| Garantie: | 1 jaar | Verzendhaven: | Tianjin-haven en andere havens |
|---|---|---|---|
| Materiaal: | GRIJS GIETIJZER | ||
| Markeren: | Mitsubishi Fuso Remtrommel Achteras,Remtrommel Achteras MK328387,320x120mm Remtrommel Achteras |
||
De MK328387 Remschijf is een precisie-ontworpen, heavy-duty vervangingscomponent, specifiek ontworpen voor Mitsubishi Fuso Canter (FE Series) lichte tot middelzware vrachtwagens. Geoptimaliseerd voor toepassingen op de achteras, zorgt deze remschijf voor betrouwbare remkracht, consistente remkoppel en maximale voertuigveiligheid onder volledige commerciële ladingen.
Vervaardigd uit premium G3000 / HT250 Gietijzer, is ons MK328387 model gebouwd om thermische vermoeidheid en oppervlaktescheuren te weerstaan. De geavanceerde metallurgie biedt een uitstekende warmteafvoer, waardoor snelle koeling mogelijk is en "remfading" wordt voorkomen tijdens frequente stop-and-go stadsleveringen. Elke eenheid is CNC-gefreesd volgens exacte OEM-normen, wat zorgt voor een perfecte pasvorm en duurzaamheid op lange termijn.
Deze remschijf is een directe pasvorm oplossing voor diverse Mitsubishi Fuso platforms:
Primair Merk: Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corp).
Modelserie: Fuso Canter FE7 Serie, FE8 Serie (bijv. FE71, FE73, FE84).
As Toepassing: Achteras (enkele of dubbele wielconfiguraties).
Remsysteem: Standaard 320 mm diameter trommelrem configuraties.
Wereldwijd Gebruik: Breed compatibel met Fuso vrachtwagens in Azië, Australië, Europa en het Midden-Oosten.
Accurate technische gegevens zijn essentieel voor het opbouwen van klantvertrouwen en het verbeteren van de relevantie van Google's "Product Schema":
|
Functie |
Gedetailleerde Specificatie |
|
Remoppervlak Diameter |
320 mm |
|
Wrijvingsbreedte |
120 mm |
|
Totale Hoogte |
158 mm |
|
Centrage Diameter (Pilot) |
114 mm |
|
Steek Diameter (PCD) |
150 mm |
|
Aantal Gaten |
6 |
|
Boutgat Diameter |
22 mm |
|
Materiaalkwaliteit |
HT250 / G3000 Hoog-koolstof Gietijzer |
|
Gewicht |
Ca. 16,5 kg |
Zorg voor nauwkeurigheid van de pasvorm door kruisverwijzing met deze industriële nummers:
Mitsubishi Fuso: MK328387 / MK-328387
Alternatief Ref: MK321338 / MC894848 (Controleer specifieke hoogte/offset)
Aftermarket Ref: Diverse Japanse vrachtwagenonderdelenspecialisten (bijv. TRW Commercial, Brembo Aftermarket).
Verbeterde Thermische Stabiliteit: De gespecialiseerde ijzerlegering voert warmte snel af, waardoor het risico op thermische scheuren en het verglaasd raken van de voering aanzienlijk wordt verminderd.
Precisie Dynamische Balancering: Elke MK328387 schijf is in de fabriek gebalanceerd om trillingen bij hoge snelheden te elimineren, waardoor wiellagers en afdichtingen worden beschermd tegen voortijdige slijtage.
OEM Standaard Nauwkeurigheid: CNC-gedraaid om de toleranties van de originele uitrusting te evenaren, wat zorgt voor onmiddellijke wrijvingsuitlijning met nieuwe remschoenen voor een soepele inloopperiode.
Verlengde Levensduur: Hoge slijtvastheid resulteert in lagere kosten per kilometer, wat de totale eigendomskosten (TCO) voor wagenparkbeheerders aanzienlijk verlaagt.
Corrosiebestendigheid: (Optioneel) Verkrijgbaar met een beschermende oppervlaktecoating om oxidatie tijdens zeetransport en opslag in magazijnen te voorkomen.
![]()
Veelgestelde Vragen (FAQ)
1. Met welke vrachtwagenmodellen is de MK328387 Remschijf compatibel?
De MK328387 Remschijf is een hoogwaardig OEM-vervangingsonderdeel, speciaal ontworpen voor Mitsubishi Fuso Canter vrachtwagens, met name die binnen de FE-serie (zoals FE84, FE85). Het is ontworpen om te voldoen aan de exacte dimensionale en prestatie-eisen van Japanse middelzware voertuigen. We raden aan om het 6-gats montagepatroon en de binnendiameter te controleren ten opzichte van het originele onderdeelnummer MK328387 om een 100% correcte pasvorm voor uw naafassemblage te garanderen.
2. Welk materiaal wordt gebruikt om te voorkomen dat de MK328387 onder hitte barst?
Onze MK328387 schijven zijn vervaardigd uit premium G3000 Gietijzer. Deze hoog-koolstoflegering is de industriestandaard voor thermische geleidbaarheid, waardoor de schijf de extreme hitte kan absorberen en afvoeren die wordt gegenereerd tijdens het remmen met zware ladingen of "stop-and-go" stadsleveringen. Deze gespecialiseerde metallurgie voorkomt remfading en weerstaat de vorming van "hitte-scheurtjes" (kleine radiale scheuren), wat zorgt voor een langere levensduur van uw remsysteem.
3. Wordt de MK328387 Remschijf dynamisch gebalanceerd geleverd?
Ja, elke MK328387 eenheid ondergaat precisie dynamische balancering voordat deze de fabriek verlaat. In Mitsubishi Fuso bedrijfsvoertuigen kan zelfs een kleine centrifugale onbalans aanzienlijke trillingen in het stuurwiel en "pedaalpulsatie" veroorzaken. Door een voorgebalanceerde schijf te installeren, beschermt u uw wiellagers, naafafdichtingen en banden tegen voortijdige slijtage, waardoor de totale eigendomskosten (TCO) voor wagenparkbeheerders worden verlaagd.
4. Hoe weet ik wanneer het tijd is om mijn MK328387 Remschijf te vervangen?
Voor maximale verkeersveiligheid dient u de MK328387 te inspecteren tijdens elke vervanging van de remvoering. Vervanging is noodzakelijk indien:
Maximale Diameter Overschreden: De binnendiameter bereikt de limiet van de Maximale Diameter (Max Dia) die op de buitenrand van de schijf is gegoten.
Oppervlakteschade: U ziet diepe groeven of "blauwe plekken" die duiden op lokale oververhitting en metaalverharding.
Structurele Falen: Er zijn radiale scheuren aanwezig die de integriteit van de schijf onder hoge remdruk kunnen aantasten.