Bęben hamulcowy MAN OE 81501100144 Odlew bębna hamulcowego do pojazdów ciężarowych

Bęben hamulcowy Premium do ciężarówek MAN - OE 81501100144 | Wysokowydajne odlewy do ciężkich zastosowań

Przegląd produktu

Nasz bęben hamulcowy OE 81501100144 jest zaprojektowany z myślą o doskonałej stabilności termicznej i stałej wydajności hamowania pod dużymi obciążeniami. Wykonany z wysokiej jakości żeliwa szarego G3000/GG25, ten bęben hamulcowy jest przeznaczony specjalnie do pojazdów użytkowych MAN, zapewniając idealne dopasowanie i przedłużoną żywotność. Niezależnie od tego, czy pokonujesz strome zjazdy, czy poruszasz się w ruchu miejskim typu stop-and-go, nasze bębny hamulcowe zapewniają niezawodność, której potrzebuje Twoja flota.

Kompatybilność pojazdów

Ten bęben hamulcowy jest bezpośrednim zamiennikiem dla różnych modeli ciężkich. Jest on głównie kompatybilny z:

Seria MAN TGA

Seria MAN TGS

Seria MAN TGX

Autobusy MAN / Neoplan(Wybrane modele)

Proszę zweryfikować wymiary lub skontaktować się z naszym zespołem technicznym, aby upewnić się, że pasuje do Twojego konkretnego podwozia.

Specyfikacje techniczne

Precyzja jest kluczowa dla bezpieczeństwa. Poniżej znajdują się dokładne wymiary modelu 81501100144:

Numery referencyjne i zamienne

Aby pomóc Ci znaleźć odpowiednią część, ten produkt jest odpowiednikiem następujących numerów części zamiennych i producentów:

MAN: 81.50110.0144, 81501100144

DT Spare Parts: 3.65005

Febi Bilstein: 10515

TRW: DB4254

Textar: 94020300

Jurid: 8282030113

Kluczowe zalety

Doskonałe odprowadzanie ciepła: Zoptymalizowana konstrukcja odlewu zapobiega pękaniu termicznemu i zanikowi hamulców podczas długotrwałego hamowania.

Odlewy jakości OEM: Precyzyjnie obrobione w celu zmniejszenia wibracji (hałasu, wibracji i szorstkości - NVH), przedłużając żywotność klocków hamulcowych.

Odporność na korozję: Pokryte olejem ochronnym lub farbą antykorozyjną, aby zapewnić trwałość podczas przechowywania i transportu.

Ścisła kontrola jakości: Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy wyważenia i integralności strukturalnej, aby spełnić międzynarodowe normy bezpieczeństwa (ISO/TS16949).

Często zadawane pytania (FAQ)

1. Z jakimi modelami pojazdów jest kompatybilny bęben hamulcowy 81501100144?

Bęben hamulcowy 81501100144 to wysokiej klasy część zamienna, specjalnie zaprojektowana do ciężarówek MAN, w tym serii TGA, TGS i TGX. Jest on również szeroko stosowany w różnych europejskich osiach przyczep. Aby zapewnić 100% idealne dopasowanie, zalecamy weryfikację 10-otworowego wzoru montażowego i średnicy rozstawu śrub względem oryginalnego numeru części MAN 81.50110.0144 lub 81501100148.

2. Jaka klasa materiału jest używana dla 81501100144 do obsługi europejskich wymagań drogowych?

Nasze bębny 81501100144 są odlewane z wysokowydajnego żeliwa szarego G3000/G3500, spełniającego rygorystyczne normy materiałowe wymagane dla europejskich pojazdów użytkowych. Ten stop oferuje wyjątkową stabilność termiczną i odporność na zużycie. Jest on zaprojektowany tak, aby wytrzymać intensywne cykle cieplne logistyki dalekobieżnej, zapobiegając zanikowi hamulców i opierając się deformacjom strukturalnym, nawet gdy pojazd jest przy maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej (GVW).

3. Czy bęben hamulcowy 81501100144 jest fabrycznie dynamicznie wyważony?

Tak, każda jednostka 81501100144 przechodzi precyzyjne dynamiczne wyważanie przed wysyłką. W przypadku ciężarówek MAN poruszających się z dużymi prędkościami, niewyważony bęben może prowadzić do poważnych wibracji podwozia, "pulsacji pedału" i zwiększonego obciążenia zespołu piasty koła. Nasze wstępnie wyważone bębny zapewniają płynne obracanie, co chroni czujniki ABS, łożyska kół i opony przed przedwczesnym zużyciem, zmniejszając ogólne koszty konserwacji floty.

4. Skąd mam wiedzieć, kiedy bęben hamulcowy 81501100144 wymaga wymiany?

Ze względów bezpieczeństwa i zgodności, należy sprawdzać 81501100144 podczas każdej obsługi okładzin hamulcowych. Wymiana jest wymagana, jeśli:

Osiągnięto maksymalną średnicę: Średnica wewnętrzna osiąga lub przekracza limit maksymalnej średnicy (Max Dia) odlanej na zewnętrznej stronie bębna.

Pęknięcia termiczne: Na powierzchni ciernej zauważono promieniowe pęknięcia (pęknięcia termiczne) wystarczająco głębokie, aby zaczepić paznokieć.

Niebieskie plamy: Widoczne są znaczące "niebieskie plamy", wskazujące, że metal został zahartowany przez lokalne przegrzanie, co zmniejsza skuteczność hamowania.