ดรัมเบรก BPW OE 10206111 เป็นสุดยอดเทคโนโลยีการเบรกสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานหนัก ส่วนประกอบนี้ใช้วัสดุเหล็กหล่อสีเทาเกรดสูง G3000/GG25 ซึ่งเป็นวัสดุที่ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งเป็นพิเศษและการนำความร้อนที่เหนือกว่า
ผลิตภายใต้การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด แต่ละหน่วยผ่านการตัดเฉือนด้วย CNC ที่แม่นยำเพื่อให้ได้ความกลมที่สมบูรณ์แบบ กระบวนการผลิตนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าหน้าสัมผัสกับผ้าเบรกจะสม่ำเสมอ ช่วยลดความเสี่ยงของการสั่นสะเทือนของเบรกได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สม่ำเสมอและเป็นเส้นตรง
ออกแบบมาเพื่อทดแทน OEM โดยตรงสำหรับระบบเพลา BPW ดรัมเบรก OE 10206111 เข้ากันได้กับรุ่น ECO, ECO Plus และรุ่นมาตรฐาน (ระบบเบรกขนาด 420x180 มม.) ข้อกำหนดการออกแบบทำให้เหมาะสำหรับรถพ่วงยุโรปหลายยี่ห้อ รวมถึง Schmitz Cargobull, Krone และ Kögel รวมถึงรถบรรทุกหนัก DAF และ Iveco บางรุ่น
การออกแบบความหนาผนังที่ปรับให้เหมาะสมช่วยให้การกระจายความร้อนมีประสิทธิภาพ ป้องกันการแตกร้าวจากความร้อนและการเบรกจางหายไปในระหว่างการเบรกบนทางลงเขาเป็นเวลานานหรือในสถานการณ์ที่มีน้ำหนักบรรทุกสูง
ดรัมแต่ละชิ้นผ่านการปรับเทียบการถ่วงดุลแบบไดนามิกเพื่อขจัดแรงสั่นสะเทือนและลด NVH (เสียง การสั่นสะเทือน ความหยาบ) ที่ความเร็วสูงบนทางหลวง
พื้นผิวเสียดสีที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างแม่นยำส่งเสริมรูปแบบการสึกหรอที่สม่ำเสมอ ลดเวลาในการรันอินสำหรับผ้าเบรกใหม่ ในขณะเดียวกันก็ยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบโดยรวม
สารยับยั้งสนิมที่ใช้จากโรงงานและการเคลือบป้องกันช่วยให้ทนทานในสภาพแวดล้อมการทำงานที่สมบุกสมบัน
ผลิตในโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/IATF 16949 ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก
- เส้นผ่านศูนย์กลางพื้นผิวเบรก: 420.0 มม.
- ความกว้างพื้นผิวเบรก: 190.0 มม. (เข้ากันได้กับผ้าเบรก 180 มม.)
- ความสูงโดยรวม: 240.0 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลางดุมล้อ: 282.0 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลางวงน็อต (PCD): 335.0 มม.
- รูน็อต: 10 x 23.0 มม.
- วัสดุ: เหล็กหล่อเกรดสูง (เป็นไปตามมาตรฐาน DIN EN 1561 / GG25)
- น้ำหนัก: ประมาณ 54.0 กก.
- BPW: 03.106.67.29.0, 0310667290, 03.109.67.29.0, 10206111
- Febi Bilstein: 03417 / 10512
- DT Spare Parts: 10.11001
- Textar: 94017300
- PE Automotive: 046.011-00A
- Meyle: 834 420 0001
ส่วนประกอบนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเพลาเทรลเลอร์ BPW รุ่น ECO และ ECO Plus ซึ่งมักพบในรถพ่วงทางไกลและรถกึ่งพ่วงของยุโรป ผู้ใช้ควรตรวจสอบรูปแบบการยึดแบบ 10 น็อต และอ้างอิงกับหมายเลขชิ้นส่วน BPW 03.109.67.29.0 หรือ 10206111 เพื่อยืนยันความเข้ากันได้กับข้อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 420 มม. และความกว้างผ้าเบรก 180 มม.
โครงสร้างเหล็กหล่อสีเทา G3000 ให้การนำความร้อนที่ยอดเยี่ยม ช่วยกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกบนทางลงเขาที่บรรทุกน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณสมบัติทางโลหะวิทยาเหล่านี้ป้องกันการเบรกจางหายและทนต่อการเสียรูปโครงสร้าง ("ปากแตร") รักษาประสิทธิภาพการเบรกที่สม่ำเสมอในสภาวะที่ต้องการ
ใช่ แต่ละหน่วยผ่านการถ่วงดุลแบบไดนามิกที่แม่นยำในระหว่างการผลิต ดรัมเบรกที่ไม่สมดุลในรถพ่วงอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของแชสซีซึ่งอาจทำให้ลูกปืนล้อ เซ็นเซอร์ ABS และยางเสียหายก่อนเวลาอันควร การออกแบบที่สมดุลล่วงหน้านี้ช่วยลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) สำหรับผู้ประกอบการยานพาหนะ
การตรวจสอบเป็นประจำระหว่างการเปลี่ยนผ้าเบรกเป็นสิ่งสำคัญ ขอแนะนำให้เปลี่ยนทันทีเมื่อ:
- ดรัมมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกินข้อกำหนดสูงสุด (โดยทั่วไปคือ 424 มม.)
- เกิดรอยแตกร้าวจากความร้อนบนพื้นผิวเสียดสี
- การขีดข่วนอย่างรุนแรงป้องกันการสัมผัสกับผ้าเบรกอย่างเหมาะสม