| गारंटी: | 1 वर्ष | शिपिंग पोर्ट: | तियानजिन बंदरगाह और अन्य बंदरगाह |
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| सामग्री: | ग्रे कास्टिंग आयरन | ||
| प्रमुखता देना: | मित्सुबिशी फुसो रियर ब्रेक ड्रम,रियर ब्रेक ड्रम MK328387,320x120 मिमी रियर ब्रेक ड्रम |
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MK328387 ब्रेक ड्रम एक सटीक-इंजीनियरिंग, भारी-कर्तव्य प्रतिस्थापन घटक है जिसे विशेष रूप से मित्सुबिशी फ्यूसो कैंटर (एफई श्रृंखला) हल्के से मध्यम-कर्तव्य ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है।पिछली धुरी अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलित, यह ब्रेक ड्रम विश्वसनीय स्टॉपिंग पावर, लगातार ब्रेकिंग टॉर्क, और पूर्ण वाणिज्यिक भार के तहत अधिकतम वाहन सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
प्रीमियम G3000 / HT250 ग्रे कास्ट आयरन से निर्मित, हमारे MK328387 मॉडल को थर्मल थकान और सतह क्रैकिंग का विरोध करने के लिए बनाया गया है। इसकी उन्नत धातु विज्ञान उत्कृष्ट गर्मी सिंक क्षमता प्रदान करता है,तेजी से ठंडा करने की अनुमति देता है और अक्सर रुकने और जाने वाले शहरी वितरण चक्रों के दौरान "ब्रेक फीड" को रोकता हैप्रत्येक इकाई को सीएनसी-मशीन द्वारा OEM मानकों के अनुरूप बनाया गया है, जो एक आदर्श फिट और दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
यह ब्रेक ड्रम विभिन्न मित्सुबिशी फुसो प्लेटफार्मों के लिए एक प्रत्यक्ष-फिट समाधान हैः
प्राथमिक ब्रांडः मित्सुबिशी फुसो (ट्रक एंड बस कॉर्प)
मॉडल सीरीज़ः फ्यूसो कैंटर FE7 सीरीज़, FE8 सीरीज़ (जैसे, FE71, FE73, FE84) ।
धुरी पर लागू करनाः पीछे की धुरी (एकल या दो पहियों की संरचनाएं)
ब्रेक सिस्टमः मानक 320 मिमी व्यास के ड्रम ब्रेक विन्यास।
वैश्विक उपयोगः एशिया, ऑस्ट्रेलिया, यूरोप और मध्य पूर्व में फ्यूसो ट्रकों के साथ व्यापक रूप से संगत।
ग्राहकों का विश्वास बढ़ाने और गूगल की "प्रोडक्ट स्कीमा" की प्रासंगिकता में सुधार के लिए सटीक तकनीकी डेटा आवश्यक हैः
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विशेषता |
विस्तृत विनिर्देश |
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ब्रेक सतह व्यास |
320 मिमी |
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घर्षण चौड़ाई |
120 मिमी |
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कुल ऊँचाई |
158 मिमी |
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केंद्र व्यास (पायलट) |
114 मिमी |
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पिच सर्कल व्यास (पीसीडी) |
150 मिमी |
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छेद की संख्या |
6 |
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बोल्ट छेद व्यास |
22 मिमी |
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सामग्री का ग्रेड |
HT250 / G3000 उच्च कार्बन ग्रे लोहा |
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वजन |
लगभग 16.5 किलो |
इन उद्योग संख्याओं के साथ क्रॉस-रेफरेंसिंग द्वारा फिटिंग सटीकता सुनिश्चित करेंः
मित्सुबिशी फुसो: MK328387 / MK-328387
वैकल्पिक रिफ़ः MK321338 / MC894848 (कृपया विशिष्ट ऊंचाई/ऑफसेट सत्यापित करें)
आफ्टरमार्केट रेफ: विभिन्न जापानी ट्रक पार्ट्स विशेषज्ञ (जैसे, TRW कमर्शियल, Brembo आफ्टरमार्केट) ।
थर्मल स्थिरता में सुधारः विशेष लोहे का मिश्र धातु गर्मी को तेजी से फैलाता है, जिससे थर्मल क्रैकिंग और अस्तर कांच के जोखिम में काफी कमी आती है।
सटीक गतिशील संतुलनः प्रत्येक MK328387 ड्रम को उच्च गति पर कंपन को समाप्त करने के लिए फैक्टरी-संतुलित किया जाता है, जिससे पहियों के बीयरिंग और सील को समय से पहले पहनने से बचाया जाता है।
ओईएम मानक सटीकताः मूल उपकरण सहिष्णुता से मेल खाने के लिए सीएनसी-लैथ, एक चिकनी बिडिंग-इन अवधि के लिए नए ब्रेक जूते के साथ तत्काल घर्षण संरेखण सुनिश्चित करता है।
विस्तारित सेवा जीवनः उच्च पहनने के प्रतिरोध के परिणामस्वरूप प्रति मील लागत कम होती है, जिससे बेड़े के प्रबंधकों के लिए स्वामित्व की कुल लागत (टीसीओ) में काफी कमी आती है।
संक्षारण प्रतिरोध: (वैकल्पिक) समुद्री माल और गोदाम भंडारण के दौरान ऑक्सीकरण को रोकने के लिए एक सुरक्षात्मक सतह कोटिंग के साथ उपलब्ध है।
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
1किस ट्रक मॉडल के साथ MK328387 ब्रेक ड्रम संगत है?
MK328387 ब्रेक ड्रम एक उच्च गुणवत्ता वाला OEM प्रतिस्थापन भाग है जिसे विशेष रूप से मित्सुबिशी फ्यूसो कैंटर ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है, विशेष रूप से FE श्रृंखला (जैसे FE84, FE85) के भीतर।यह जापानी मध्यम कर्तव्य वाहनों के सटीक आयामी और प्रदर्शन मानकों को पूरा करने के लिए इंजीनियर हैहम आपके हब असेंबली के लिए 100% सही फिट सुनिश्चित करने के लिए मूल भाग संख्या MK328387 के साथ 6-छेद माउंट पैटर्न और आंतरिक व्यास की पुष्टि करने की सलाह देते हैं।
2MK328387 को गर्मी में फटने से रोकने के लिए किस सामग्री का प्रयोग किया जाता है?
हमारे MK328387 ड्रम प्रीमियम G3000 ग्रे कास्ट आयरन से निर्मित हैं। यह उच्च कार्बन मिश्र धातु थर्मल चालकता के लिए उद्योग मानक है,ड्रम को भारी भार पर ब्रेक लगाने या "स्टॉप-एंड-गो" सिटी डिलीवरी के दौरान उत्पन्न अत्यधिक गर्मी को अवशोषित करने और फैलने की अनुमति देता हैयह विशेष धातु विज्ञान ब्रेक फीड को रोकता है और सतह "हीट चेक" (छोटे रेडियल दरारें) के गठन का विरोध करता है, जो आपके ब्रेक सिस्टम के लिए एक लंबे समय तक सेवा जीवन सुनिश्चित करता है।
3क्या MK328387 ब्रेक ड्रम गतिशील रूप से संतुलित है?
हाँ, प्रत्येक MK328387 इकाई कारखाने से बाहर निकलने से पहले सटीक गतिशील संतुलन से गुजरती है।यहां तक कि एक मामूली केन्द्रापसारक असंतुलन महत्वपूर्ण स्टीयरिंग व्हील कंपन और "पेडल धड़कन" का कारण बन सकता है." एक पूर्व-संतुलित ड्रम स्थापित करके, आप अपने पहियों के बीयरिंग, नाब सील और टायरों को समय से पहले पहनने से बचाते हैं, जिससे बेड़े के ऑपरेटरों के लिए स्वामित्व की कुल लागत (टीसीओ) कम हो जाती है।
4मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे एमके328387 ब्रेक ड्रम को बदलने का समय कब है?
अधिकतम सड़क सुरक्षा के लिए, आपको प्रत्येक ब्रेक अस्तर परिवर्तन के दौरान MK328387 का निरीक्षण करना चाहिए।
अधिकतम व्यास से अधिकः आंतरिक व्यास ड्रम के बाहरी रिम पर डाली गई अधिकतम व्यास (मैक्स व्यास) सीमा तक पहुंच जाता है।
सतह क्षतिः आप गहरे निशान (ग्रुव) या "नीले धब्बे" देखते हैं जो स्थानीय अति ताप और धातु के कठोर होने का संकेत देते हैं।
संरचनात्मक खराबीः किसी भी रेडियल दरारें मौजूद हैं जो उच्च दबाव ब्रेक के तहत ड्रम की अखंडता को खतरे में डाल सकती हैं।