| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | HOHENUFER |
| إصدار الشهادات: | ISO9001/TS16949 |
| رقم الموديل: | 43207-90107م |
| الحد الأدنى لكمية: | 10 قطع |
| تفاصيل التغليف: | لوح خشبي مع حزام بلاستيكي |
| وقت التسليم: | 10 أيام |
| شروط الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
| القدرة على العرض: | 1000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
| ضمان: | 1 سنة | ميناء الشحن: | ميناء تيانجين والموانئ الأخرى |
|---|---|---|---|
| مادة: | حديد صب رمادي | ||
| إبراز: | G3000 إصدار الفرامل الخلفية الطبول,الفرامل الخلفية الطبول OE 43207-90107M,43207-90107M طبول مكابح عالية الأداء,Rear Brakes Drum OE 43207-90107M,43207-90107M Performance Brake Drums |
||
طبل الفرامل OE 43207-90107M هو مكون أمان متميز تم تصميمه خصيصًا لأنظمة المحور الخلفي من سيارات نيسان ديزل (UD Trucks) وسيارات Isuzu التجارية الثقيلة.مصممة لتلبية أو تتجاوز مواصفات OEM، هذا طبلة الفرامل يوفر قوة التوقف ثابتة وأقصى قدر من المتانة في ظروف الحمل الشديد.
المصنوع من الحديد الرمادي G3000/HT250 عالي الكربون، نموذجنا 43207-90107M يحتوي على سمك جدار محسّن لإدارة حرارية متفوقة.كل وحدة 100٪ ديناميكية متوازنة للقضاء على الاهتزاز، لضمان قيادة سلسة وحماية محامل العجلات من التآكل المبكر. سواء للخدمات اللوجستية لمسافات طويلة أو عمليات موقع البناء،هذا طبلة الفرامل بنيت للقيام في أكثر البيئات صعوبة.
هذا طبل الفرامل هو بديل مباشر لعدة سلسلة من الشاحنات الثقيلة اليابانية الهندسة:
نيسان ديزل (شاحنات يو دي): سي دبليو، سي دبليو بي، سي دبليو إيه، وود بيج إبهام نماذج العمل الثقيلة.
UD Quon: تكوينات محددة للحاوية الخلفية.
إسوزو جيجا / سلسلة سي: نماذج معينة للخدمات الثقيلة (يرجى التحقق من خلال الأبعاد الفنية).
المقطورات الصناعية: المحاور الثقيلة التي تستخدم أنماط محورية متوافقة مع UD.
النصيحة التقنية: نوصي بالتحقق من قطر الطبل الحالي و دائرة المسامير لضمان توافق 100% قبل التثبيت.
توفير بيانات تقنية دقيقة أمر حاسم لترتيب في عمليات البحث B2B وبناء ثقة المشترين:
|
المعلم |
المواصفات |
|
قطر سطح الفرامل (داخلية) |
410.0 ملم |
|
الطول الإجمالي (العمق) |
240.0 ملم |
|
عرض سطح الفرامل (وجهة الاحتكاك) |
200.0 ملم |
|
قطر المركز (الطيار) |
250.0 ملم |
|
قطر الدائرة (PCD) |
300.0 ملم |
|
عدد الثقوب |
10 |
|
حجم ثقب البولت |
33.0 ملم |
|
درجة المواد |
ASTM G3000 / HT250 الحديد الصلب الرمادي |
|
الوزن المقدر |
~52.5 كجم |
هذا المنتج يعادل أرقام الشركة المصنعة والجزء التالي:
نيسان/UD: 43207-90107M، 4320790107M
إشارة إيسوزو: 1-42311-536-0, 1423115360
إشارة السوق اللاحقة: UD-BD107، J-43207-90107
النماذج ذات الصلة: 43207-Z5008، 43206-90011 (تحقق من تباينات المحور المحددة)
التبديد الحراري المثالي: تقنية الصب المتقدمة تمنع "التحقق من الحرارة" وتشقق السطح أثناء الكبح لفترة طويلة على المنحدرات الحادة.
التوازن الديناميكي الدقيق: يتم توازن كل طبلة في المصنع للقضاء على الاهتزاز ، وضمان راحة السائق وتقليل التآكل في مجموعة المحور.
دقة هندسية OEM: معالجة على معدات CNC الراقية لتركيب "شفرة" ، مما يقلل من وقت توقف الصيانة.
الحماية من التآكل: كل طبل تم إتمامها مع طبقة واقية مضادة للصدأ لضمان أنها تبقى في حالة نظيفة من مستودعنا إلى محورك.
خفض التكلفة لكل ميل (CPM): المواد المقاومة للاستعمال عالية الجودة تمدد فترة استبدالها ، مما يقلل من إجمالي تكاليف التشغيل لأساطيل السفن.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
1مع أي طرازات السيارات متوافق طبل الفرامل 43207-90107M؟
طبل الفرامل 43207-90107M هو جزء استبدالي متميز مصمم خصيصًا لشاحنات نيسان UD ، بما في ذلك سلسلة UD CWA و CWB و Quon المبكرة.يتم تصنيعها لتلبية المعايير الدقيقة للأبعاد والأداء من المحاور اليابانية الثقيلةلضمان تناسب صحيح بنسبة 100٪ ، نوصي بتحقق من نمط تركيب 10 ثقوب والتحقق من القطر الداخلي مقابل رقم الجزء الأصلي 43207-90107 أو 43207-90059.
2كيف تتعامل مواد G3000 مع الإجهاد الحراري للنقل الثقيل؟
بطارياتنا 43207-90107M صُبّت من الحديد الصلب الرمادي G3000 عالية الجودةيسمح للطبل بامتصاص وتبديد الحرارة بسرعة أثناء الكبح المستمر في المنحدرات الحادة أو السحب الثقيلهذا يمنع تباطؤ الفرامل ويقاوم تكوين "تحققات الحرارة" على السطح (شقوق شعاعية صغيرة) ، مما يضمن سلامة هيكلية نظام الفرامل نيسان UD الخاص بك.
3هل طبل الفرامل 43207-90107M يأتي في المصنع متوازناً ديناميكياً؟
نعم، كل وحدة 43207-90107M تخضع لموازنة ديناميكية دقيقة قبل مغادرة المصنعحتى عدم التوازن الطرد المركزي الطفيف يمكن أن يؤدي إلى اهتزازات هائلة للهيكلعن طريق تثبيت طبل متوازن مسبقًا، يمكنك حماية محامل العجلات، وأغلفة المحور، والإطارات من التآكل المبكر، مما يقلل من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لأسطولك.
4ما هو الحد الأقصى لارتداء الأمان (max dia) لـ 43207-90107M؟
من أجل الحد الأقصى من السلامة على الطرق، يتم صب الحد الأقصى للقطر (Max Dia) أو طابع الحد الأقصى لارتداء الأمان على الحافة الخارجية من 43207-90107M. خلال الصيانة الروتينية،يجب قياس القطر الداخليإذا كان قد وصل إلى الحد الأقصى للقطر ، يجب استبدال الطبل على الفور.استخدام طبل فوق حد ارتدائه يقلل من قدرته على إبعاد الحرارة ويزيد من خطر الفشل الهيكلي تحت ضغط الفرامل الطارئة.
