Mitsubishi Fuso Arka Fren Kampanası MK328387 320x120mm Ağır Hizmet Tipi

Mitsubishi Fuso Canter için premium fren davul MK328387

Ürün Genel Görünümü

MK328387 Fren Davulü, özellikle Mitsubishi Fuso Canter (FE Serisi) hafif-orta kamyonlar için tasarlanmış hassas tasarlanmış ağır görevli bir yedek bileşendir.Arka aks uygulamaları için optimize edilmiş, bu fren davulunun güvenilir durdurucu gücü, tutarlı frenleme torkunu ve tam trafik yükleri altında maksimum araç güvenliğini sağlar.

Üst düzeyde G3000 / HT250 Gri dökme demirden üretilen MK328387 modeli, termal yorgunluğa ve yüzey çatlamasına karşı dayanıklı.Hızlı soğutmayı sağlayan ve sık sık durup giden kentsel teslimat döngüleri sırasında "frene solmasını" önleyenHer birim, mükemmel bir uyum ve uzun süreli dayanıklılık sağlamak için, OEM standartlarına uygun olarak CNC ile işlenmiştir.

Araç Uyumluluğu

Bu fren tamburu, çeşitli Mitsubishi Fuso platformları için doğrudan uygun bir çözümdür:

Birincil marka: Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corp.)

Model Serisi: Fuso Canter FE7 Serisi, FE8 Serisi (örneğin FE71, FE73, FE84).

Aks uygulamaları: Arka aks (tek veya çift tekerlekli konfigürasyonlar).

Fren Sistemi: Standart 320 mm çaplı davul fren konfigürasyonu.

Küresel Kullanım: Asya, Avustralya, Avrupa ve Orta Doğu'daki Fuso kamyonlarıyla geniş çapta uyumludur.

Teknik özellikler

Müşterilerin güvenini artırmak ve Google'ın "Ürün Şeması"nın alakasını artırmak için doğru teknik veriler gereklidir:

Çapraz Referans ve Değişim

Bu endüstri numaraları ile çapraz referans yaparak montaj doğruluğunu sağlayın:

Mitsubishi FusoMK328387 / MK-328387

Alternatif referans: MK321338 / MC894848 (Lütfen belirli yüksekliği/değişimi kontrol edin)

Ardından piyasaya: Çeşitli Japon kamyon parça uzmanları (örneğin, TRW Commercial, Brembo Aftermarket).

Temel Faydalar

Geliştirilmiş Termal Denge: Özel demir alaşımı, ısıyı hızla dağıtır ve termal çatlama ve kaplama camı riskini önemli ölçüde azaltır.

Hızlı Dinamik Denge: Her MK328387 davulları yüksek hızlarda titreşimleri ortadan kaldırmak için fabrikada dengelenmiş, tekerlek rulmanlarını ve mühürleri erken aşınmadan korumaktadır.

OEM Standart Doğruluk: Asıl ekipman toleranslarına uymak için CNC-lathed, pürüzsüz bir yataklama dönemi için yeni fren ayakkabıları ile anında sürtünme hizasını sağlar.

Uzatılmış Hizmet Süresi: Yüksek aşınma direnci, mil başına daha düşük bir maliyetle sonuçlanır ve filo yöneticileri için toplam mülkiyet maliyetini (TCO) önemli ölçüde azaltır.

Korozyona Direnci: (ifadesi) Deniz taşımacılığı ve depolama sırasında oksidasyonu önlemek için koruyucu bir yüzey kaplaması ile mevcuttur.

Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)

1MK328387 Fren Davulunun hangi kamyon modelleri ile uyumludur?

MK328387 Fren Tamburu, özellikle FE Serisi içindeki (FE84, FE85) Mitsubishi Fuso Canter kamyonları için özel olarak tasarlanmış yüksek kaliteli bir OEM yedek parçasıdır.Japonya'nın orta araçlarının tam boyut ve performans standartlarını karşılamak için tasarlanmıştır.Merkezi montajınız için %100 doğru uyum sağlamak için 6 delikli montaj kalıbını ve iç çapını orijinal parça numarası MK328387 ile karşılaştırmanızı öneririz.

2MK328387'nin ısı altında çatlamasını önlemek için hangi malzeme kullanılıyor?

MK328387 tamburlarımız kaliteli G3000 Gri dökme demirden yapılmış.Davulun ağır yükle frenleme veya "dur ve git" şehir teslimatları sırasında üretilen aşırı ısıyı emer ve dağıtırBu özel metalürji, frenlerin solmasını önler ve fren sisteminizin daha uzun bir kullanım ömrünü sağlayan yüzey "sıcaklık kontrollerinin" (küçük radyal çatlaklar) oluşumuna direnir.

3MK328387 fren davulunun dinamik dengesi var mı?

Evet, her MK328387 ünitesi fabrikadan çıkmadan önce hassas dinamik dengelemeye maruz kalır.Küçük bir merkezkaç dengesizliği bile büyük direksiyon titreşimine ve "pedal titreşimine" neden olabilir.Önceden dengelenmiş bir davul takarak, tekerlek rulmanlarınızı, nöbet mühürlerinizi ve lastiklerinizi erken aşınmadan koruyup, filo operatörleri için toplam sahip olma maliyetini (TCO) azaltırsınız.

4MK328387 fren davulumu değiştirmenin ne zaman geldiğini nasıl anlarım?

Maksimum trafik güvenliği için, MK328387'yi her fren astarının değişimi sırasında kontrol etmelisiniz.

Maksimum Diya Aşılmıştır: İç çap, tamburun dış kenarına dökülen Maksimum Diameter (Max Dia) sınırına ulaşır.

Yüzey Zararı: Yerel aşırı ısınma ve metal sertleşmesini gösteren derin çizikler veya "mavi lekeler" görüyorsunuz.

Yapısal arıza: Yüksek basınçlı fren altında tamburun bütünlüğünü tehlikeye atabilecek herhangi bir radyal çatlak var.