OE 21021114M Барабаны для тормозов прицепов Барабаны для тормозов грузовых автомобилей

Тяжелый тормозной барабан для грузовиков и прицепов - OE 21021114M | Премиальное литье для безопасности дальних перевозок

Обзор продукта

Тормозной барабан OE 21021114M — это высокопроизводительный, прецизионно спроектированный компонент, разработанный для удовлетворения строгих требований коммерческих автопарков. Оптимизированный для осей тяжелых грузовиков и прицепов, этот тормозной барабан обеспечивает исключительную структурную целостность и возможности теплоотвода.

Изготовленная из высокоуглеродистого серого чугуна G3000, наша модель 21021114M проходит усовершенствованные процессы снятия напряжений для предотвращения деформации и растрескивания в условиях экстремального торможения. Ее прочная конструкция обеспечивает стабильную работу трения, что делает ее надежным выбором для менеджеров автопарков, стремящихся снизить затраты на техническое обслуживание и повысить безопасность транспортных средств.

Совместимость с транспортными средствами

Этот тормозной барабан является прямой заменой для различных конфигураций осей тяжелых грузовиков, широко используемых в:

Тяжелые грузовики: Совместим с различными грузовиками класса 8 для специальных работ.

Полуприцепы: Подходит для многих стандартных систем осей прицепов (например, конфигурации Meritor, Dana и Eaton).

Интермодальные шасси: Разработан для частых остановок и троганий прицепов.

Чтобы обеспечить идеальную посадку, мы рекомендуем проверить диаметр центрирующего отверстия и размеры болтового круга с вашей текущей конфигурацией оси.

Технические характеристики

Подробные технические данные помогают Google идентифицировать этот контент как высококачественный и авторитетный (EEAT).

Перекрестные ссылки и взаимозаменяемость

Модель 21021114M взаимозаменяема со следующими отраслевыми номерами деталей:

Ссылка на OEM: 21021114M

Meritor: 53-123565-002 / 123565

Gunite: 3600AX / 3600A

Webb: 56864B

Haldex: 66864

Dayton: 123565

Ключевые преимущества

Оптимизированный отвод тепла: Разработан с определенной толщиной стенки для быстрого поглощения и рассеивания тепла, предотвращая перегрев тормозов при крутых спусках.

Точная динамическая балансировка: Каждый барабан балансируется с соблюдением строгих допусков для устранения вибрации, защищая уплотнения колес и подшипники от преждевременного износа.

Превосходная долговечность: Высокоуглеродистый чугун обеспечивает превосходную устойчивость к "термическим трещинам" и поверхностным трещинам. 

Готовность к установке: Имеет защитное антикоррозийное покрытие, которое не требует тщательной очистки перед установкой, экономя время на трудозатраты.

Сертифицированное качество: Произведено на предприятиях, сертифицированных по ISO 9001:2015, чтобы гарантировать, что каждое изделие соответствует или превосходит стандарты производительности OEM.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. С какими системами осей совместим тормозной барабан 21021114M?

Тормозной барабан 21021114M — это высокопроизводительная замена OEM, разработанная в первую очередь для прицепных осей BPW ECO и ECO Plus с тормозной системой 420 мм x 180 мм. Он широко используется в полуприцепах европейского стандарта и тяжелых логистических транспортных средствах. Чтобы обеспечить 100% правильную установку, мы рекомендуем проверить 10-отверстие крепления и пилотный диаметр 280,5 мм по сравнению с оригинальным номером детали BPW 03.109.67.29.0 или перекрестной ссылкой 21021114.

2. Какой класс материала гарантирует, что 21021114M выдержит тепло от тяжелых нагрузок?

Наши барабаны 21021114M отливаются из высококачественного серого чугуна G3000. Этот высокоуглеродистый сплав является отраслевым стандартом теплопроводности, позволяя барабану быстро рассеивать тепло во время продолжительного торможения на крутых спусках. Это предотвращает перегрев тормозов и сопротивляется структурному "раздуванию" (расширению), гарантируя, что ваш прицеп сохранит стабильную тормозную мощность даже при максимальной загрузке в дальних перевозках.

3. Поставляется ли тормозной барабан 21021114M с заводской динамической балансировкой?

Да, каждое изделие 21021114M проходит строгую прецизионную динамическую балансировку перед отправкой. Для тяжелых прицепов несбалансированный барабан может привести к сильной вибрации шасси, которая ускоряет износ подшипников колес, датчиков ABS и шин. Наши предварительно сбалансированные барабаны обеспечивают плавное, стабильное вращение на высоких скоростях, значительно снижая общую стоимость владения (TCO) вашего автопарка за счет защиты всей сборки колесного узла.

4. Как определить предел износа (Max Dia) для 21021114M?

Для максимальной безопасности и соответствия нормативным требованиям максимальный диаметр (Max Dia) — предел износа по безопасности — отлит или набит на внешнем ободе 21021114M. Во время планового технического обслуживания ваших осей BPW необходимо измерить внутренний диаметр; для этой модели предел обычно составляет 424 мм. Если барабан достигает этого предела или если вы заметите глубокие радиальные трещины (термические трещины), его необходимо немедленно заменить, чтобы предотвратить структурный отказ при экстренном торможении.