-
Барабан тормоза грузовика
-
Тормозной барабан BPW
-
ФУВА тормозный барабан
-
Тормозной барабан Benz
-
Тормозной барабан Скания
-
Тормозный барабан для грузовиков Volvo
-
Тормозной барабан HOWO
-
Тормозной барабан Хино.
-
ISUZU тормозный барабан
-
Тормозной барабан Nissan
-
Колесный узел
-
Диск тормоза
-
Комплект по ремонту тормозов
-
Элизабет Грейс КэмпбеллОтличное качество, прочные тормозные барабаны, превзошедшие мои ожидания. Идеально подошли и плавно остановили грузовик. -
Мэттью Томас СалливанЭти тормозные барабаны сделаны на совесть, не деформируются после интенсивного использования. Фантастический продукт и быстрая доставка.
Высокопроизводительные тормозные барабаны 40206-90166M
| Гарантия | 1 год | Порт доставки | Порт Тяньцзинь и другие порты |
|---|---|---|---|
| Материал | СЕРЫЙ ЧУГУН | ||
| Выделить | Высокопроизводительные тормозные барабаны 40206-90166M,40206-90166M Тормозные барабаны Nissan,Тормозные барабаны Nissan для дизельного двигателя UD |
||
Тормозной барабан высокой производительности для Nissan Diesel UD и Isuzu - OE 40206-90166M | Прецизионное литье для тяжелых условий эксплуатации
Обзор продукта
Тормозной барабан OE 40206-90166M — это высококачественная запасная часть, разработанная для суровых условий эксплуатации тяжелых коммерческих автомобилей Nissan Diesel (UD Trucks) и Isuzu. Этот тормозной барабан, обеспечивающий надежное торможение и максимальную термостойкость, является идеальным выбором для операторов автопарков, которые ставят во главу угла безопасность и долговечность.
Каждый барабан отливается из современного серого чугуна G3000/HT250, что обеспечивает оптимальный коэффициент трения и высокую тепловую мощность. Наш 40206-90166M проходит 100% динамическую балансировку и прецизионную обработку в соответствии с допусками OEM, что эффективно устраняет вибрацию тормозов и снижает износ как барабана, так и тормозных колодок.
![]()
Совместимость с транспортными средствами
Этот тормозной барабан предназначен для прямой замены различных тяжелых грузовиков японского производства. Он в основном совместим с:
Nissan Diesel (UD Trucks): модели серий CK, CW, CWA и CWB.
UD Quon & Big Thumb: Конкретные конфигурации передней/задней оси.
Тяжелые грузовики Isuzu: модели серий Giga и C/E (пожалуйста, проверьте размеры).
Специальные шасси: Пожарные машины, бетономешалки и лесовозы с ходовой частью UD/Isuzu.
Совет эксперта: Для точной установки, пожалуйста, перепроверьте диаметр центрирующего кольца и размеры отверстий для болтов с вашим оригинальным оборудованием.
Технические характеристики
Предоставление точных технических данных имеет решающее значение для SEO и доверия профессиональных покупателей:
|
Параметр |
Спецификация |
|
Диаметр тормозной поверхности |
410,0 мм |
|
Общая высота (глубина) |
210,0 мм |
|
Ширина тормозной поверхности |
165,0 мм |
|
Диаметр центрирования (пилот) |
250,0 мм |
|
Диаметр расположения отверстий (PCD) |
300,0 мм |
|
Количество отверстий для шпилек |
10 отверстий |
|
Класс материала |
Серый чугун ASTM G3000 / DIN GG25 |
|
Вес единицы |
Приблизительно 45,0 кг |
Перекрестные ссылки и взаимозаменяемость
Этот продукт может использоваться как прямая замена следующих номеров деталей производителей:
Nissan/UD: 40206-90166M, 4020690166M
Isuzu: 1-42311-538-0, 1423115380
Ссылка на вторичный рынок: UD-BD0166
Другие ссылки: 40206-Z5002, 40206-90069 (Проверьте совместимость)
Ключевые преимущества
Исключительное управление тепловым режимом: Высокоуглеродистый чугунный сплав быстро рассеивает тепло, предотвращая "термические трещины" и выцветание тормозов при спусках с тяжелыми грузами.
Точность уровня OEM: Обработка на современном оборудовании с ЧПУ для обеспечения идеальной установки "болт-в-болт" без необходимости модификаций.
Снижение шума и вибрации: Заводская балансировка в соответствии со строгими допусками обеспечивает плавное торможение и защищает ступицы колес и подшипники от повреждений вибрацией.
Антикоррозийное покрытие: Обработан специальным антикоррозийным слоем, чтобы продукт оставался в отличном состоянии от нашего склада до вашей оси.
Экономичная долговечность: Разработан для более длительного срока службы, значительно снижая "стоимость за милю" для транспортных компаний.
![]()
![]()
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. С какими моделями транспортных средств совместим тормозной барабан 40206-90166M?
Тормозной барабан 40206-90166M — это высококачественная запасная часть, специально разработанная для грузовиков Nissan UD Trucks, включая тяжелые серии UD Quon и UD Quester. Он разработан для соответствия или превышения японских спецификаций OEM для компонентов оси. Чтобы обеспечить 100% правильную установку, мы рекомендуем проверить 10-отверстие монтажное отверстие и сравнить внутренний диаметр с техническим руководством вашего автомобиля или перекрестно сослаться на номер детали 40206-90166.
2. Как 40206-90166M справляется с экстремальным нагревом во время дальних перевозок?
Наши барабаны 40206-90166M изготовлены из высококачественного серого чугуна G3000. Этот материал выбран за его превосходную теплопроводность, которая позволяет барабану быстро поглощать и рассеивать тепло во время продолжительного торможения. Это жизненно важно для грузовиков UD, перевозящих максимальные грузы на крутых спусках, поскольку это предотвращает выцветание тормозов и сопротивляется образованию "термических трещин" (мелких поверхностных трещин), обеспечивая стабильную тормозную мощность и безопасность.
3. Поставляется ли тормозной барабан 40206-90166M с заводской динамической балансировкой?
Да, каждое изделие 40206-90166M проходит тщательную прецизионную динамическую балансировку перед отправкой с завода. Для тяжелых грузовиков Nissan UD Trucks даже незначительный дисбаланс может привести к значительной вибрации шасси и ускоренному износу подшипников колес и уплотнений ступиц. Устанавливая предварительно сбалансированный барабан, вы обеспечиваете плавное вращение на высоких скоростях, защищая компоненты подвески и снижая общую стоимость владения (TCO).
4. Когда следует заменять тормозной барабан 40206-90166M?
Для максимальной безопасности на дороге следует проверять 40206-90166M при каждой смене тормозных колодок и заменять его, если:
Достигнут предел износа: Внутренний диаметр соответствует или превышает предел максимального диаметра (Max Dia), указанный на внешней стороне барабана.
Глубокие царапины: На поверхности трения имеются значительные канавки, которые не могут быть удалены механической обработкой.
Сильная пульсация: Вы испытываете "пульсацию педали" или вибрацию рулевого управления во время торможения, что указывает на деформацию барабана или его "некруглость" из-за локального перегрева.
