Πλήρης χύτευση Νισάν τύμπανο φρένων OE 40206-90278M βαρύ τύμπανο φρένων

Ταμπούρο φρένων βαρέως τύπου για φορτηγά Nissan Diesel UD - OE 40206-90278M | Χυτοσίδηρος G3000 υψηλής ακρίβειας

Επισκόπηση προϊόντος

Το ταμπούρο φρένων OE 40206-90278M είναι ένα κορυφαίο εξάρτημα ασφαλείας, σχεδιασμένο ειδικά για τα απαιτητικά συστήματα αξόνων των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων Nissan Diesel (UD Trucks) και Isuzu. Σχεδιασμένο για μέγιστη θερμική σταθερότητα, αυτό το ταμπούρο φρένων είναι κατασκευασμένο για να αντέχει την ακραία τριβή και τη θερμότητα που παράγεται κατά τη λειτουργία με μεγάλο φορτίο.

Κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο G3000/HT250 υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, το μοντέλο 40206-90278M υποβάλλεται σε αυστηρές διαδικασίες ανακούφισης τάσεων για την αποφυγή ρωγμών στην επιφάνεια (θερμική ρωγμάτωση). Κάθε μονάδα είναι 100% δυναμικά ζυγοσταθμισμένη και κατεργασμένη με ακρίβεια για να εξασφαλίσει τέλεια εφαρμογή, μειώνοντας τον θόρυβο των φρένων και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του συστήματος πέδησης.

Συμβατότητα οχημάτων

Αυτό το ταμπούρο φρένων είναι άμεση αντικατάσταση OEM για πολλές σειρές βαρέων φορτηγών ιαπωνικής κατασκευής:

Nissan Diesel (UD Trucks): Σειρές CW, CWA, CWB και βαρέα μοντέλα UD Quon.

UD Big Thumb: Επιλεγμένες διαμορφώσεις πλαισίου.

Isuzu Giga Series: Ειδικές εφαρμογές εμπρός/πίσω άξονα (επαληθεύστε τις διαστάσεις).

Βιομηχανικά ρυμουλκούμενα: Άξονες βαρέως τύπου που χρησιμοποιούν μοτίβα πλήμνης συμβατά με Nissan.

> Τεχνική Συμβουλή: Συνιστούμε να ελέγξετε τη διάμετρο πιλότου και τον κύκλο μπουλονιών του τρέχοντος ταμπούρου σας για να διασφαλίσετε 100% συμβατότητα πριν από την εγκατάσταση.

Τεχνικές προδιαγραφές

Η ακρίβεια είναι το κλειδί για την κατάταξη στις αναζητήσεις B2B. Παρακάτω είναι οι ακριβείς μετρήσεις για το 40206-90278M:

Διασταυρούμενη αναφορά & εναλλαγή

Αυτό το προϊόν είναι εναλλάξιμο με τους ακόλουθους αριθμούς εξαρτημάτων της βιομηχανίας:

Nissan/UD: 40206-90278M, 4020690278M

Αναφορά Isuzu: 1-42311-540-1 (Απαιτείται επαλήθευση)

Αναφορά aftermarket: UD-BD278, J-40206-90278

Σχετικά μοντέλα: 40206-90218M, 40206-90166M (Επαληθεύστε το ύψος του συγκεκριμένου άξονα)

Βασικά οφέλη

Βελτιστοποιημένη διαχείριση θερμότητας: Η προηγμένη τεχνολογία χύτευσης επιτρέπει ταχεία διάχυση θερμότητας, αποτρέποντας την εξασθένηση των φρένων κατά τη διάρκεια παρατεταμένης πέδησης σε απότομες κατηφόρες.

Γεωμετρική ακρίβεια OEM: Κατεργασμένο σε εξοπλισμό CNC υψηλής τεχνολογίας για εγκατάσταση "plug-and-play", ελαχιστοποιώντας τον χρόνο διακοπής συντήρησης.

Ανώτερη ανθεκτικότητα: Η σύνθεση από χυτοσίδηρο υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα προσφέρει εξαιρετική αντοχή στη φθορά και τη θερμική κόπωση, μειώνοντας το "κόστος ανά μίλι" (CPM) για τους στόλους.

Μείωση θορύβου & κραδασμών: Εργοστασιακά ζυγοσταθμισμένο για την εξάλειψη των κραδασμών, ο οποίος προστατεύει τα ρουλεμάν τροχών και βελτιώνει την άνεση του οδηγού.

Προστασία από διάβρωση: Φινιρισμένο με προστατευτική επίστρωση κατά της σκουριάς για να διασφαλιστεί ότι το προϊόν φτάνει σε άριστη κατάσταση και παραμένει ανθεκτικό σε σκληρά οδικά περιβάλλοντα.

Συχνές ερωτήσεις (FAQ)

1. Με ποια μοντέλα οχημάτων είναι συμβατό το ταμπούρο φρένων 40206-90278M;

Το ταμπούρο φρένων 40206-90278M είναι μια αντικατάσταση κορυφαίας ποιότητας, ειδικά σχεδιασμένη για βαρέα φορτηγά Nissan UD, όπως οι σειρές UD Quon και UD Quester. Είναι σχεδιασμένο για να πληροί τα αυστηρά τεχνικά πρότυπα των ιαπωνικών αξόνων επαγγελματικών οχημάτων. Για να διασφαλίσετε 100% σωστή εφαρμογή, συνιστούμε να επαληθεύσετε το μοτίβο στερέωσης 10 οπών και να ελέγξετε τη διάμετρο του κεντρικού πιλότου σε σχέση με τον αρχικό αριθμό εξαρτήματος 40206-90278 ή να κάνετε διασταυρούμενη αναφορά με τον αριθμό πλαισίου του οχήματός σας.

2. Πώς διαχειρίζεται το υλικό χύτευσης G3000 την πέδηση υψηλού φορτίου;

Τα ταμπούρα μας 40206-90278M κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο G3000 υψηλής ποιότητας. Αυτό το κράμα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα παρέχει εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα, η οποία είναι κρίσιμη για βαρέα φορτηγά που λειτουργούν υπό μέγιστα ωφέλιμα φορτία. Το υλικό επιτρέπει στο ταμπούρο να διαχέει γρήγορα τη θερμότητα, αποτρέποντας την εξασθένηση των φρένων και αντιστέκοντας στο σχηματισμό "θερμικών ελέγχων" (επιφανειακών ρωγμών) κατά τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων ή τις απότομες κατηφόρες.

3. Είναι το ταμπούρο φρένων 40206-90278M δυναμικά ζυγοσταθμισμένο στο εργοστάσιο;

Ναι, κάθε μονάδα 40206-90278M υποβάλλεται σε δυναμική ζυγοστάθμιση ακριβείας πριν φύγει από το εργοστάσιο. Στα βαρέα φορτηγά UD, ακόμη και μια μικρή ανισορροπία μπορεί να οδηγήσει σε αισθητούς κραδασμούς στο πλαίσιο, "τρέμουλο" στο τιμόνι και επιταχυνόμενη φθορά στα ρουλεμάν τροχών και στα τσιμούχες πλήμνης. Τα προ-ζυγοσταθμισμένα ταμπούρα μας εξασφαλίζουν ομαλή περιστροφή σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, βελτιώνοντας την άνεση του οδηγού και προστατεύοντας ολόκληρο το συγκρότημα του τροχού.

4. Ποιο είναι το όριο φθοράς και το πρωτόκολλο συντήρησης για το 40206-90278M;

Για λόγους ασφαλείας και συμμόρφωσης με τους κανονισμούς, θα πρέπει να επιθεωρείτε το 40206-90278M κατά την αντικατάσταση κάθε σετ τακακιών φρένων. Πρέπει να αντικαταστήσετε το ταμπούρο εάν:

Έχει επιτευχθεί το όριο φθοράς: Η εσωτερική διάμετρος φτάνει ή υπερβαίνει το όριο Μέγιστης Διαμέτρου (Max Dia) που είναι χυτευμένο στην εξωτερική στεφάνη.

Σοβαρή παλμική αίσθηση: Αισθάνεστε μια ρυθμική παλμική αίσθηση στο πεντάλ του φρένου, η οποία συνήθως υποδηλώνει ότι το ταμπούρο έχει παραμορφωθεί ή έχει "εκτός στρογγυλότητας" λόγω υπερθέρμανσης.

Βαθιές αυλακώσεις: Υπάρχουν σημαντικές αυλακώσεις στην επιφάνεια τριβής που εμποδίζουν την ομοιόμορφη επαφή με τις επενδύσεις των φρένων.