MAN LKW Bremstrommel OE 81501100144 Guss Schwere Bremstrommel

Premium Bremstrommel für MAN-Lkw - OE 81501100144

Produktübersicht

Unsere OE 81501100144 Bremstrommel ist für eine höhere thermische Stabilität und eine gleichbleibende Bremsleistung unter schweren Belastungen entwickelt.Diese Bremstrommel ist speziell für MAN-Nutzfahrzeuge ausgelegt.Egal, ob Sie in steilen Abstiegen oder im städtischen Verkehr fahren, unsere Bremstrommeln bieten die Zuverlässigkeit, die Ihre Flotte verlangt.

Fahrzeugkompatibilität

Diese Bremstrommel ist ein direkter Ersatz für verschiedene schwere Modelle.

MAN TGA-Serie

MAN TGS-Serie

MAN TGX-Baureihe

MAN Bus / Neoplan(Ausgewählte Modelle)

Bitte überprüfen Sie die Abmessungen oder wenden Sie sich an unser technisches Team, um sicherzustellen, dass es für Ihr spezifisches Fahrwerk geeignet ist.

Technische Spezifikation

Hier sind die genauen Maße für das Modell 81501100144:

Kreuzbezüge und Austausch

Um Ihnen bei der Suche nach dem richtigen Teil zu helfen, entspricht dieses Produkt den folgenden Nachrüstungs- und Herstellerteilen:

Männlich- 81 Jahre.50110.0144, 81501100144

DT Ersatzteile: 3.65005

Febi Bilstein: 10515

TRWDer Name der Person ist:

Textar: 94020300

Rechtsanwalt: 8282030113

Wesentliche Vorteile

Überlegene Wärmeverteilung: Eine optimierte Gießkonstruktion verhindert bei längerer Bremsung thermische Risse und Bremsverlust.

OEM-Qualitätsguss: Präzisionsbearbeitet, um Vibrationen zu reduzieren (Lärm, Vibrationen und Härte - NVH), wodurch die Lebensdauer Ihrer Bremsbeläge verlängert wird.

Korrosionsbeständigkeit: Beschichtet mit Schutzöl oder rostfreier Farbe, um die Haltbarkeit während der Lagerung und des Transports zu gewährleisten.

Strenge Qualitätskontrolle:Jede Einheit wird strengen Ausgleichs- und Strukturintegritätstests unterzogen, um den internationalen Sicherheitsnormen (ISO/TS16949) zu entsprechen.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1Mit welchen Fahrzeugmodellen ist der 81501100144 Bremstrommel kompatibel?

Der 81501100144 Bremstrommel ist ein erstklassiges Ersatzteil, das speziell für MAN-Schwerlastfahrzeuge, einschließlich der Serien TGA, TGS und TGX, entwickelt wurde.Es wird auch in verschiedenen europäischen Anhängerachsen weit verbreitet.Um eine 100% perfekte Passform zu gewährleisten, empfehlen wir, das 10-Loch-Montagemodell und den Schraublochkreisdurchmesser mit Ihrer Original-MAN-Teilnummer 81 abzugleichen.50110.0144 oder 81501100148.

2Welche Materialqualität wird für die 81501100144 verwendet, um den europäischen Straßenanforderungen gerecht zu werden?

Unsere 81501100144 Trommeln sind aus hochwertigem G3000/G3500 Grau-Eisen gegossen und erfüllen die strengen Materialstandards für europäische Nutzfahrzeuge.Diese Legierung bietet eine außergewöhnliche Wärmestabilität und VerschleißbeständigkeitEs ist so konzipiert, dass es den intensiven Hitzezyklus der Langstreckenlogistik standhält.Verhinderung des Bremsverfagen und Verhinderung von Strukturverzerrungen, auch wenn das Fahrzeug bei seinem maximalen Bruttogewicht (GVW) ist.

3Ist die 81501100144 Bremstrommelfabrik dynamisch ausgeglichen?

Bei MAN-Lkw, die mit hoher Geschwindigkeit fahren, kann ein unausgewogenes Trommeln zu starken Schwingungen des Fahrgestells, "Pedalpulsationen"," und erhöhte Belastung der RadnabeUnsere vorab ausgeglichenen Trommeln sorgen für eine reibungslose Drehung, die Ihre ABS-Sensoren, Radlager und Reifen vor einem vorzeitigen Ausfall schützt und so die Gesamtwartungskosten der Flotte senkt.

4Wie kann ich wissen, wann die 81501100144 Bremstrommel ersetzt werden muss?

Aus Sicherheitsgründen sollten Sie die 81501100144 bei jeder Bremsschuheinsatzprüfung überprüfen.

Maximaler Durchmesser erreicht: Der innere Durchmesser entspricht oder überschreitet die auf der Außenseite der Trommel gegossene Grenze für den maximalen Durchmesser (Maximaler Durchmesser).

Thermische Risse: Auf der Reibungsoberfläche bemerken Sie radiale Risse, die tief genug sind, um einen Fingernagel zu fangen.

Blaue Flecken: Bedeutende "blaue Flecken" sind sichtbar, was darauf hindeutet, dass das Metall durch lokalisierte Überhitzung gehärtet wurde, was die Bremseffizienz reduziert.