| Gwarancja: | 1 rok | Port wysyłkowy: | PORT TIANJIN I INNE PORTY |
|---|---|---|---|
| Tworzywo: | SZARY ODLEW ŻELIWA | ||
| Podkreślić: | Bęben hamulcowy tylny Mitsubishi Fuso,Bęben hamulcowy tylny MK328387,Bęben hamulcowy tylny 320x120mm |
||
Bęben hamulcowy MK328387 to precyzyjnie zaprojektowany, wzmocniony element zamienny, przeznaczony specjalnie do lekkich i średnich ciężarówek Mitsubishi Fuso Canter (seria FE). Zoptymalizowany do zastosowań na tylnej osi, bęben ten zapewnia niezawodną siłę hamowania, stały moment hamowania i maksymalne bezpieczeństwo pojazdu przy pełnym obciążeniu komercyjnym.
Wyprodukowany z najwyższej jakości żeliwa szarego G3000 / HT250, nasz model MK328387 jest odporny na zmęczenie termiczne i pękanie powierzchni. Jego zaawansowana metalurgia zapewnia doskonałą zdolność odprowadzania ciepła, umożliwiając szybkie chłodzenie i zapobiegając "zanikowi hamulców" podczas częstych cykli miejskich dostaw "stop-and-go". Każda jednostka jest obrabiana CNC zgodnie z dokładnymi standardami OEM, zapewniając idealne dopasowanie i długotrwałą trwałość.
Ten bęben hamulcowy jest rozwiązaniem typu "direct-fit" dla różnych platform Mitsubishi Fuso:
Główna marka: Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corp).
Seria modeli: Fuso Canter FE7 Series, FE8 Series (np. FE71, FE73, FE84).
Zastosowanie na osi: Oś tylna (konfiguracje z pojedynczymi lub podwójnymi kołami).
Układ hamulcowy: Standardowe konfiguracje hamulców bębnowych o średnicy 320 mm.
Zastosowanie globalne: Szeroko kompatybilny z ciężarówkami Fuso w Azji, Australii, Europie i na Bliskim Wschodzie.
Dokładne dane techniczne są niezbędne do budowania zaufania klientów i poprawy trafności "schematu produktu" Google:
|
Cecha |
Szczegółowa specyfikacja |
|
Średnica powierzchni hamowania |
320 mm |
|
Szerokość cierna |
120 mm |
|
Wysokość całkowita |
158 mm |
|
Średnica centrująca (pilot) |
114 mm |
|
Średnica rozstawu śrub (PCD) |
150 mm |
|
Liczba otworów |
6 |
|
Średnica otworu na śrubę |
22 mm |
|
Klasa materiału |
Żeliwo szare wysokowęglowe HT250 / G3000 |
|
Waga |
Ok. 16,5 kg |
Zapewnij dokładność dopasowania, porównując z tymi numerami branżowymi:
Mitsubishi Fuso: MK328387 / MK-328387
Alternatywny ref: MK321338 / MC894848 (proszę sprawdzić wysokość/przesunięcie)
Ref. aftermarket: Różni specjaliści od części do ciężarówek japońskich (np. TRW Commercial, Brembo Aftermarket).
Zwiększona stabilność termiczna: Specjalny stop żelaza szybko rozprasza ciepło, znacznie zmniejszając ryzyko pękania termicznego i szklenia okładzin.
Precyzyjne wyważanie dynamiczne: Każdy bęben MK328387 jest fabrycznie wyważany, aby wyeliminować wibracje przy wysokich prędkościach, chroniąc łożyska kół i uszczelki przed przedwczesnym zużyciem.
Dokładność zgodna ze standardem OEM: Toczone CNC, aby dopasować tolerancje oryginalnego wyposażenia, zapewniając natychmiastowe wyrównanie cierne z nowymi klockami hamulcowymi dla płynnego okresu docierania.
Wydłużona żywotność: Wysoka odporność na zużycie przekłada się na niższy koszt na milę, znacznie obniżając całkowity koszt posiadania (TCO) dla kierowników flot.
Odporność na korozję: (Opcjonalnie) Dostępne z ochronną powłoką powierzchniową zapobiegającą utlenianiu podczas transportu morskiego i przechowywania w magazynie.
![]()
Często zadawane pytania (FAQ)
1. Z jakimi modelami ciężarówek jest kompatybilny bęben hamulcowy MK328387?
Bęben hamulcowy MK328387 to wysokiej jakości część zamienna OEM, specjalnie zaprojektowana do ciężarówek Mitsubishi Fuso Canter, szczególnie tych z serii FE (takich jak FE84, FE85). Jest on zaprojektowany tak, aby spełniać dokładne standardy wymiarowe i wydajnościowe japońskich pojazdów średniej ładowności. Zalecamy sprawdzenie 6-otworowego wzoru montażowego i średnicy wewnętrznej w porównaniu z oryginalnym numerem części MK328387, aby zapewnić 100% poprawne dopasowanie do zespołu piasty.
2. Z jakiego materiału wykonany jest MK328387, aby zapobiec pękaniu pod wpływem ciepła?
Nasze bębny MK328387 są wykonane z najwyższej jakości żeliwa szarego G3000. Ten stop wysokowęglowy jest standardem branżowym pod względem przewodności cieplnej, co pozwala bębnowi pochłaniać i rozpraszać ekstremalne ciepło generowane podczas hamowania przy dużym obciążeniu lub podczas dostaw miejskich "stop-and-go". Ta specjalistyczna metalurgia zapobiega zanikowi hamulców i powstawaniu powierzchniowych "pęknięć cieplnych" (małych pęknięć promieniowych), zapewniając dłuższą żywotność układu hamulcowego.
3. Czy bęben hamulcowy MK328387 jest dynamicznie wyważony?
Tak, każda jednostka MK328387 przechodzi precyzyjne wyważanie dynamiczne przed opuszczeniem fabryki. W pojazdach użytkowych Mitsubishi Fuso nawet niewielkie wyważenie odśrodkowe może spowodować znaczne wibracje kierownicy i "pulsowanie pedału". Instalując wstępnie wyważony bęben, chronisz łożyska kół, uszczelki piasty i opony przed przedwczesnym zużyciem, zmniejszając całkowity koszt posiadania (TCO) dla operatorów flot.
4. Skąd mam wiedzieć, kiedy należy wymienić mój bęben hamulcowy MK328387?
Dla maksymalnego bezpieczeństwa drogowego należy sprawdzać MK328387 podczas każdej wymiany okładzin hamulcowych. Wymiana jest konieczna, jeśli:
Przekroczona średnica maksymalna: Średnica wewnętrzna osiągnie limit średnicy maksymalnej (Max Dia) odlanej na zewnętrznej krawędzi bębna.
Uszkodzenie powierzchni: Obserwujesz głębokie rysy (rowki) lub "niebieskie plamy", które wskazują na miejscowe przegrzanie i utwardzenie metalu.
Awaria strukturalna: Obecne są jakiekolwiek pęknięcia promieniowe, które mogłyby zagrozić integralności bębna podczas hamowania pod wysokim ciśnieniem.