| การรับประกัน: | 1 ปี | ท่าเรือขนส่งสินค้า: | ท่าเรือเทียนจินและท่าเรืออื่น ๆ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | เหล็กหล่อสีเทา | ||
| เน้น: | มิตซูบิชิ ฟูโซ่ ยางเบรคหลัง,เครื่องเบรกหลัง ทรัม MK328387,320x120 มิลลิเมตร ยางเบรคหลัง |
||
ดรัมเบรก MK328387 เป็นชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับงานหนักที่ผลิตด้วยความแม่นยำ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลาง Mitsubishi Fuso Canter (รุ่น FE) เหมาะสำหรับการใช้งานที่เพลาหลัง ดรัมเบรกนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงพลังในการหยุดที่เชื่อถือได้ แรงบิดในการเบรกที่สม่ำเสมอ และความปลอดภัยสูงสุดของยานพาหนะภายใต้ภาระเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ
ผลิตจากเหล็กหล่อสีเทา G3000 / HT250 เกรดพรีเมียม รุ่น MK328387 ของเราสร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อความล้าจากความร้อนและการแตกร้าวของพื้นผิว โลหะวิทยาขั้นสูงให้ความสามารถในการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม ช่วยให้เย็นตัวได้อย่างรวดเร็วและป้องกัน "อาการเบรกจาง" ในระหว่างรอบการขนส่งในเมืองที่ต้องหยุดและไปบ่อยๆ แต่ละยูนิตได้รับการกลึงด้วย CNC ตามมาตรฐาน OEM ที่เข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าพอดีและทนทานในระยะยาว
ดรัมเบรกนี้เป็นโซลูชันที่ติดตั้งได้โดยตรงสำหรับแพลตฟอร์ม Mitsubishi Fuso หลากหลายรุ่น:
แบรนด์หลัก: Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corp).
รุ่นซีรีส์: Fuso Canter FE7 Series, FE8 Series (เช่น FE71, FE73, FE84).
การใช้งานเพลา: เพลาหลัง (การกำหนดค่าล้อเดี่ยวหรือล้อคู่).
ระบบเบรก: การกำหนดค่าดรัมเบรกมาตรฐานเส้นผ่านศูนย์กลาง 320 มม.
การใช้งานทั่วโลก: เข้ากันได้กับรถบรรทุก Fuso ในเอเชีย ออสเตรเลีย ยุโรป และตะวันออกกลางอย่างแพร่หลาย
ข้อมูลทางเทคนิคที่ถูกต้องมีความสำคัญต่อการสร้างความไว้วางใจของลูกค้าและปรับปรุงความเกี่ยวข้องของ "สคีมาผลิตภัณฑ์" ของ Google:
|
คุณสมบัติ |
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางพื้นผิวเบรก |
320 มม. |
|
ความกว้างแรงเสียดทาน |
120 มม. |
|
ความสูงรวม |
158 มม. |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางศูนย์กลาง (ปลั๊ก) |
114 มม. |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลม (PCD) |
150 มม. |
|
จำนวนรู |
6 |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางรูสลัก |
22 มม. |
|
เกรดวัสดุ |
HT250 / G3000 เหล็กหล่อสีเทาคาร์บอนสูง |
|
น้ำหนัก |
ประมาณ 16.5 กก. |
ตรวจสอบความถูกต้องของการติดตั้งโดยการอ้างอิงข้ามกับหมายเลขอุตสาหกรรมเหล่านี้:
Mitsubishi Fuso: MK328387 / MK-328387
หมายเลขอ้างอิงทางเลือก: MK321338 / MC894848 (โปรดตรวจสอบความสูง/ระยะยื่นที่แน่นอน)
หมายเลขอ้างอิงหลังการขาย: ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่รถบรรทุกญี่ปุ่นต่างๆ (เช่น TRW Commercial, Brembo Aftermarket).
ความเสถียรทางความร้อนที่เพิ่มขึ้น: โลหะผสมเหล็กพิเศษช่วยกระจายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว ลดความเสี่ยงของการแตกร้าวจากความร้อนและการเคลือบผิวของผ้าเบรกได้อย่างมาก
การถ่วงดุลแบบไดนามิกที่แม่นยำ: ดรัม MK328387 ทุกชิ้นได้รับการถ่วงดุลจากโรงงานเพื่อขจัดแรงสั่นสะเทือนที่ความเร็วสูง ปกป้องลูกปืนล้อและซีลจากการสึกหรอที่รวดเร็วกว่าปกติ
ความแม่นยำตามมาตรฐาน OEM: กลึงด้วย CNC ให้ตรงตามค่าความคลาดเคลื่อนของอุปกรณ์เดิม ทำให้ผ้าเบรกจัดแนวได้ทันทีกับผ้าเบรกใหม่ เพื่อให้ช่วงการปรับผ้าเบรกราบรื่น
อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น: ความต้านทานการสึกหรอสูงส่งผลให้ต้นทุนต่อไมล์ต่ำลง ลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) สำหรับผู้จัดการกองยานพาหนะได้อย่างมาก
ความต้านทานการกัดกร่อน: (อุปกรณ์เสริม) มีให้เลือกพร้อมการเคลือบผิวป้องกันเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันระหว่างการขนส่งทางทะเลและการจัดเก็บในคลังสินค้า
![]()
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
1. ดรัมเบรก MK328387 เข้ากันได้กับรถรุ่นใดบ้าง?
ดรัมเบรก MK328387 เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ OEM คุณภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso Canter โดยเฉพาะรุ่นในซีรีส์ FE (เช่น FE84, FE85) ผลิตขึ้นเพื่อให้ได้มาตรฐานมิติและประสิทธิภาพที่แน่นอนของยานพาหนะขนาดกลางของญี่ปุ่น เราขอแนะนำให้ตรวจสอบรูปแบบการติดตั้ง 6 รูและเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเทียบกับหมายเลขชิ้นส่วนเดิม MK328387 เพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ 100% กับชุดดุมล้อของคุณ
2. ใช้วัสดุอะไรเพื่อป้องกันไม่ให้ MK328387 แตกภายใต้ความร้อน?
ดรัม MK328387 ของเราผลิตจากเหล็กหล่อสีเทา G3000 เกรดพรีเมียม โลหะผสมคาร์บอนสูงนี้เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับค่าการนำความร้อน ช่วยให้ดรัมสามารถดูดซับและกระจายความร้อนสูงที่เกิดจากการเบรกภายใต้ภาระหนักหรือการขนส่งในเมืองแบบ "หยุดและไป" โลหะวิทยาพิเศษนี้ป้องกันอาการเบรกจางและทนทานต่อการเกิด "รอยแตกจากความร้อน" (รอยแตกเล็กๆ ตามแนวรัศมี) ทำให้ระบบเบรกของคุณมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
3. ดรัมเบรก MK328387 มาพร้อมกับการถ่วงดุลแบบไดนามิกหรือไม่?
ใช่ ยูนิต MK328387 ทุกชิ้นผ่านการถ่วงดุลแบบไดนามิกที่แม่นยำก่อนออกจากโรงงาน ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ Mitsubishi Fuso แม้แต่ความไม่สมดุลของแรงเหวี่ยงเพียงเล็กน้อยก็สามารถทำให้เกิดการสั่นของพวงมาลัยและ "การสั่นของแป้นเบรก" อย่างมีนัยสำคัญ การติดตั้งดรัมที่ถ่วงดุลไว้ล่วงหน้าจะช่วยปกป้องลูกปืนล้อ ซีลดุมล้อ และยางของคุณจากการสึกหรอที่รวดเร็วกว่าปกติ ลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) สำหรับผู้ประกอบการกองยานพาหนะ
4. ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนดรัมเบรก MK328387 ของฉัน?
เพื่อความปลอดภัยสูงสุดบนท้องถนน คุณควรตรวจสอบ MK328387 ทุกครั้งที่เปลี่ยนผ้าเบรก จำเป็นต้องเปลี่ยนหาก:
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดเกิน: เส้นผ่านศูนย์กลางภายในถึงขีดจำกัดเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด (Max Dia) ที่หล่ออยู่บนขอบด้านนอกของดรัม
ความเสียหายของพื้นผิว: คุณสังเกตเห็นรอยขีดข่วนลึก (ร่อง) หรือ "จุดสีฟ้า" ซึ่งบ่งชี้ถึงความร้อนสูงเฉพาะจุดและการแข็งตัวของโลหะ
ความล้มเหลวของโครงสร้าง: มีรอยแตกตามแนวรัศมีที่อาจส่งผลต่อความสมบูรณ์ของดรัมภายใต้แรงดันเบรกสูง