OE 81501100227 MAN Truk Berat Tambang Brek Precision High Casting

Kampas Rem Tromol Tugas Berat untuk Truk MAN - OE 81501100227 | Pengecoran Presisi Tinggi untuk Gandar Belakang

Ikhtisar Produk

Kampas Rem Tromol 81501100227 adalah komponen penting yang dirancang untuk kebutuhan pengereman kendaraan komersial tugas berat MAN. Diproduksi menggunakan besi cor abu-abu karbon tinggi (GG25/G3000), tromol ini menawarkan ketahanan aus dan kapasitas termal yang luar biasa.

Proses manufaktur kami memastikan bahwa setiap tromol memenuhi atau melampaui standar OEM untuk keseimbangan dan integritas struktural, secara signifikan mengurangi getaran rem dan memperpanjang masa pakai tromol dan kampas rem. Komponen ini direkayasa khusus untuk aplikasi gandar belakang di mana pembuangan panas sangat penting.

Kompatibilitas Kendaraan

Kampas rem tromol ini banyak digunakan di industri truk Eropa, khususnya untuk:

Seri MAN TGA (2000-2007)

Seri MAN TGS (2007-Sekarang)

Seri MAN TGX (2007-Sekarang)

MAN TGL/TGM (Konfigurasi tugas berat tertentu)

Seri Bus MAN / Neoplan Lion's City & Starliner

Catatan: Harap periksa nomor sasis atau dimensi suku cadang Anda saat ini sebelum membeli.

Spesifikasi Teknis

Presisi adalah keselamatan. Berikut adalah dimensi penting untuk OE 81501100227:

Referensi Silang & Pertukaran

Produk ini adalah pengganti langsung untuk nomor suku cadang produsen dan aftermarket berikut: 

MAN: 81.50110.0227, 81501100227, 81.50110.0226

Febi Bilstein: 10515 / 10520

DT Spare Parts: 3.65008

TRW: DB4256

Textar: 94020600

Beral: BDR155

Manfaat Utama

Stabilitas Termal yang Ditingkatkan: Paduan yang diformulasikan khusus untuk mencegah "retakan panas" dan keretakan permukaan pada suhu ekstrem.

Keseimbangan Dinamis Sempurna: Setiap tromol seimbang di pabrik untuk menghilangkan getaran, memastikan pengendaraan yang mulus dan melindungi bantalan roda.

Geometri OEM: Akurasi dimensi 100% memastikan pemasangan "pasang langsung" tanpa perlu modifikasi, mengurangi waktu henti di bengkel.

Daya Tahan di Iklim Keras: Dilapisi dengan lapisan anti-korosi untuk menahan garam jalan dan kelembaban selama transit dan penyimpanan.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

1. Model kendaraan mana yang kompatibel dengan Kampas Rem Tromol 81501100227?

Kampas Rem Tromol 81501100227 adalah suku cadang pengganti OEM premium yang direkayasa untuk kendaraan tugas berat MAN, termasuk seri MAN TGA, TGS, dan TGX, serta bus Neoplan. Ini dirancang agar sesuai dengan persyaratan pemasangan 10 lubang spesifik gandar komersial Eropa. Untuk memastikan kecocokan yang sempurna, kami menyarankan untuk memeriksa nomor VIN kendaraan Anda atau memeriksa nomor suku cadang asli 81.50110.0227 atau 81501100231 yang tertera pada tromol Anda saat ini.

2. Bagaimana metalurgi 81501100227 menangani pengereman beban tinggi?

Tromol 81501100227 kami diproduksi dari Besi Cor Abu-abu karbon tinggi G3000/G3500. Tingkat material canggih ini dipilih karena konduktivitas termal dan kapasitas penyerapan panasnya yang luar biasa. Untuk truk MAN yang membawa muatan maksimum, ini memastikan bahwa tromol membuang panas dengan cepat, mencegah rem blong dan menahan pembentukan "retakan panas" (retakan permukaan) selama pengangkutan jarak jauh atau turunan curam.

3. Apakah Kampas Rem Tromol 81501100227 dilengkapi dengan keseimbangan dinamis?

Ya, setiap unit 81501100227 menjalani penyeimbangan dinamis presisi sebelum meninggalkan pabrik. Dalam transportasi Eropa berkecepatan tinggi, bahkan ketidakseimbangan sentrifugal kecil pun dapat menyebabkan getaran sasis, "gemetar" roda kemudi, dan peningkatan keausan pada bantalan roda dan ban. Tromol kami yang sudah seimbang memastikan rotasi yang mulus dan stabil, yang meningkatkan kenyamanan pengemudi dan memperpanjang masa pakai sensor ABS dan rakitan hub Anda.

4. Berapa batas keausan keselamatan (Diameter Maks) untuk 81501100227?

Keselamatan jalan maksimum sangat penting. Diameter Maksimum (Max Dia)—yang mewakili batas keausan keselamatan—dicetak atau distempel pada pelek luar 81501100227. Selama perawatan rem rutin, diameter internal harus diukur dengan mikrometer. Jika tromol mencapai atau melebihi Max Dia, tromol harus segera diganti. Menggunakan tromol di luar batas keausannya mengurangi kemampuannya menangani panas dan meningkatkan risiko kegagalan struktural selama pengereman darurat.