درام های ترمز با عملکرد بالا 40206-90166M درام های ترمز نیسان برای دیزل UD

کاسه ترمز با کارایی بالا برای نیسان دیزل UD و ایسوزو - OE 40206-90166M | ریخته گری دقیق سنگین

مرور کلی محصول

کاسه ترمز OE 40206-90166M یک قطعه جایگزین درجه یک است که برای نیازهای سخت وسایل نقلیه تجاری سنگین نیسان دیزل (UD Trucks) و ایسوزو مهندسی شده است. این کاسه ترمز که برای ارائه قدرت توقف قابل اعتماد و حداکثر مقاومت در برابر حرارت طراحی شده است، انتخاب ایده آلی برای اپراتورهای ناوگان است که ایمنی و دوام طولانی مدت را در اولویت قرار می دهند.

هر کاسه از چدن خاکستری پیشرفته G3000/HT250 ریخته گری شده است که ضریب اصطکاک بهینه و ظرفیت حرارتی بالا را تضمین می کند. 40206-90166M ما تحت تعادل دینامیکی 100% و ماشین کاری دقیق مطابق با تلرانس های OEM قرار می گیرد که به طور موثری لرزش ترمز را از بین می برد و سایش هم کاسه و هم لنت های ترمز را کاهش می دهد.

سازگاری با خودرو

این کاسه ترمز به عنوان جایگزین مستقیم برای انواع کامیون های سنگین ساخت ژاپن طراحی شده است. این عمدتاً با موارد زیر سازگار است:

نیسان دیزل (UD Trucks): مدل های سری CK، CW، CWA و CWB.

UD Quon & Big Thumb: پیکربندی های خاص محور جلو/عقب.

کامیون های سنگین ایسوزو: مدل های سری Giga و سری C/E (لطفاً ابعاد را تأیید کنید).

شاسی های تخصصی: کامیون های آتش نشانی، میکسر سیمان و کامیون های الوار که از سیستم محرکه UD/Isuzu استفاده می کنند.

> نکته تخصصی: برای تناسب دقیق، لطفاً قطر پایلوت و ابعاد سوراخ پیچ را با تجهیزات اصلی خود بررسی کنید.

مشخصات فنی

ارائه داده های فنی دقیق برای سئو و اعتماد خریداران حرفه ای بسیار مهم است:

ارجاع متقابل و تعویض

این محصول می تواند به عنوان جایگزین مستقیم برای شماره قطعات تولید کننده زیر استفاده شود:

نیسان/UD: 40206-90166M، 4020690166M

ایسوزو: 1-42311-538-0، 1423115380

مرجع پس از فروش: UD-BD0166

مرجع دیگر: 40206-Z5002، 40206-90069 (تناسب را تأیید کنید)

مزایای کلیدی

مدیریت حرارتی استثنایی: آلیاژ چدن با کربن بالا به سرعت گرما را دفع می کند و از "ترک خوردگی حرارتی" و محو شدن ترمز در هنگام نزول با بار سنگین جلوگیری می کند.

دقت درجه OEM: با استفاده از تجهیزات پیشرفته CNC ماشین کاری شده تا نصب "پیچ و مهره ای" عالی بدون نیاز به تغییرات انجام شود.

کاهش صدا و لرزش: بالانس کارخانه ای با تلرانس های دقیق، ترمزگیری روان را تضمین می کند و از آسیب لرزش به هاب های چرخ و بلبرینگ های شما محافظت می کند.

پوشش مقاوم در برابر خوردگی: با یک لایه ضد زنگ مخصوص تیمار شده تا اطمینان حاصل شود که محصول از انبار ما تا محور شما در بهترین شرایط باقی می ماند.

طول عمر مقرون به صرفه: مهندسی شده برای عمر طولانی تر، به طور قابل توجهی "هزینه هر مایل" را برای شرکت های حمل و نقل کاهش می دهد.

سوالات متداول (FAQ)

1. کاسه ترمز 40206-90166M با کدام مدل های خودرو سازگار است؟

کاسه ترمز 40206-90166M یک قطعه جایگزین ممتاز است که به طور خاص برای کامیون های نیسان UD، از جمله سری سنگین UD Quon و UD Quester طراحی شده است. این برای مطابقت یا فراتر از مشخصات OEM ژاپنی برای اجزای محور مهندسی شده است. برای اطمینان از تناسب 100% صحیح، توصیه می کنیم الگوی نصب 10 سوراخه را تأیید کرده و قطر داخلی را با دفترچه راهنمای فنی خودروی خود بررسی کنید یا با شماره قطعه 40206-90166 مقایسه کنید.

2. کاسه 40206-90166M چگونه گرمای شدید را در طول حمل و نقل طولانی مدت مدیریت می کند؟

کاسه های 40206-90166M ما از چدن خاکستری درجه یک G3000 ساخته شده اند. این ماده به دلیل هدایت حرارتی برتر آن انتخاب شده است که به کاسه اجازه می دهد گرما را در طول ترمزگیری مداوم به سرعت جذب و دفع کند. این برای کامیون های UD که حداکثر بار را در سراشیبی های تند حمل می کنند حیاتی است، زیرا از محو شدن ترمز جلوگیری می کند و در برابر تشکیل "ترک های حرارتی" (ترک های کوچک سطحی) مقاومت می کند و قدرت توقف و ایمنی مداوم را تضمین می کند.

3. آیا کاسه ترمز 40206-90166M به صورت دینامیکی بالانس شده کارخانه ای عرضه می شود؟

بله، هر واحد 40206-90166M قبل از خروج از کارخانه تحت بالانس دینامیکی دقیق قرار می گیرد. برای کامیون های سنگین نیسان UD، حتی عدم تعادل جزئی نیز می تواند منجر به لرزش قابل توجه شاسی و سایش تسریع شده بلبرینگ های چرخ و درزگیرهای هاب شود. با نصب یک کاسه از پیش بالانس شده، چرخش روان در سرعت های بزرگراهی را تضمین می کنید و از اجزای سیستم تعلیق خود محافظت کرده و هزینه کل مالکیت (TCO) را کاهش می دهید.

4. چه زمانی باید کاسه ترمز 40206-90166M را تعویض کنم؟

برای حداکثر ایمنی جاده، باید 40206-90166M را در هر بار تعویض لنت ترمز بازرسی کرده و در صورت موارد زیر آن را تعویض کنید:

حد سایش رسیده است: قطر داخلی به حد مجاز حداکثر قطر (Max Dia) که روی قسمت بیرونی کاسه ریخته شده است می رسد یا از آن فراتر می رود.

شیارهای عمیق: شیارهای قابل توجهی روی سطح اصطکاک وجود دارد که با ماشین کاری قابل حذف نیستند.

لرزش شدید: هنگام ترمزگیری "لرزش پدال" یا لرزش فرمان را تجربه می کنید که نشان دهنده تاب برداشتن کاسه یا "خارج از گرد" شدن آن به دلیل گرمای موضعی است.