O tambor de freio BPW OE 10206111 representa o ápice da tecnologia de freios para veículos comerciais. Projetado especificamente para aplicações de serviço pesado, este componente utiliza ferro fundido cinzento G3000/GG25 de alta qualidade – um material renomado por sua dureza excepcional e condutividade térmica superior.
Fabricada sob rigorosos controles de qualidade, cada unidade passa por usinagem de precisão CNC para alcançar concentricidade perfeita. Este processo de fabricação garante contato uniforme com as pastilhas de freio, reduzindo significativamente o risco de trepidação do freio e proporcionando desempenho de frenagem consistente e linear.
Projetado como substituição direta OEM para sistemas de eixos BPW, o tambor de freio OE 10206111 é compatível com os sistemas de freio ECO, ECO Plus e série padrão (420x180mm). Suas especificações de design o tornam adequado para inúmeras marcas europeias de reboques, incluindo Schmitz Cargobull, Krone e Kögel, bem como para configurações selecionadas de caminhões pesados DAF e Iveco.
O design otimizado da espessura da parede facilita a dissipação eficiente de calor, prevenindo trincas térmicas e fading do freio durante frenagens prolongadas em descidas ou cenários de alta carga.
Cada tambor passa por calibração de balanceamento dinâmico para eliminar vibrações e reduzir NVH (Ruído, Vibração, Aspereza) em velocidades de rodovia.
A superfície de fricção usinada com precisão promove padrões de desgaste uniformes, reduzindo o tempo de amaciamento para pastilhas de freio novas e prolongando a vida útil geral do componente.
Inibidores de ferrugem aplicados de fábrica e revestimentos protetores garantem durabilidade em ambientes operacionais agressivos.
Fabricado em instalações certificadas ISO/IATF 16949, atendendo aos padrões globais de segurança para veículos comerciais.
- Diâmetro da Superfície de Freio: 420,0 mm
- Largura da Superfície de Freio: 190,0 mm (compatível com pastilhas de freio de 180 mm)
- Altura Total: 240,0 mm
- Diâmetro do Cubo: 282,0 mm
- Diâmetro do Círculo de Parafusos (PCD): 335,0 mm
- Furos para Parafusos: 10 x 23,0 mm
- Material: Ferro fundido de alta qualidade (em conformidade com DIN EN 1561 / GG25)
- Peso: Aproximadamente 54,0 kg
- BPW: 03.106.67.29.0, 0310667290, 03.109.67.29.0, 10206111
- Febi Bilstein: 03417 / 10512
- DT Spare Parts: 10.11001
- Textar: 94017300
- PE Automotive: 046.011-00A
- Meyle: 834 420 0001
Este componente é projetado especificamente para eixos de reboque BPW das séries ECO e ECO Plus, comumente encontrados em reboques de longa distância e semirreboques europeus. Os usuários devem verificar o padrão de montagem de 10 parafusos e fazer a correspondência com os números de peça BPW 03.109.67.29.0 ou 10206111 para confirmar a compatibilidade com os requisitos de diâmetro interno de 420 mm e largura de pastilha de freio de 180 mm.
A construção em ferro cinzento G3000 fornece condutividade térmica excepcional, dissipando efetivamente o calor gerado durante frenagens em descidas com carga. Essa característica metalúrgica previne o fading do freio e resiste à deformação estrutural ("boca de sino"), mantendo um desempenho de frenagem consistente em condições exigentes.
Sim, cada unidade passa por balanceamento dinâmico de precisão durante a fabricação. Tambores de freio desbalanceados em aplicações de reboque podem causar vibrações no chassi que podem danificar prematuramente os rolamentos das rodas, sensores ABS e pneus. Este design pré-balanceado contribui para a redução do custo total de propriedade (TCO) para operadores de frota.
A inspeção regular durante a substituição das pastilhas de freio é crítica. A substituição imediata é recomendada quando:
- O tambor excede as especificações de diâmetro máximo (geralmente 424 mm)
- Trincas térmicas aparecem na superfície de fricção
- Ranhuras severas impedem o contato adequado das pastilhas de freio