OE 81501100227 MAN тяжелые грузовики тормозные барабаны высокоточные литья

Тяжелый тормозный барабан для грузовиков MAN - OE 81501100227

Обзор продукции

Тормозный барабан 81501100227 является критически важным компонентом, предназначенным для требований к торможению тяжелых коммерческих автомобилей MAN. Изготовлен с использованием высокоуглеродного серого железа (GG25/G3000),Этот барабан обладает исключительной износостойкостью и тепловой способностью.

Наш производственный процесс гарантирует, что каждый барабан соответствует или превышает стандарты OEM для баланса и структурной целостности,значительное уменьшение колебания тормоза и увеличение срока службы барабана и тормозной обшивки;Эта часть специально разработана для применения на задней оси, где рассеивание тепла имеет первостепенное значение.

Совместимость транспортного средства

Этот тормозный барабан широко используется в европейской отрасли грузовых перевозок, в частности для:

Серия MAN TGA(2000 - 2007)

Серия MAN TGS(2007 - настоящее время)

Серия MAN TGX(2007 - настоящее время)

MAN TGL/TGM(Специфические конфигурации для тяжелых грузов)

Серия MAN Bus / Neoplan Lion's City & Starliner

Примечание: Пожалуйста, проверьте номер шасси или текущие габариты деталей перед покупкой.

Технические спецификации

Ниже приведены критические размеры для OE 81501100227:

Перекрестные ссылки и обмен

Данный продукт является прямой заменой следующих номеров изготовителей и запасных частей:

Мужчина81.50110.0227, 81501100227, 81.50110.0226

Феби Бильштейн: 10515 / 10520

DT Запчасти: 3.65008

TRW: DB4256

Текстар: 94020600

Берал: BDR155

Основные преимущества

Улучшенная тепловая устойчивость: специально разработанный сплав для предотвращения "тепловых проверок" и трещин поверхности при экстремальных температурах.

Совершенное динамическое равновесиеКаждый барабан сбалансирован на заводе, чтобы исключить вибрацию, обеспечивая плавную езду и защиту подшипников колес.

OEM геометрия: 100% точность измерений обеспечивает "встроенную" установку без необходимости модификаций, сокращая время простоя в мастерской.

Устойчивость в суровом климате: обработан антикоррозионным покрытием для устойчивости к дорожной соли и влажности во время транспортировки и хранения.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1С какими моделями автомобилей совместим тормозный барабан 81501100227?

Тормозный барабан 81501100227 - это первоклассная запасная часть OEM, предназначенная для тяжелых грузовых автомобилей MAN, включая серии MAN TGA, TGS и TGX, а также автобусы Neoplan.Он спроектирован в соответствии со специальными требованиями к монтажу с 10 отверстиями европейских коммерческих осей.Чтобы убедиться в идеальном соответствии, мы рекомендуем проверить номер автомобиля или оригинал 81.50110.0227 или 81501100231 на вашем барабане.

2Как металлургия 81501100227 справляется с торможением с высокой нагрузкой?

Наши барабаны 81501100227 изготовлены из высокоуглеродного литого железа G3000/G3500. Этот передовой материал выбран за его исключительную теплопроводность и теплопоглощающую способность.Для грузовиков MAN, перевозящих максимальную полезную нагрузку, это гарантирует, что барабан быстро рассеивает тепло, предотвращая ослабление тормоза и сопротивляясь образованию "тепловых проверок" (поверхностных трещин) во время длительного перемещения или крутых спусках.

3. Приходит ли тормозный барабан 81501100227 с динамическим балансом?

Да, каждая установка 81501100227 подвергается точному динамическому балансированию перед выходом из завода.Рулевое колесо "трепет"Наши сбалансированные барабаны обеспечивают плавное, стабильное вращение.что улучшает комфорт водителя и продлевает срок службы ваших датчиков ABS и узла.

4. Каков предел безопасности (Max Dia) для 81501100227?

Максимальная безопасность дорожного движения имеет решающее значение. Максимальный диаметр (Max Dia) (представляющий предел износа) отливается или наклеивается на наружную оболочку 81501100227.внутренний диаметр измеряется микрометромЕсли барабан достигает или превышает максимальную диаметру, он должен быть немедленно заменен.Использование барабана за пределами его износоустойчивости снижает его способность обрабатывать тепло и увеличивает риск нарушения конструкции при аварийном торможении.