Tambour de frein arrière Mitsubishi Fuso MK328387 320x120mm Heavy Duty

Tambour de frein premium MK328387 pour Mitsubishi Fuso Canter | Remplacement d'essieu arrière robuste de 320x120 mm

Présentation du produit

Le tambour de frein MK328387 est un composant de remplacement de précision, robuste, conçu spécifiquement pour les camions légers à moyens Mitsubishi Fuso Canter (série FE). Optimisé pour les applications d'essieu arrière, ce tambour de frein assure une puissance de freinage fiable, un couple de freinage constant et une sécurité maximale du véhicule sous pleine charge commerciale.

Fabriqué en fonte grise premium G3000 / HT250, notre modèle MK328387 est conçu pour résister à la fatigue thermique et à la fissuration de surface. Sa métallurgie avancée offre une excellente capacité de dissipation thermique, permettant un refroidissement rapide et empêchant le "fading" lors des cycles de livraison urbains fréquents avec arrêts et démarrages. Chaque unité est usinée CNC selon des normes OEM rigoureuses, garantissant un ajustement parfait et une durabilité à long terme.

Compatibilité du véhicule

Ce tambour de frein est une solution d'ajustement direct pour diverses plateformes Mitsubishi Fuso :

Marque principale: Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corp). 

Série de modèles: Fuso Canter série FE7, série FE8 (par exemple, FE71, FE73, FE84). 

Application d'essieu: Essieu arrière (configurations à roue simple ou jumelée).

Système de freinage: Configurations de frein à tambour standard de 320 mm de diamètre.

Utilisation mondiale: Largement compatible avec les camions Fuso en Asie, en Australie, en Europe et au Moyen-Orient.

Spécifications techniques

Des données techniques précises sont essentielles pour établir la confiance des clients et améliorer la pertinence du "schéma produit" de Google :

Référence croisée et interchangeabilité

Assurez la précision de l'ajustement en effectuant une référence croisée avec ces numéros de l'industrie :

Mitsubishi Fuso: MK328387 / MK-328387

Référence alternative: MK321338 / MC894848 (Veuillez vérifier la hauteur/le déport spécifique)

Référence après-vente: Divers spécialistes des pièces de camions japonais (par exemple, TRW Commercial, Brembo Aftermarket).

Avantages clés

Stabilité thermique améliorée: L'alliage de fer spécialisé dissipe rapidement la chaleur, réduisant considérablement le risque de fissuration thermique et de vitrification des garnitures.

Équilibrage dynamique de précision: Chaque tambour MK328387 est équilibré en usine pour éliminer les vibrations à haute vitesse, protégeant les roulements de roue et les joints contre l'usure prématurée.

Précision conforme aux normes OEM: Usiné CNC pour correspondre aux tolérances de l'équipement d'origine, assurant un alignement immédiat des garnitures avec les nouvelles plaquettes de frein pour une période de rodage en douceur.

Durée de vie prolongée: Une résistance élevée à l'usure entraîne un coût par kilomètre inférieur, réduisant considérablement le coût total de possession (TCO) pour les gestionnaires de flotte.

Résistance à la corrosion: (Facultatif) Disponible avec un revêtement de surface protecteur pour éviter l'oxydation pendant le transport maritime et le stockage en entrepôt.

Questions fréquemment posées (FAQ)

1. Avec quels modèles de camions le tambour de frein MK328387 est-il compatible ?

Le tambour de frein MK328387 est une pièce de rechange OEM de haute qualité spécialement conçue pour les camions Mitsubishi Fuso Canter, en particulier ceux de la série FE (tels que FE84, FE85). Il est conçu pour répondre aux normes dimensionnelles et de performance exactes des véhicules japonais de poids moyen. Nous vous recommandons de vérifier le motif de montage à 6 trous et le diamètre intérieur par rapport au numéro de pièce d'origine MK328387 pour garantir un ajustement correct à 100 % pour votre ensemble de moyeu.

2. Quel matériau est utilisé pour empêcher le MK328387 de se fissurer sous l'effet de la chaleur ?

Nos tambours MK328387 sont fabriqués en fonte grise G3000 de première qualité. Cet alliage à haute teneur en carbone est la norme de l'industrie pour la conductivité thermique, permettant au tambour d'absorber et de dissiper la chaleur extrême générée lors du freinage à pleine charge ou des livraisons urbaines avec arrêts et démarrages. Cette métallurgie spécialisée empêche le fading et résiste à la formation de "craquelures thermiques" (petites fissures radiales), garantissant une durée de vie plus longue à votre système de freinage.

3. Le tambour de frein MK328387 est-il équilibré dynamiquement ?

Oui, chaque unité MK328387 subit un équilibrage dynamique de précision avant de quitter l'usine. Dans les véhicules commerciaux Mitsubishi Fuso, même un léger déséquilibre centrifuge peut provoquer des vibrations importantes du volant et une "pulsation de la pédale". En installant un tambour pré-équilibré, vous protégez vos roulements de roue, vos joints de moyeu et vos pneus contre l'usure prématurée, réduisant ainsi le coût total de possession (TCO) pour les opérateurs de flotte.

4. Comment savoir quand il est temps de remplacer mon tambour de frein MK328387 ?

Pour une sécurité routière maximale, vous devez inspecter le MK328387 lors de chaque changement de garniture de frein. Le remplacement est nécessaire si :

Diamètre max dépassé : Le diamètre intérieur atteint la limite de diamètre maximum (Max Dia) moulée sur le bord extérieur du tambour.

Dommages de surface : Vous observez des rayures profondes (rainures) ou des "points bleus" qui indiquent un surchauffage localisé et un durcissement du métal.

Défaillance structurelle : Des fissures radiales sont présentes qui pourraient compromettre l'intégrité du tambour sous un freinage à haute pression.