OE 21021114M トレーラーブレーキドラム トラック用重用ブレーキドラム

トラックとトレーラー用の重用ブレーキドラム - OE 21021114M ◎長距離安全のためのプレミアム鋳造

製品概要

OE 21021114M ブレーキドラムは 高性能で精密な部品で 商用艦隊の操作の厳しい要求に応えるように設計されています重荷トラックとトレーラー軸に最適化このブレーキドラムは 優れた構造の整合性と熱管理能力を備えています

高炭素のG3000灰色鉄で製造された 21021114Mモデルは 極端なブレーキ条件下で 歪みや裂け方を防ぐための 高度なストレス解消プロセスに 服します頑丈な設計により,一貫した摩擦性能が保証されます整備コストを削減し,車両の安全性を向上させようとする車両管理者にとって信頼性の高い選択肢です.

車両互換性

このブレーキドラムは,以下に広く使用されている様々な重用軸配置の直接的な代替品です.

重荷 トラック: 各種 8 級職業用トラックと互換性がある.

半トレーラー:多くの標準的なトレーラー軸システム (例えば,メリター,ダナ,イートン構成) に適合する.

インターモダルのシャシー: 高周波のストップ・アンド・ゴー・トレーラー用用に設計されています.

パイロット直径とボルト円の寸法を 現在の軸設定で確認することをお勧めします

テクニカル仕様

詳細な技術データにより Googleは高品質で権威のあるコンテンツ (EEAT) と認識できます

交叉参照と交換

21021114Mは,次の産業用部品番号と交換可能である.

OEM 参照:21021114M

メリター:53-123565-002 / 123565

グニート3600AX / 3600A

ウェブ:56864B

ハルデックス:66864

デイトン:123565

主要 な 益

熱分散を最適化する: 熱を素早く吸収し散布するために特定の壁厚さで設計され,ブレーキの衰退を防止する険しい下り道

精度 ダイナミック バランス: 各ドラムは,振動を排除し,車輪のシールとベアリングを早速磨損から保護するために,厳格な許容範囲でバランスされています.

優れた耐久性: 高炭素鉄の組成は"熱検定"や表面の裂け目に対する優れた耐性を備えています.

設置準備中: 防腐性コーティングを備えており,設置前に徹底的な清掃を必要とせず,労働時間を節約します.

認定品質:ISO 9001:2015認証施設で製造され,各ユニットがOEM性能基準を満たすか超えることを保証します.

よくある質問 (FAQ)

1. 21021114Mブレーキドラムはどの軸システムと互換性がある?

21021114Mブレーキドラムは,主にBPW ECOとECO Plusトレーラー軸向けに設計された高性能OEM交換機で,ブレーキ配置は420mm×180mmである.ヨーロッパスペック半トレーラーと重用物流車両に広く使用されています.100% 正確なフィットメントを保証するために,我々は,元のBPW部品番号03と10穴のマウントパターンと280.5mmパイロットの直径を検証することをお勧めします.109.67.29.0 または 21021114 のクロス参照

2. 21021114Mが重量の熱を処理できるのはどの材料のグレードか?

21021114Mの太鼓は 高品質のG3000グレー鋳鉄で 鋳造されています熱を急降下で持続的なブレーキで迅速に散布できるようにするこれは,ブレーキが消えるのを防ぎ,構造的な"ベルマウス" (拡張) に抵抗します.トレーラーが長距離運転で最大重荷を運ぶ時でも,一貫した停止力を維持することを確保する.

321021114Mブレーキドラムは 工場で動的にバランスされているか?

21021114Mの各ユニットは 輸送前に厳格な精密な動力バランスを受けます 重荷用トレーラーでは バランスが崩れ シャーシの振動が激しくなります輪のベアリングの磨きを加速させるABSセンサーとタイヤを備えた 安定した回転を保証します車両の所有総コスト (TCO) を大幅に削減し,車輪端装置全体を保護します.

4. 21021114M の 磨き 制限 (マックス ダイア) を どう 決め ます か.

最大限の安全性と規制の遵守のために,最大直径 (最大直径) 保護着用制限は,21021114Mの外輪に鋳造またはスタンプされます.内部直径を測定しなければならない.このモデルでは,通常 424mm の制限値です.ドラムがこの制限値に達した場合,または深い放射性裂け目 (熱検査) を確認した場合,緊急ブレーキで構造障害を防ぐために直ちに交換する必要があります..