| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | HOHENUFER |
| Chứng nhận: | ISO9001/TS16949 |
| Số mô hình: | 81501100144 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 chiếc |
| chi tiết đóng gói: | PALLET GỖ CÓ DÂY NHỰA |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc/tháng |
| Bảo hành: | 1 năm | Cảng vận chuyển: | CẢNG THIÊN TÂN VÀ CÁC CẢNG KHÁC |
|---|---|---|---|
| Vật liệu: | SẮT ĐÚC XÁM | ||
| Làm nổi bật: | Trống phanh xe tải MAN,Đàn trống phanh xe tải OE 81501100144,Đúc phanh tang trống chịu tải nặng |
||
Má phanh đĩa OE 81501100144 của chúng tôi được thiết kế để có độ ổn định nhiệt vượt trội và hiệu suất phanh nhất quán dưới tải trọng nặng. Được sản xuất từ gang xám G3000/GG25 cao cấp, má phanh này được thiết kế đặc biệt cho các loại xe thương mại MAN, đảm bảo lắp đặt hoàn hảo và tuổi thọ sử dụng lâu dài. Cho dù bạn đang di chuyển trên những đoạn đường dốc hay trong giao thông đô thị dừng và đi, má phanh của chúng tôi cung cấp sự tin cậy mà đội xe của bạn yêu cầu.
Má phanh này là bộ phận thay thế trực tiếp cho nhiều mẫu xe tải nặng. Nó chủ yếu tương thích với:
Dòng MAN TGA
Dòng MAN TGS
Dòng MAN TGX
Xe buýt MAN / Neoplan (Các mẫu được chọn)
Vui lòng xác minh kích thước hoặc liên hệ với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi để đảm bảo phù hợp với khung gầm cụ thể của bạn.
Độ chính xác là rất quan trọng đối với sự an toàn. Dưới đây là các phép đo chính xác cho mẫu 81501100144:
|
Thông số |
Thông số kỹ thuật |
|
Đường kính bề mặt phanh |
410 mm |
|
Tổng chiều cao |
254 mm |
|
Chiều rộng bề mặt phanh |
230 mm |
|
Đường kính tâm |
298 mm |
|
Vòng tròn bu lông bánh xe (PCD) |
335 mm |
|
Số lỗ bu lông |
10 |
|
Cân nặng |
Khoảng 56,5 kg |
|
Vật liệu |
Gang xám cao cấp (ASTM G3000 / DIN GG25) |
Để giúp bạn tìm đúng bộ phận, sản phẩm này tương đương với các số bộ phận hậu mãi và nhà sản xuất sau:
MAN: 81.50110.0144, 81501100144
DT Spare Parts: 3.65005
Febi Bilstein: 10515
TRW: DB4254
Textar: 94020300
Jurid: 8282030113
Tản nhiệt vượt trội: Thiết kế đúc tối ưu hóa ngăn ngừa nứt nhiệt và hiện tượng phanh bị lỳ trong quá trình phanh kéo dài.
Đúc chất lượng OEM: Gia công chính xác để giảm rung động (tiếng ồn, rung động và khó chịu - NVH), kéo dài tuổi thọ của má phanh của bạn.
Chống ăn mòn: Được phủ dầu bảo vệ hoặc sơn chống gỉ để đảm bảo độ bền trong quá trình lưu trữ và vận chuyển.
Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt: Mỗi đơn vị trải qua các bài kiểm tra cân bằng động và tính toàn vẹn cấu trúc nghiêm ngặt để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế (ISO/TS16949).
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
1. Má phanh đĩa 81501100144 tương thích với những mẫu xe nào?
Má phanh đĩa 81501100144 là bộ phận thay thế cao cấp được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nặng MAN, bao gồm các dòng TGA, TGS và TGX. Nó cũng được sử dụng rộng rãi trên các trục rơ moóc châu Âu khác nhau. Để đảm bảo lắp đặt hoàn hảo 100%, chúng tôi khuyên bạn nên xác minh kiểu lắp 10 lỗ và đường kính vòng tròn bu lông so với số bộ phận MAN gốc của bạn là 81.50110.0144 hoặc 81501100148.
2. Loại vật liệu nào được sử dụng cho 81501100144 để xử lý các yêu cầu của đường châu Âu?
Má phanh 81501100144 của chúng tôi được đúc từ gang xám hiệu suất cao G3000/G3500, đáp ứng các tiêu chuẩn vật liệu nghiêm ngặt cần thiết cho xe thương mại châu Âu. Hợp kim này mang lại độ ổn định nhiệt và khả năng chống mài mòn đặc biệt. Nó được thiết kế để chịu được chu kỳ nhiệt khắc nghiệt của logistics đường dài, ngăn ngừa hiện tượng phanh bị lỳ và chống biến dạng cấu trúc ngay cả khi xe ở Trọng lượng toàn bộ xe (GVW) tối đa.
3. Má phanh đĩa 81501100144 có được cân bằng động tại nhà máy không?
Có, mọi đơn vị 81501100144 đều trải qua quá trình cân bằng động chính xác trước khi giao hàng. Đối với xe tải MAN hoạt động ở tốc độ cao, má phanh không cân bằng có thể dẫn đến rung động khung gầm nghiêm trọng, "rung bàn đạp" và tăng ứng suất lên cụm moay-ơ bánh xe. Má phanh đã được cân bằng trước của chúng tôi đảm bảo quay trơn tru, giúp bảo vệ cảm biến ABS, vòng bi bánh xe và lốp xe của bạn khỏi bị hỏng sớm, giảm chi phí bảo trì đội xe tổng thể.
4. Làm thế nào để tôi biết khi nào má phanh đĩa 81501100144 cần được thay thế?
Vì sự an toàn và tuân thủ, bạn nên kiểm tra 81501100144 trong mỗi lần bảo dưỡng má phanh. Cần thay thế nếu:
Đạt đường kính tối đa: Đường kính bên trong đạt hoặc vượt quá giới hạn Đường kính tối đa (Max Dia) được đúc trên bề mặt ngoài của má phanh.
Nứt nhiệt: Bạn nhận thấy các vết nứt xuyên tâm (vết nhiệt) trên bề mặt ma sát đủ sâu để móng tay có thể cảm nhận được.
Vết đốm xanh: Các "vết đốm xanh" đáng kể có thể nhìn thấy, cho thấy kim loại đã bị tôi luyện do quá nhiệt cục bộ, làm giảm hiệu quả phanh.
