| गारंटी: | 1 वर्ष | शिपिंग पोर्ट: | तियानजिन बंदरगाह और अन्य बंदरगाह |
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| सामग्री: | ग्रे कास्टिंग आयरन | ||
| प्रमुखता देना: | हाई परफॉरमेंस ब्रेक ड्रम 40206-90166M,40206-90166M निसान ब्रेक ड्रम,निसान ब्रेक ड्रम डीजल यूडी के लिए |
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OE 40206-90166M ब्रेक ड्रम Nissan Diesel (UD Trucks) और Isuzu हेवी-ड्यूटी वाणिज्यिक वाहनों की कठोर मांगों के लिए इंजीनियर किया गया एक प्रीमियम-ग्रेड रिप्लेसमेंट पार्ट है। विश्वसनीय स्टॉपिंग पावर और अधिकतम गर्मी प्रतिरोध प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह ब्रेक ड्रम उन फ्लीट ऑपरेटरों के लिए आदर्श विकल्प है जो सुरक्षा और दीर्घकालिक स्थायित्व को प्राथमिकता देते हैं।
प्रत्येक ड्रम को उन्नत G3000/HT250 ग्रे आयरन से ढाला जाता है, जो एक इष्टतम घर्षण गुणांक और उच्च तापीय क्षमता सुनिश्चित करता है। हमारा 40206-90166M OEM सहनशीलता के लिए 100% डायनामिक बैलेंसिंग और प्रिसिजन मशीनिंग से गुजरता है, जो प्रभावी रूप से ब्रेक शडर को समाप्त करता है और ड्रम और ब्रेक लाइनिंग दोनों पर घिसाव को कम करता है।
यह ब्रेक ड्रम विभिन्न जापानी-निर्मित हेवी ट्रकों के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किया गया है। यह मुख्य रूप से इसके साथ संगत है:
Nissan Diesel (UD Trucks): CK, CW, CWA, और CWB श्रृंखला मॉडल।
UD Quon & Big Thumb: विशिष्ट फ्रंट/रियर एक्सल कॉन्फ़िगरेशन।
Isuzu हेवी-ड्यूटी ट्रक्स: Giga श्रृंखला और C/E-श्रृंखला मॉडल (कृपया आयाम सत्यापित करें)।
विशेष चेसिस: फायर ट्रक, सीमेंट मिक्सर, और लॉगिंग ट्रक UD/Isuzu रनिंग गियर का उपयोग करते हुए।
> विशेषज्ञ टिप: सटीक फिटमेंट के लिए, कृपया अपने मूल उपकरण के साथ पायलट व्यास और बोल्ट होल आयामों को क्रॉस-चेक करें।
SEO और पेशेवर खरीदार विश्वास के लिए सटीक तकनीकी डेटा प्रदान करना महत्वपूर्ण है:
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पैरामीटर |
विनिर्देश |
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ब्रेक सतह व्यास |
410.0 मिमी |
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कुल ऊंचाई (गहराई) |
210.0 मिमी |
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ब्रेक सतह चौड़ाई |
165.0 मिमी |
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केंद्रित व्यास (पायलट) |
250.0 मिमी |
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पिच सर्कल व्यास (PCD) |
300.0 मिमी |
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स्टड होल की संख्या |
10 छेद |
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सामग्री ग्रेड |
ASTM G3000 / DIN GG25 ग्रे कास्ट आयरन |
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इकाई वजन |
लगभग 45.0 किग्रा |
इस उत्पाद का उपयोग निम्नलिखित निर्माता भाग संख्याओं के लिए प्रत्यक्ष इंटरचेंज के रूप में किया जा सकता है:
Nissan/UD: 40206-90166M, 4020690166M
Isuzu: 1-42311-538-0, 1423115380
आफ्टरमार्केट संदर्भ: UD-BD0166
अन्य संदर्भ: 40206-Z5002, 40206-90069 (फिटमेंट सत्यापित करें)
असाधारण थर्मल प्रबंधन: उच्च-कार्बन आयरन मिश्र धातु "हीट चेकिंग" और भारी-लोड वंश के दौरान ब्रेक फेड को रोकते हुए गर्मी को जल्दी से दूर करती है।
OEM-ग्रेड प्रिसिजन: उन्नत सीएनसी उपकरणों पर मशीनिंग एक पूर्ण "बोल्ट-ऑन" इंस्टॉलेशन सुनिश्चित करने के लिए बिना किसी संशोधन की आवश्यकता के।
कम शोर और कंपन: फैक्ट्री को सख्त सहनशीलता के लिए संतुलित किया गया है, जो सुचारू ब्रेकिंग सुनिश्चित करता है और आपके व्हील हब और बेयरिंग को कंपन क्षति से बचाता है।
जंग प्रतिरोधी कोटिंग: उत्पाद को हमारे गोदाम से आपके एक्सल तक शीर्ष स्थिति में रखने के लिए एक विशेष एंटी-रस्ट परत के साथ उपचारित किया गया है।
लागत-कुशल दीर्घायु: लंबे सेवा जीवन के लिए इंजीनियर किया गया है, परिवहन कंपनियों के लिए "प्रति मील लागत" को काफी कम करता है।
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
1. 40206-90166M ब्रेक ड्रम किन वाहन मॉडलों के साथ संगत है?
40206-90166M ब्रेक ड्रम Nissan UD ट्रक्स, जिसमें UD Quon और UD Quester हेवी-ड्यूटी श्रृंखला शामिल है, के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक प्रीमियम रिप्लेसमेंट पार्ट है। इसे एक्सल घटकों के लिए जापानी OEM विनिर्देशों को पूरा करने या उससे अधिक करने के लिए इंजीनियर किया गया है। 100% सही फिट सुनिश्चित करने के लिए, हम 10-होल माउंटिंग पैटर्न को सत्यापित करने और अपने वाहन के तकनीकी मैनुअल के साथ आंतरिक व्यास की जांच करने या भाग संख्या 40206-90166 के साथ क्रॉस-रेफरेंस करने की सलाह देते हैं।
2. 40206-90166M लंबी दूरी के परिवहन के दौरान अत्यधिक गर्मी को कैसे संभालता है?
हमारे 40206-90166M ड्रम उच्च-ग्रेड G3000 ग्रे कास्ट आयरन से निर्मित होते हैं। इस सामग्री को इसकी बेहतर तापीय चालकता के लिए चुना जाता है, जो ड्रम को निरंतर ब्रेकिंग के दौरान गर्मी को जल्दी से अवशोषित और दूर करने की अनुमति देता है। यह अधिकतम पेलोड ले जाने वाले UD ट्रकों के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह ब्रेक फेड को रोकता है और "हीट चेक" (छोटी सतह दरारें) के गठन का प्रतिरोध करता है, जिससे लगातार स्टॉपिंग पावर और सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
3. क्या 40206-90166M ब्रेक ड्रम फैक्ट्री डायनामिक रूप से संतुलित आता है?
हाँ, प्रत्येक 40206-90166M इकाई को फैक्ट्री छोड़ने से पहले कठोर प्रिसिजन डायनामिक बैलेंसिंग से गुजरना पड़ता है। हेवी-ड्यूटी Nissan UD ट्रकों के लिए, यहां तक कि एक मामूली असंतुलन भी महत्वपूर्ण चेसिस कंपन और व्हील बेयरिंग और हब सील पर त्वरित घिसाव का कारण बन सकता है। प्री-बैलेंस्ड ड्रम स्थापित करके, आप राजमार्ग की गति पर सुचारू रोटेशन सुनिश्चित करते हैं, अपने सस्पेंशन घटकों की सुरक्षा करते हैं और स्वामित्व की कुल लागत (TCO) को कम करते हैं।
4. मुझे 40206-90166M ब्रेक ड्रम कब बदलना चाहिए?
अधिकतम सड़क सुरक्षा के लिए, आपको हर ब्रेक लाइनिंग परिवर्तन के दौरान 40206-90166M का निरीक्षण करना चाहिए और इसे बदलना चाहिए यदि:
घिसाव सीमा तक पहुँच गया: आंतरिक व्यास ड्रम के बाहरी हिस्से पर ढले हुए अधिकतम व्यास (Max Dia) सीमा से मिलता है या उससे अधिक हो जाता है।
गहरी स्कोरिंग: घर्षण सतह पर महत्वपूर्ण खांचे हैं जिन्हें मशीनिंग द्वारा हटाया नहीं जा सकता है।
गंभीर स्पंदन: ब्रेकिंग के दौरान आपको "पेडल स्पंदन" या स्टीयरिंग कंपन का अनुभव होता है, जो इंगित करता है कि ड्रम स्थानीयकृत ओवरहीटिंग के कारण विकृत हो गया है या "आउट-ऑफ-राउंड" हो गया है।