-
Ελίζαμπεθ Γκρέις ΚάμπελΕξαιρετική ποιότητα, ανθεκτικοί τύμπανοι φρένων που ξεπέρασαν τις προσδοκίες μου. -
Μάθιου Τόμας ΣάλιβανΑυτά τα βαρέλια φρένων είναι ανθεκτικά, χωρίς στρέβλωση μετά από βαριά χρήση.
Τραμπούνια πέδησης υψηλής απόδοσης 40206-90166M Τραμπούνια πέδησης Nissan για ντίζελ UD
| Εγγύηση | 1 Έτος | Λιμάνι ναυτιλίας | Λιμάνι Tianjin και λοιποί λιμένες |
|---|---|---|---|
| Υλικό | ΓΚΡΙ ΧΥΤΣΙΔΗΡΟ | ||
| Επισημαίνω | Τραμπούνια πέδησης υψηλών επιδόσεων 40206-90166M,40206-90166M Νισάν τύμπανα φρένων,Νισάν τύμπανα φρένων για ντίζελ UD |
||
Υψηλής απόδοσης τύμπανο φρένων για Nissan Diesel UD & Isuzu - OE 40206-90166M
Επισκόπηση του προϊόντος
Το OE 40206-90166M Brake Drum είναι ένα ανταλλακτικό κορυφαίου επιπέδου που έχει σχεδιαστεί για τις αυστηρές απαιτήσεις των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων Nissan Diesel (UD Trucks) και Isuzu.Σχεδιασμένα για να παρέχουν αξιόπιστη δύναμη στάσης και μέγιστη αντοχή στη θερμότητα, αυτό το τύμπανο φρένων είναι η ιδανική επιλογή για τους φορείς εκμετάλλευσης στόλων που δίνουν προτεραιότητα στην ασφάλεια και τη μακροχρόνια αντοχή.
Κάθε τύμπανο είναι χυμένο από προηγμένο γκρι σίδηρο G3000/HT250, εξασφαλίζοντας έναν βέλτιστο συντελεστή τριβής και υψηλή θερμική ικανότητα.Το 40206-90166M μας υποβάλλεται σε 100% δυναμική εξισορρόπηση και επεξεργασία ακριβείας με τις ανοχές OEM, η οποία αποτρέπει αποτελεσματικά το κούτσουρο των φρένων και μειώνει την φθορά τόσο του τύμπανου όσο και των επενδύσεων φρένων.
![]()
Συμβατότητα οχήματος
Το τύμπανο φρένων είναι σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση για διάφορα βαριά φορτηγά της ιαπωνικής κατασκευής.
Νίσον Ντίζελ (UD Trucks): μοντέλα των σειρών CK, CW, CWA και CWB.
Ο Δρ. Κουόν και ο Μεγάλος Χοντρός: Ειδικές διαμορφώσεις εμπρός/πίσω αξόνων.
Σκληρά φορτηγά Isuzu: μοντέλα της σειράς Giga και της σειράς C/E (παρακαλείστε να επαληθεύσετε τις διαστάσεις).
Ειδικό πλαίσιο: Πυροσβεστικά οχήματα, μηχανές ανάμειξης τσιμέντου και φορτηγά υλοτομίας που χρησιμοποιούν εξοπλισμό UD/Isuzu.
Συμβουλή ειδικού: Για ακριβή τοποθέτηση, παρακαλούμε συγκρίνετε τη διάμετρο του πιλότου και τις διαστάσεις της τρύπας του βρόχου με τον αρχικό εξοπλισμό σας.
Τεχνικές προδιαγραφές
Η παροχή ακριβών τεχνικών δεδομένων είναι ζωτικής σημασίας για το SEO και την εμπιστοσύνη των επαγγελματιών αγοραστών:
|
Παράμετρος |
Προδιαγραφές |
|
Διάμετρος επιφάνειας πέδησης |
4100,0 mm |
|
Συνολικό ύψος (βαθιά) |
2100,0 mm |
|
Διάμετρος επιφάνειας πέδησης |
1650,0 mm |
|
Διάμετρος συγκέντρωσης (πυροβολητής) |
2500,0 mm |
|
Διάμετρος κύκλου διαστάσεως (PCD) |
3000,0 mm |
|
Αριθμός τρυπών |
10 Τρύπες |
|
Κατηγορία υλικού |
ΑΣTM G3000 / DIN GG25 Γκρι χυτοσίδηρο |
|
Μονάδα βάρους |
Περίπου 45,0 kg |
Διασταυρούμενες αναφορές και ανταλλαγή
Το προϊόν αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως άμεση ανταλλαγή για τους ακόλουθους αριθμούς κατασκευαστών:
Nissan/UD: 40206-90166M, 4020690166M
Ισουζού: 1-42311-538-0, 1423115380
Αναφορά για την αγορά μεταπώλησης: UD-BD0166
Άλλα: 40206-Z5002, 40206-90069 (Ελέγξτε την εγκατάσταση)
Βασικά Οφέλη
Εξαιρετική θερμική διαχείριση: Το κράμα σιδήρου με υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα εξαλείφει γρήγορα τη θερμότητα, αποτρέποντας την "ελέγχωση της θερμότητας" και την εξασθένιση των φρένων κατά τη διάρκεια των βαρέων κατηφορών.
Ακριβότητα OEM-Grade: Επεξεργάζεται με προηγμένο εξοπλισμό CNC για να διασφαλίσει μια τέλεια εγκατάσταση χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις.
Μειωμένος θόρυβος και δονήσεις: Φαρμακευτικά ισορροπημένα με αυστηρές ανοχές, εξασφαλίζοντας ομαλή πέδηση και προστατεύοντας τους κόμβους των τροχών και τα ρουλεμάν από ζημιές από δονήσεις.
Ανθεκτική στη διάβρωση επικάλυψη: Επεξεργάζεται με ένα ειδικό στρώμα αντιτριβής για να διασφαλίσει το προϊόν παραμένει σε άριστη κατάσταση από την αποθήκη μας μέχρι τον άξονα σας.
Αξιοποιήσιμη μακροζωία: Σχεδιασμένο για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, μειώνοντας σημαντικά το "κόστος ανά μίλι" για τις εταιρείες μεταφορών.
![]()
![]()
Συχνές ερωτήσεις (FAQ)
1Με ποια μοντέλα οχημάτων είναι συμβατό το 40206-90166M Brake Drum;
Το τύμπανο φρένων 40206-90166M είναι ένα ανταλλακτικό κορυφαίου επιπέδου που έχει σχεδιαστεί ειδικά για φορτηγά Nissan UD, συμπεριλαμβανομένων των βαρέων σειρών UD Quon και UD Quester.Είναι σχεδιασμένο για να πληροί ή να υπερβαίνει τις ιαπωνικές προδιαγραφές OEM για τα εξαρτήματα άξοναΓια να διασφαλίσουμε την 100% σωστή τοποθέτηση,συνιστούμε να επαληθεύσετε το σχέδιο τοποθέτησης 10 οπών και να ελέγξετε την εσωτερική διάμετρο με βάση το τεχνικό εγχειρίδιο του οχήματός σας ή να κάνετε αναστασιοποίηση με τον αριθμό μέρους 40206-90166.
2Πώς αντέχει το 40206-90166M την ακραία θερμότητα κατά τη διάρκεια της μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων;
Τα βαρέλια μας 40206-90166M είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας G3000 γκρι χυτοσίδηρο.που επιτρέπει στον τύμπανο να απορροφά και να εξαλείφει θερμότητα γρήγορα κατά τη διάρκεια της συνεχούς πέδησηςΑυτό είναι ζωτικής σημασίας για τα φορτηγά UD που μεταφέρουν το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο σε απότομες κατεβάσεις, καθώς αποτρέπει την εξασθένηση των φρένων και αντιστέκεται στον σχηματισμό "θερμικών ελέγχων" (μικρές ρωγμές στην επιφάνεια),διασφάλιση σταθερής ισχύος στάθμευσης και ασφάλειας.
3Το 40206-90166M φρένο τύμπανο έρχεται εργοστάσιο δυναμικά ισορροπημένη;
Ναι, κάθε μονάδα 40206-90166M υποβάλλεται σε αυστηρή εξισορρόπηση πριν φύγει από το εργοστάσιο.Ακόμη και μια μικρή ανισορροπία μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικές δονήσεις του πλαισίου και επιταχυνθεί η φθορά των ρουλεμάντων των τροχών και των σφραγίδων των ορόπλωνΜε την εγκατάσταση ενός προ-ισορροπημένου τύμπανου, εξασφαλίζετε ομαλή περιστροφή σε ταχύτητες αυτοκινήτου, προστατεύοντας τα εξαρτήματα της ανάρτησής σας και μειώνοντας το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO).
4Πότε πρέπει να αντικαταστήσω το 40206-90166M;
Για τη μέγιστη οδική ασφάλεια, θα πρέπει να ελέγχετε το 40206-90166M κατά τη διάρκεια κάθε αλλαγής επένδυσης φρένων και να το αντικαθιστάτε εάν:
Επιτυγχάνεται όριο φθοράς: Η εσωτερική διάμετρος πληροί ή υπερβαίνει το όριο μέγιστης διάμετρος (μεγιστής διάστασης) που καθορίζεται στο εξωτερικό του τύμπανου.
Βαθιά βαθμολόγηση: Υπάρχουν σημαντικές αυλακώσεις στην επιφάνεια τριβής που δεν μπορούν να αφαιρεθούν με μηχανική επεξεργασία.
Σοβαρός παλμός: Αισθάνεστε "παλμούς του πεντάλ" ή δονήσεις του τιμονιού κατά τη διάρκεια του φρένου, γεγονός που υποδεικνύει ότι ο τύμπανος έχει παραμορφωθεί ή έχει "εξαφανιστεί" λόγω τοπικής υπερθέρμανσης.
