Mitsubishi Fuso frenos traseros tambor MK328387 320x120mm de trabajo pesado

Tambor de freno Premium MK328387 para Mitsubishi Fuso Canter | Reemplazo de eje trasero de alta resistencia de 320x120 mm

Descripción del producto

El tambor de freno MK328387 es un componente de reemplazo de alta resistencia, diseñado con precisión, diseñado específicamente para camiones Mitsubishi Fuso Canter (Serie FE) de servicio ligero a mediano. Optimizado para aplicaciones en el eje trasero, este tambor de freno garantiza una potencia de frenado confiable, un par de frenado constante y la máxima seguridad del vehículo bajo cargas comerciales completas.

Fabricado con hierro fundido gris G3000 / HT250 de primera calidad, nuestro modelo MK328387 está construido para resistir la fatiga térmica y el agrietamiento superficial. Su metalurgia avanzada proporciona una excelente capacidad de disipación de calor, lo que permite un enfriamiento rápido y previene el "desvanecimiento de los frenos" durante los ciclos de entrega urbana frecuentes de parada y arranque. Cada unidad está mecanizada por CNC según los exigentes estándares OEM, lo que garantiza un ajuste perfecto y una durabilidad a largo plazo.

Compatibilidad del vehículo

Este tambor de freno es una solución de ajuste directo para varias plataformas Mitsubishi Fuso:

Marca principal: Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corp). 

Serie de modelos: Fuso Canter Serie FE7, Serie FE8 (por ejemplo, FE71, FE73, FE84). 

Aplicación del eje: Eje trasero (configuraciones de rueda simple o doble).

Sistema de frenos: Configuraciones de freno de tambor estándar de 320 mm de diámetro.

Uso global: Ampliamente compatible con camiones Fuso en Asia, Australia, Europa y Oriente Medio.

Especificaciones técnicas

Los datos técnicos precisos son esenciales para generar confianza en el cliente y mejorar la relevancia del "Esquema de producto" de Google:

Referencia cruzada e intercambio

Asegure la precisión del ajuste cruzando referencias con estos números de la industria:

Mitsubishi Fuso: MK328387 / MK-328387

Ref. Alternativa: MK321338 / MC894848 (Verifique la altura/desplazamiento específico)

Ref. Posventa: Varios especialistas en repuestos para camiones japoneses (por ejemplo, TRW Commercial, Brembo Aftermarket).

Beneficios clave

Estabilidad térmica mejorada: La aleación de hierro especializada disipa el calor rápidamente, lo que reduce significativamente el riesgo de agrietamiento térmico y vitrificación del revestimiento.

Equilibrado dinámico de precisión: Cada tambor MK328387 está equilibrado de fábrica para eliminar vibraciones a altas velocidades, protegiendo los rodamientos de las ruedas y los sellos contra el desgaste prematuro.

Precisión estándar OEM: Torneado CNC para que coincida con las tolerancias del equipo original, lo que garantiza una alineación inmediata de la fricción con las pastillas de freno nuevas para un período de rodaje suave.

Vida útil prolongada: Alta resistencia al desgaste resulta en un menor costo por kilómetro, lo que reduce significativamente el Costo Total de Propiedad (TCO) para los gerentes de flotas.

Resistencia a la corrosión: (Opcional) Disponible con un recubrimiento superficial protector para prevenir la oxidación durante el transporte marítimo y el almacenamiento en almacén.

Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿Con qué modelos de camiones es compatible el tambor de freno MK328387?

El tambor de freno MK328387 es una pieza de repuesto OEM de alta calidad diseñada específicamente para camiones Mitsubishi Fuso Canter, particularmente aquellos dentro de la Serie FE (como FE84, FE85). Está diseñado para cumplir con los estándares dimensionales y de rendimiento exactos de los vehículos medianos japoneses. Recomendamos verificar el patrón de montaje de 6 orificios y el diámetro interno contra el número de pieza original MK328387 para garantizar un ajuste 100% correcto para su conjunto de cubo.

2. ¿Qué material se utiliza para evitar que el MK328387 se agriete por el calor?

Nuestros tambores MK328387 se fabrican con hierro fundido gris G3000 de primera calidad. Esta aleación de alto carbono es el estándar de la industria para la conductividad térmica, lo que permite que el tambor absorba y disipe el calor extremo generado durante el frenado con carga pesada o las entregas urbanas de "parada y arranque". Esta metalurgia especializada previene el desvanecimiento de los frenos y resiste la formación de "agrietamientos por calor" superficiales (pequeñas grietas radiales), lo que garantiza una mayor vida útil de su sistema de frenado.

3. ¿Viene el tambor de freno MK328387 equilibrado dinámicamente?

Sí, cada unidad MK328387 se somete a un equilibrado dinámico de precisión antes de salir de fábrica. En los vehículos comerciales Mitsubishi Fuso, incluso un desequilibrio centrífugo menor puede causar vibraciones significativas en el volante y "pulsaciones en el pedal". Al instalar un tambor preequilibrado, protege los rodamientos de las ruedas, los sellos del cubo y los neumáticos contra el desgaste prematuro, lo que reduce el costo total de propiedad (TCO) para los operadores de flotas.

4. ¿Cómo puedo saber cuándo es el momento de reemplazar mi tambor de freno MK328387?

Para una máxima seguridad en carretera, debe inspeccionar el MK328387 durante cada cambio de pastillas de freno. El reemplazo es necesario si:

Diámetro máximo excedido: El diámetro interno alcanza el límite de Diámetro máximo (Max Dia) fundido en el borde exterior del tambor.

Daño superficial: Observa rayones profundos (ranuras) o "manchas azules" que indican sobrecalentamiento localizado y endurecimiento del metal.

Fallo estructural: Hay grietas radiales presentes que podrían comprometer la integridad del tambor bajo frenado a alta presión.