OE 81501100227 MAN Barres de freinage pour camions lourds de haute précision

Bourdon de freinage pour camions MAN - OE 81501100227

Vue d'ensemble du produit

Le tambour de freinage 81501100227 est un composant mission-critical conçu pour les exigences de freinage exigeantes des véhicules utilitaires lourds MAN. Fabriqué en fer gris à haute teneur en carbone (GG25/G3000),Ce tambour offre une résistance à l'usure et une capacité thermique exceptionnelles.

Notre processus de fabrication garantit que chaque tambour répond ou dépasse les normes OEM pour l'équilibre et l'intégrité structurelle,réduire considérablement le bruit des freins et prolonger la durée de vie du tambour et des garnitures de freinCette pièce est spécialement conçue pour les applications de l'essieu arrière où la dissipation de chaleur est primordiale.

Compatibilité avec les véhicules

Ce tambour de freinage est largement utilisé dans l'industrie européenne du camionnage, en particulier pour:

Série MAN TGA (2000-2007)

Série MAN TGS (2007-présent)

MAN série TGX (2007-présent)

MAN TGL/TGM (configurations spécifiques pour véhicules lourds)

MAN Bus / Neoplan Lion's City et série Starliner

Remarque: Veuillez vérifier votre numéro de châssis ou les dimensions actuelles de la pièce avant d'acheter.

Spécifications techniques

La précision est la sécurité. Voici les dimensions critiques pour OE 81501100227:

Références croisées et échanges

Ce produit est un remplacement direct des numéros de pièces suivants du fabricant et du marché de rechange:

Je suis désolée.50110.0227, 81501100227, 81.50110.0226

Je vous en prie, faites-moi confiance.

DT Pièces détachées: 3.65008

Je ne sais pas.

Je suis désolé.

Béral: BDR 155

Les principaux avantages

Stabilité thermique améliorée: alliage spécialement conçu pour empêcher la "vérification thermique" et la fissuration de la surface à des températures extrêmes.

Parfait équilibre dynamique: chaque tambour est équilibré en usine pour éliminer les vibrations, assurer une conduite en douceur et protéger les roulements.

Géométrie OEM: une précision dimensionnelle de 100% assure un ajustement "verrouillé" sans nécessiter de modifications, ce qui réduit les temps d'arrêt dans l'atelier.

Durabilité dans les climats difficiles: traité avec un revêtement anticorrosion pour résister au sel de route et à l'humidité pendant le transport et le stockage.

Questions fréquemment posées

1Avec quels modèles de véhicules le tambour de freinage 81501100227 est-il compatible?

Le tambour de freinage 81501100227 est une pièce de rechange OEM haut de gamme conçue pour les véhicules lourds MAN, y compris les séries MAN TGA, TGS et TGX, ainsi que les bus Neoplan.Il est conçu pour répondre aux exigences spécifiques de montage à 10 trous des essieux commerciaux européensPour s'assurer d'un ajustement parfait, nous vous recommandons de comparer le numéro de série de votre véhicule ou de vérifier le numéro de pièce original 81.50110.0227 ou 81501100231 estampillé sur votre tambour actuel.

2Comment la métallurgie du 81501100227 gère-t-elle les freins à forte charge?

Nos tambours 81501100227 sont fabriqués à partir de fonte gris G3000/G3500 à haute teneur en carbone.Pour les camions MAN transportant une charge utile maximale, ce qui garantit que le tambour dissipe rapidement la chaleur, empêchant ainsi l'affaiblissement des freins et résistant à la formation de "contrôles de chaleur" (fissures de surface) lors de traînées sur de longues distances ou de descentes raides.

3Le tambour de frein 81501100227 est-il équilibré dynamiquement?

Oui, chaque unité 81501100227 subit un équilibrage dynamique de précision avant de quitter l'usine."tremblement du volant"Nos tambours prééquilibrés assurent une rotation en douceur et stable,ce qui améliore le confort du conducteur et prolonge la durée de vie de vos capteurs ABS et de votre assemblage de moyeu.

4. Quelle est la limite d'usure de sécurité (Max Dia) pour le 81501100227?

Le diamètre maximal (Max Dia) représentant la limite d'usure de sécurité est coulé ou estampillé sur la jante extérieure du 81501100227.le diamètre interne doit être mesuré avec un micromètreSi le tambour atteint ou dépasse le diamètre maximal, il doit être immédiatement remplacé.L'utilisation d'un tambour au-delà de sa limite d'usure réduit sa capacité à gérer la chaleur et augmente le risque de défaillance structurelle en cas de freinage d'urgence.