OE 81501100227 MAN Ağır kamyon fren davulları Yüksek hassasiyetli döküm

MAN Kamyonlar İçin Ağır Hizmet Tipi Fren Davulu - OE 81501100227 | Arka Akslar İçin Yüksek Hassasiyetli Döküm

Ürün Genel Bakışı

81501100227 Fren Davulu, MAN ağır hizmet ticari araçlarının zorlu frenleme gereksinimleri için tasarlanmış kritik bir bileşendir. Yüksek karbonlu dökme demirden (GG25/G3000) üretilen bu davul, olağanüstü aşınma direnci ve termal kapasite sunar.

Üretim sürecimiz, her davulun denge ve yapısal bütünlük açısından OEM standartlarını karşılamasını veya aşmasını sağlar, bu da fren titremesini önemli ölçüde azaltır ve hem davulun hem de fren balatalarının hizmet ömrünü uzatır. Bu parça, ısı dağılımının kritik olduğu arka aks uygulamaları için özel olarak tasarlanmıştır.

Araç Uyumluluğu

Bu fren davulu, Avrupa kamyon endüstrisinde, özellikle aşağıdaki araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır:

MAN TGA Serisi (2000-2007)

MAN TGS Serisi (2007-Günümüz)

MAN TGX Serisi (2007-Günümüz)

MAN TGL/TGM (Belirli ağır hizmet konfigürasyonları)

MAN Otobüs / Neoplan Lion's City & Starliner serisi

Not: Lütfen satın almadan önce şasi numaranızı veya mevcut parça boyutlarını kontrol edin.

Teknik Özellikler

Hassasiyet güvenlik demektir. İşte OE 81501100227 için kritik boyutlar:

Çapraz Referans ve Değişim

Bu ürün, aşağıdaki üretici ve satış sonrası parça numaraları için doğrudan bir yedektir:

MAN: 81.50110.0227, 81501100227, 81.50110.0226

Febi Bilstein: 10515 / 10520

DT Spare Parts: 3.65008

TRW: DB4256

Textar: 94020600

Beral: BDR155

Anahtar Faydalar

Gelişmiş Termal Stabilite: Aşırı sıcaklıklarda "ısı çatlamasını" ve yüzey çatlamasını önlemek için özel olarak formüle edilmiş alaşım.

Mükemmel Dinamik Denge: Her davul, titreşimi ortadan kaldırmak, sorunsuz bir sürüş sağlamak ve tekerlek yataklarını korumak için fabrika çıkışlı dengelenmiştir.

OEM Geometri: %100 boyutsal doğruluk, modifikasyona gerek kalmadan "tak-çalıştır" uyum sağlar, atölyede arıza süresini azaltır.

Zorlu İklimlerde Dayanıklılık: Nakliye ve depolama sırasında yol tuzu ve neme dayanacak şekilde korozyon önleyici kaplama ile işlem görmüştür.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. 81501100227 Fren Davulu hangi araç modelleriyle uyumludur?

81501100227 Fren Davulu, MAN TGA, TGS ve TGX serileri ile Neoplan otobüsleri dahil olmak üzere MAN ağır hizmet araçları için tasarlanmış birinci sınıf bir OEM yedek parçasıdır. Avrupa ticari akslarının özel 10 delikli montaj gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Mükemmel uyumu sağlamak için aracınızın VIN'ini çapraz referanslamanızı veya mevcut davulunuzda basılı olan orijinal parça numarası 81.50110.0227 veya 81501100231'i kontrol etmenizi öneririz.

2. 81501100227'nin metalurjisi yüksek yüklü frenlemeyi nasıl ele alır?

81501100227 davullarımız yüksek karbonlu G3000/G3500 Gri Dökme Demir'den üretilmiştir. Bu gelişmiş malzeme sınıfı, olağanüstü termal iletkenliği ve ısı emme kapasitesi için seçilmiştir. Maksimum yük taşıyan MAN kamyonları için bu, davulun ısıyı hızla dağıtmasını, fren solmasını önlemesini ve uzun mesafeli taşımacılık veya dik inişler sırasında "ısı çatlaklarının" (yüzey çatlakları) oluşumunu engellemesini sağlar.

3. 81501100227 Fren Davulu dinamik olarak dengelenmiş olarak mı geliyor?

Evet, her 81501100227 birimi fabrikadan çıkmadan önce hassas dinamik dengelemeden geçer. Yüksek hızlı Avrupa taşımacılığında, küçük bir merkezkaç kuvveti dengesizliği bile şasi titreşimine, direksiyon simidi "titremesine" ve tekerlek yatakları ile lastiklerde artan aşınmaya neden olabilir. Dengelenmiş davullarımız, sürücü konforunu artıran ve ABS sensörlerinizin ve göbek tertibatınızın hizmet ömrünü uzatan sorunsuz, kararlı bir dönüş sağlar.

4. 81501100227 için güvenlik aşınma sınırı (Maksimum Çap) nedir?

Maksimum yol güvenliği kritiktir. Maksimum Çap (Max Dia) - güvenlik aşınma sınırını temsil eder - 81501100227'nin dış kenarına dökülür veya damgalanır. Rutin fren bakımı sırasında, iç çap bir mikrometre ile ölçülmelidir. Davul Maksimum Çap'a ulaşırsa veya aşarsa, derhal değiştirilmelidir. Aşınma sınırının ötesindeki bir davul kullanmak, ısıyı işleme yeteneğini azaltır ve acil frenleme sırasında yapısal arıza riskini artırır.