάσεις του εξαρτήματος πριν από την αγορά.



Τεχνικές Προδιαγραφές

Η ακρίβεια είναι ασφάλεια. Παρακάτω είναι οι κρίσιμες διαστάσεις για το OE 81501100227:

Χαρακτηριστικό

Μέτρηση

Διάμετρος Επιφάνειας Φρένου (Εσωτερική)

410,0 mm

Συνολικό Ύψος (Βάθος)

283,0 mm

Πλάτος Επιφάνειας Φρένου (Επιφάνεια Τριβής)

229,0 mm

Διάμετρος Κεντραρίσματος (Κεντρική Τρύπα)

298,0 mm

Διάμετρος Κύκλου Βιδών (PCD)

335,0 mm

Αριθμός Οπών Βιδών

10 Οπές

Διάμετρος Οπής (Μέγεθος Οπής Βίδας)

23,0 mm

Εκτιμώμενο Βάρος

~58,0 kg




Διασταύρωση & Αντικατάσταση

Αυτό το προϊόν είναι άμεση αντικατάσταση για τους ακόλουθους αριθμούς εξαρτημάτων κατασκευαστών και aftermarket:


MAN: 81.50110.0227, 81501100227, 81.50110.0226

Febi Bilstein: 10515 / 10520

DT Spare Parts: 3.65008

TRW: DB4256

Textar: 94020600

Beral: BDR155



Βασικά Οφέλη

Ενισχυμένη Θερμική Σταθερότητα: Ειδικά διαμορφωμένο κράμα για την αποφυγή "ελέγχου θερμότητας" και ρωγμών επιφάνειας υπό ακραίες θερμοκρασίες.

Τέλεια Δυναμική Ισορροπία: Κάθε ταμπούρο είναι εργοστασιακά ισορροπημένο για την εξάλειψη κραδασμών, εξασφαλίζοντας ομαλή οδήγηση και προστατεύοντας τα ρουλεμάν τροχών.

Γεωμετρία OEM: 100% ακρίβεια διαστάσεων εξασφαλίζει εφαρμογή "βιδώματος" χωρίς την ανάγκη τροποποιήσεων, μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας στο συνεργείο.

Ανθεκτικότητα σε Δύσκολες Κλιματικές Συνθήκες: Επεξεργασμένο με αντισκωριακή επίστρωση για αντοχή στο αλάτι του δρόμου και την υγρασία κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση.


MAN TGS TGX Brake Drum OE 81501100227


ΟΕ 81501100227 MAN βαρέα φορτηγά βαρέλια φρένων υψηλής ακρίβειας 2



Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

1. Με ποια μοντέλα οχημάτων είναι συμβατό το ταμπούρο φρένων 81501100227;

Το ταμπούρο φρένων 81501100227 είναι ένα premium ανταλλακτικό OEM σχεδιασμένο για βαρέα οχήματα MAN, συμπεριλαμβανομένων των σειρών MAN TGA, TGS και TGX, καθώς και των λεωφορείων Neoplan. Έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει στις συγκεκριμένες απαιτήσεις τοποθέτησης 10 οπών των ευρωπαϊκών εμπορικών αξόνων. Για να διασφαλίσουμε τέλεια εφαρμογή, συνιστούμε να διασταυρώσετε τον αριθμό VIN του οχήματός σας ή να ελέγξετε τον αρχικό αριθμό εξαρτήματος 81.50110.0227 ή 81501100231 που είναι χαραγμένος στο τρέχον ταμπούρο σας.


2. Πώς η μεταλλουργία του 81501100227 διαχειρίζεται την πέδηση υψηλού φορτίου;

Τα ταμπούρα μας 81501100227 κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα G3000/G3500. Αυτή η προηγμένη ποιότητα υλικού επιλέγεται για την εξαιρετική θερμική της αγωγιμότητα και την ικανότητα απορρόφησης θερμότητας. Για φορτηγά MAN που μεταφέρουν μέγιστα ωφέλιμα φορτία, αυτό διασφαλίζει ότι το ταμπούρο διαχέει γρήγορα τη θερμότητα, αποτρέποντας την εξασθένηση των φρένων και αντιστέκεται στο σχηματισμό "ελέγχων θερμότητας" (ρωγμές επιφάνειας) κατά τη διάρκεια μεταφορών μεγάλων αποστάσεων ή απότομων κατηφορικών διαδρομών.


3. Το ταμπούρο φρένων 81501100227 παραδίδεται δυναμικά ισορροπημένο;

Ναι, κάθε μονάδα 81501100227 υποβάλλεται σε δυναμική ισορροπία ακριβείας πριν φύγει από το εργοστάσιο. Στις ευρωπαϊκές μεταφορές υψηλής ταχύτητας, ακόμη και μια μικρή φυγόκεντρη ανισορροπία μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς στο πλαίσιο, "τρέμουλο" στο τιμόνι και αυξημένη φθορά στα ρουλεμάν τροχών και τα ελαστικά. Τα προ-ισορροπημένα ταμπούρα μας εξασφαλίζουν ομαλή, σταθερή περιστροφή, η οποία βελτιώνει την άνεση του οδηγού και παρατείνει τη διάρκεια ζωής των αισθητήρων ABS και του συγκροτήματος του τροχού σας.


4. Ποιο είναι το όριο φθοράς ασφαλείας (Max Dia) για το 81501100227;

Η μέγιστη οδική ασφάλεια είναι κρίσιμη. Η Μέγιστη Διάμετρος (Max Dia) - που αντιπροσωπεύει το όριο φθοράς ασφαλείας - είναι χυτευμένη ή χαραγμένη στην εξωτερική ζάντα του 81501100227. Κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης των φρένων, η εσωτερική διάμετρος πρέπει να μετράται με μικρόμετρο. Εάν το ταμπούρο φτάσει ή υπερβεί το Max Dia, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Η χρήση ενός ταμπούρου πέραν του ορίου φθοράς του μειώνει την ικανότητά του να διαχειρίζεται τη θερμότητα και αυξάνει τον κίνδυνο δομικής αστοχίας κατά την έκτακτη πέδηση.