-
الیزابت گریس کمپبلکیفیت عالی، درام های ترمز با دوام که از انتظاراتم فراتر رفت -
متیو توماس سالیواناین درام های ترمز محکم ساخته شده اند، پس از استفاده سنگین هیچ گونه انحراف ندارند محصول فوق العاده و حمل و نقل سریع هم هست
کاسه ترمز کامیون MAN OE 81501100144 کاسه ترمز سنگین ریخته گری
| گارانتی | 1 سال | بندر حمل و نقل | بندر تیانجین و سایر بنادر |
|---|---|---|---|
| مواد | چدن خاکستری | ||
| برجسته کردن | درام ترمز کامیون MAN,کاسه ترمز کامیون OE 81501100144,کاسه چرخ ترمز سنگین ریخته گری |
||
دیسک ترمز پریمیوم برای کامیون های MAN - OE 81501100144 | چدن سنگین با کارایی بالا
مرور کلی محصول
دیسک ترمز OE 81501100144 ما برای پایداری حرارتی برتر و عملکرد ترمز ثابت تحت بارهای سنگین مهندسی شده است. این دیسک ترمز که از چدن خاکستری درجه یک G3000/GG25 ساخته شده است، به طور خاص برای وسایل نقلیه تجاری MAN طراحی شده است و از تناسب کامل و عمر طولانی اطمینان حاصل می کند. چه در حال پیمایش سرازیری های شیب دار باشید و چه در ترافیک شهری توقف و حرکت، دیسک های ترمز ما قابلیت اطمینانی را که ناوگان شما نیاز دارد، فراهم می کنند.
![]()
سازگاری با خودرو
این دیسک ترمز جایگزین مستقیمی برای مدل های مختلف سنگین است. عمدتاً با موارد زیر سازگار است:
سری MAN TGA
سری MAN TGS
سری MAN TGX
اتوبوس MAN / نئوپلان (مدل های منتخب)
لطفاً ابعاد را تأیید کنید یا با تیم فنی ما تماس بگیرید تا از تناسب با شاسی خاص خود اطمینان حاصل کنید.
مشخصات فنی
دقت برای ایمنی حیاتی است. در زیر اندازه های دقیق برای مدل 81501100144 آورده شده است:
|
پارامتر |
مشخصات |
|
قطر سطح ترمز |
410 میلی متر |
|
ارتفاع کل |
254 میلی متر |
|
عرض سطح ترمز |
230 میلی متر |
|
قطر مرکزیت |
298 میلی متر |
|
دایره پیچ چرخ (PCD) |
335 میلی متر |
|
تعداد سوراخ های پیچ |
10 |
|
وزن |
تقریباً 56.5 کیلوگرم |
|
جنس |
چدن خاکستری درجه یک (ASTM G3000 / DIN GG25) |
ارجاع متقابل و جایگزینی
برای کمک به شما در یافتن قطعه مناسب، این محصول معادل شماره قطعات پس از فروش و سازنده زیر است:
MAN: 81.50110.0144, 81501100144
DT Spare Parts: 3.65005
Febi Bilstein: 10515
TRW: DB4254
Textar: 94020300
Jurid: 8282030113
مزایای کلیدی
اتلاف حرارت برتر: طراحی ریخته گری بهینه از ترک خوردگی حرارتی و کاهش ترمز در هنگام ترمز طولانی مدت جلوگیری می کند.
ریخته گری با کیفیت OEM: ماشین کاری دقیق برای کاهش لرزش (نویز، لرزش و ناهمواری - NVH)، افزایش عمر لنت ترمز شما.
مقاومت در برابر خوردگی: با روغن محافظ یا رنگ ضد زنگ پوشانده شده تا از دوام در هنگام نگهداری و حمل و نقل اطمینان حاصل شود.
کنترل کیفیت دقیق: هر واحد تحت آزمایشات متعادل سازی دقیق و یکپارچگی ساختاری قرار می گیرد تا استانداردهای ایمنی بین المللی (ISO/TS16949) را برآورده کند.
![]()
![]()
سوالات متداول (FAQ)
1. دیسک ترمز 81501100144 با کدام مدل های خودرو سازگار است؟
دیسک ترمز 81501100144 یک قطعه جایگزین درجه یک است که به طور خاص برای کامیون های سنگین MAN، از جمله سری TGA، TGS و TGX طراحی شده است. همچنین به طور گسترده در محورهای مختلف تریلر اروپایی استفاده می شود. برای اطمینان از تناسب 100% کامل، توصیه می کنیم الگوی نصب 10 سوراخه و قطر دایره سوراخ پیچ را با شماره قطعه اصلی MAN 81.50110.0144 یا 81501100148 خود تأیید کنید.
2. از چه درجه موادی برای 81501100144 برای مدیریت تقاضاهای جاده ای اروپا استفاده می شود؟
دیسک های 81501100144 ما از چدن خاکستری با کارایی بالا G3000/G3500 ریخته گری شده اند و استانداردهای مواد سختگیرانه مورد نیاز برای وسایل نقلیه تجاری اروپایی را برآورده می کنند. این آلیاژ پایداری حرارتی و مقاومت در برابر سایش استثنایی را ارائه می دهد. این برای تحمل چرخه های حرارتی شدید لجستیک های طولانی مدت مهندسی شده است، از کاهش ترمز جلوگیری می کند و حتی زمانی که وسیله نقلیه در حداکثر وزن ناخالص وسیله نقلیه (GVW) خود قرار دارد، در برابر تاب خوردگی ساختاری مقاومت می کند.
3. آیا دیسک ترمز 81501100144 به صورت کارخانه ای متعادل شده است؟
بله، هر واحد 81501100144 قبل از ارسال تحت متعادل سازی دینامیکی دقیق قرار می گیرد. برای کامیون های MAN که با سرعت بالا کار می کنند، یک دیسک نامتعادل می تواند منجر به لرزش شدید شاسی، "لرزش پدال" و افزایش تنش در مجموعه توپی چرخ شود. دیسک های از پیش متعادل شده ما چرخش صاف را تضمین می کنند که از سنسورهای ABS، بلبرینگ های چرخ و لاستیک های شما در برابر خرابی زودرس محافظت می کند و هزینه های نگهداری کلی ناوگان را کاهش می دهد.
4. چگونه می توانم بفهمم که دیسک ترمز 81501100144 نیاز به تعویض دارد؟
برای ایمنی و انطباق، باید 81501100144 را در هر سرویس لنت ترمز بازرسی کنید. در صورت موارد زیر تعویض لازم است:
حداکثر قطر رسیده: قطر داخلی به حد حداکثر قطر (Max Dia) که روی قسمت بیرونی دیسک ریخته شده است می رسد یا از آن فراتر می رود.
ترک خوردگی حرارتی: ترک های شعاعی (چک های حرارتی) را روی سطح اصطکاک مشاهده می کنید که به اندازه کافی عمیق هستند که ناخن را بگیرند.
لکه های آبی: لکه های "آبی" قابل توجهی قابل مشاهده است که نشان می دهد فلز توسط گرمای بیش از حد موضعی تمپر شده است، که کارایی ترمز را کاهش می دهد.
