43512-37130M Sostituzione Tamburo Freno Posteriore per Hino Dutro e Toyota Dyna

Tamburo Freno Premium 43512-37130M per Hino Dutro & Toyota Dyna | Componente Freno Asse Posteriore ad Alte Prestazioni

Panoramica del Prodotto

Il Tamburo Freno 43512-37130M è un pezzo di ricambio di alta qualità, ingegnerizzato con precisione, progettato per i camion leggeri e medi Hino Dutro e Toyota Dyna. Ottimizzato per i sistemi frenanti dell'asse posteriore, questo tamburo è fondamentale per mantenere la sicurezza del veicolo, la stabilità e una potenza frenante costante in condizioni di carico commerciale.

Prodotto utilizzando ghisa grigia avanzata G3000 / HT250, il nostro modello 43512-37130M è costruito per resistere a notevoli stress termici e pressioni meccaniche. La metallurgia ad alto contenuto di carbonio garantisce un'eccellente dissipazione del calore, prevenendo efficacemente il "fading" durante i cicli di consegna urbana con frequenti arresti e ripartenze. Ogni unità è lavorata a CNC con tolleranze esatte, fornendo un montaggio "plug-and-play" senza soluzione di continuità per officine di riparazione professionali e proprietari di flotte.

Compatibilità Veicoli

Questo tamburo freno è una soluzione a montaggio diretto per varie piattaforme di veicoli commerciali leggeri giapponesi:

Modelli Hino: Serie Hino Dutro (Serie 300).

Modelli Toyota: Toyota Dyna (serie BU, XZU), Toyota Toyoace.

Applicazione Assale: Asse Posteriore (configurazioni ruota singola o doppia).

Tipo di Freno: Sistemi frenanti a tamburo standard con relativo montaggio mozzo.

Applicazione: Furgoni per logistica urbana, ribaltabili leggeri e camion a pianale.

Specifiche Tecniche

Dati tecnici accurati sono essenziali sia per l'autorità SEO che per la fiducia del cliente. Di seguito sono riportate le specifiche precise per il 43512-37130M:

Riferimenti Incrociati e Intercambiabilità

Per garantire una corrispondenza perfetta, questo componente è intercambiabile con i seguenti numeri di riferimento:

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Hino/Toyota: 43512-37130M / 43512-37130 / 4351237130

Rif. Alternativo: 43512-37090 / 43512-37120

Marche Aftermarket: Sampa, DT Spare Parts e altri specialisti di ricambi per camion giapponesi.

Vantaggi Chiave

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Capacità Termica Superiore: Progettato per gestire alte temperature, riducendo il rischio di espansione termica e vetrificazione delle pastiglie freno.

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Bilanciamento Dinamico di Precisione: Ogni tamburo è bilanciato in fabbrica per eliminare le vibrazioni ad alta velocità, proteggendo i cuscinetti ruota e le guarnizioni dall'usura prematura.

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Dimensioni Standard OEM: Lavorato a CNC per corrispondere alle specifiche dell'attrezzatura originale per una facile installazione e un contatto costante con le pastiglie freno.

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Durata Migliorata: La composizione in ghisa ad alto contenuto di carbonio offre un basso tasso di usura, prolungando significativamente la vita utile e riducendo il Costo Totale di Proprietà (TCO).

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Protezione Antiruggine: (Opzionale) Disponibile con un rivestimento superficiale protettivo per prevenire la corrosione durante il trasporto marittimo e lo stoccaggio in magazzino.

Domande Frequenti (FAQ)

1. Con quali modelli di veicoli è compatibile il Tamburo Freno 43512-37130M?

Il Tamburo Freno 43512-37130M è un pezzo di ricambio OEM di alta qualità specificamente progettato per i camion Hino Serie 300, Toyota Dyna e Toyota Dutro. È ingegnerizzato per soddisfare gli standard tecnici precisi dei veicoli commerciali leggeri e medi giapponesi. Per garantire un montaggio corretto al 100%, si consiglia di verificare lo schema di montaggio a 5 o 6 fori del veicolo (a seconda del telaio specifico) e di controllare il diametro del perno rispetto al numero di parte originale 43512-37130.

2. Come gestisce il 43512-37130M il calore durante la guida frequente in città?

I nostri tamburi 43512-37130M sono realizzati in ghisa grigia G3000 di alta qualità. Questo materiale è selezionato per la sua superiore conducibilità termica e le sue proprietà di dissipazione del calore. Per i camion di consegna che operano in ambienti urbani "stop-and-go", ciò garantisce che il tamburo si raffreddi rapidamente, prevenendo il fading dei freni e resistendo alla formazione di "screpolature da calore" superficiali (piccole crepe), che prolungano significativamente la vita delle pastiglie dei freni.

3. Il 43512-37130M viene fornito bilanciato dinamicamente in fabbrica?

Sì, ogni unità 43512-37130M viene sottoposta a un rigoroso bilanciamento dinamico di precisione prima di lasciare la fabbrica. Nei camion leggeri come l'Hino 300, anche piccoli squilibri possono causare vibrazioni evidenti del volante e "pulsazioni del pedale". I nostri tamburi pre-bilanciati garantiscono una rotazione fluida e stabile, che protegge i cuscinetti delle ruote e gli pneumatici dall'usura prematura e riduce i costi di manutenzione complessivi del veicolo.

4. Qual è il limite di usura (Diametro Max) per il Tamburo Freno 43512-37130M?

La sicurezza è fondamentale. Il Diametro Massimo (Diametro Max) - il limite di usura di sicurezza - è fuso o stampato sul bordo esterno del 43512-37130M. Durante la manutenzione ordinaria, il diametro interno deve essere misurato; se ha raggiunto il limite di Diametro Max, il tamburo deve essere sostituito immediatamente. L'uso di un tamburo oltre il suo limite di usura riduce la sua capacità di dissipare il calore e aumenta il rischio di cedimento strutturale in frenata di emergenza.