BPWS Schwerlast-Bremstrommel steigert Sicherheitsleistung

August 18, 2026
Letzter Firmenblog über BPWS Schwerlast-Bremstrommel steigert Sicherheitsleistung
Kompromißlose Qualität: Hochwertige Materialien und präzise Fertigung

Die BPW OE 10206111 Bremstrommel stellt den Höhepunkt der Bremstechnologie für Nutzfahrzeuge dar.Diese Komponente verwendet hochwertiges G3000/GG25 Grauguss, ein Material, das für seine außergewöhnliche Härte und überlegene Wärmeleitfähigkeit bekannt ist..

Jedes Gerät wird unter strengen Qualitätskontrollen hergestellt und durch CNC-Bearbeitung mit hoher Präzision hergestellt, um eine perfekte Konzentrizität zu erreichen.die Bremsschüttelungen erheblich reduzieren und gleichzeitig eine gleichbleibende, lineare Bremsleistung.

Optimiert für BPW-Achssystemen mit breiter Kompatibilität

Die Bremstrommel OE 10206111 wurde als direkter OEM-Ersatz für BPW-Achssystemen entwickelt und ist mit ECO, ECO Plus und Standardreihen (420x180mm Bremssysteme) kompatibel.Seine Konstruktionsspezifikationen machen ihn für zahlreiche europäische Trailermarken geeignet, darunter Schmitz Cargobull, Krone und Kögel sowie ausgewählte Lkw-Konfigurationen von DAF und Iveco.

Technische Vorteile für eine überlegene Bremsleistung
Fortgeschrittenes thermisches Management

Die optimierte Wanddicke erleichtert eine effiziente Wärmeableitung und verhindert thermische Überprüfungen und Bremsverlust bei längeren Abfahrtsbremsen oder bei hohen Belastungen.

Vibrationsfreier Betrieb

Jede Trommel unterliegt einer dynamischen Ausgleichskalibrierung, um Vibrationen zu beseitigen und NVH (Noise, Vibration, Harshness) bei Autobahngeschwindigkeiten zu reduzieren.

Verlängerte Lebensdauer

Die präzise bearbeitete Reibfläche fördert gleichmäßige Verschleißmuster, reduziert die Einbruchzeit für neue Bremsschuhen und verlängert gleichzeitig die Gesamtlebensdauer der Komponenten.

Korrosionsschutz

Fabrikanwendbare Rosthemmer und Schutzbeschichtungen sorgen für eine langlebige Lebensdauer in rauen Betriebsumgebungen.

Qualitätszertifizierung

Hergestellt in ISO/IATF 16949-zertifizierten Anlagen, die den weltweiten Nutzfahrzeugsicherheitsstandards entsprechen.

Kritische technische Spezifikationen
  • Durchmesser der Bremsfläche:420.0 mm
  • Breite der Bremsfläche:190.0 mm (kompatibel mit 180 mm-Bremsschuhen)
  • Gesamthöhe:240.0 mm
  • Pilotdurchmesser:282.0 mm
  • Durchmesser des Bolzkreises (PCD):335.0 mm
  • Schraubenlöcher:10 x 23,0 mm
  • Material:Hochwertiges Gusseisen (konform DIN EN 1561 / GG25)
  • Gewicht:Ungefähr 54,0 kg
Nummern der Ersatzteile
  • BPW:03.106.67.29.0, 0310667290, 03109.67.29.0, 10206111
  • Sie ist nicht hier.03417 / 10512
  • DT Ersatzteile10.11001
  • - Das ist nicht wahr.94017300
  • PE Automotive:046.011-00A
  • - Ich weiß nicht.834 420 0001
Häufig gestellte Fragen
1Welche Achssystem sind mit der Bremstrommel OE 10206111 kompatibel?

Diese Komponente ist speziell für Anhängerräder der Baureihen BPW ECO und ECO Plus entwickelt worden, die häufig in europäischen Langstreckenanhängern und Halbwaggons zu finden sind.Die Benutzer sollten das 10-Schrauben-Einstellmuster und die Verknüpfung mit den Bauteilnummern 03 der BPW überprüfen..109.67.29.0 oder 10206111 zur Bestätigung der Kompatibilität mit den Anforderungen an den Innendurchmesser von 420 mm und die Breite des Bremsschuhs von 180 mm.

2Wie funktioniert diese Bremstrommel unter extremen Belastungsbedingungen?

Die G3000-Konstruktion aus grauem Eisen bietet eine außergewöhnliche Wärmeleitfähigkeit und vertreibt die Wärme, die beim belasteten Abfahrbremsen erzeugt wird.Diese metallurgische Eigenschaft verhindert, dass die Bremse verblasst und widersteht strukturellen Verformungen ("Bell-Mouthing"), die eine gleichbleibende Bremsleistung unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet.

3Sind diese Bremstrommeln dynamisch ausgeglichen?

Ja, jede Einheit wird während der Fertigung einer präzisen dynamischen Ausbalancierung unterzogen. Ungleichgewichte Bremstrommeln bei Anhängern können zu Schwingungen des Fahrwerks führen, die die Radlager vorzeitig beschädigen können,ABS-SensorenDiese vorab ausgeglichene Konstruktion trägt zur Senkung der Gesamtbetriebskosten (TCO) für Flottenbetreiber bei.

4Was sind die Verschleißgrenzen und Wartungsrichtlinien?

Eine regelmäßige Kontrolle während des Austauschs des Bremsschuhs ist von entscheidender Bedeutung.

  • Der Trommel überschreitet die Höchstdurchmesser (normalerweise 424 mm)
  • Auf der Reibfläche treten thermische Risse auf
  • Schwere Verletzungen verhindern den richtigen Kontakt mit dem Bremsschuh