-
إليزابيث غريس كامبلجودة ممتازة، طبول مكابح متينة تفوق توقعاتي تناسب تماماً ووقف الشاحنة بسلاسة -
ماثيو توماس سوليفانتم تصنيع موانع الصدمات هذه بمتانة، ولا يوجد تشوه بعد الاستخدام المكثف. منتج رائع وشحن سريع أيضًا.
G3000 صب المكابح الخلفية طبل OE 43207-90107M طبول مكابح الأداء
| ضمان | 1 سنة | ميناء الشحن | ميناء تيانجين والموانئ الأخرى |
|---|---|---|---|
| مادة | حديد صب رمادي | ||
| إبراز | G3000 إصدار الفرامل الخلفية الطبول,الفرامل الخلفية الطبول OE 43207-90107M,43207-90107M طبول مكابح عالية الأداء |
||
طبل الفرامل الخلفية الثقيلة للشاحنات نيسان الديزل UD - OE 43207-90107M
لمحة عامة عن المنتج
طبل الفرامل OE 43207-90107M هو مكون أمان متميز تم تصميمه خصيصًا لأنظمة المحور الخلفي من سيارات نيسان ديزل (UD Trucks) وسيارات Isuzu التجارية الثقيلة.مصممة لتلبية أو تتجاوز مواصفات OEM، هذا طبلة الفرامل يوفر قوة التوقف ثابتة وأقصى قدر من المتانة في ظروف الحمل الشديد.
المصنوع من الحديد الرمادي G3000/HT250 عالي الكربون، نموذجنا 43207-90107M يحتوي على سمك جدار محسّن لإدارة حرارية متفوقة.كل وحدة 100٪ ديناميكية متوازنة للقضاء على الاهتزاز، لضمان قيادة سلسة وحماية محامل العجلات من التآكل المبكر. سواء للخدمات اللوجستية لمسافات طويلة أو عمليات موقع البناء،هذا طبلة الفرامل بنيت للقيام في أكثر البيئات صعوبة.
![]()
التوافق مع المركبات
هذا طبل الفرامل هو بديل مباشر لعدة سلسلة من الشاحنات الثقيلة اليابانية الهندسة:
نيسان ديزل (شاحنات يو دي): سي دبليو، سي دبليو بي، سي دبليو إيه سلسلة، وود إبهام كبير نماذج العمل الثقيلة.
UD Quon: تكوينات محددة للمحور الخلفي.
إسوزو جيجا / سلسلة سي: نماذج معينة للخدمات الثقيلة (يرجى التحقق من خلال الأبعاد التقنية).
المقطورات الصناعية: المحاور الثقيلة التي تستخدم أنماط محورية متوافقة مع UD.
نصيحة تقنية: نوصي بالتحقق من قطر الطبل الحالي و دائرة البراغيض لضمان التوافق بنسبة 100% قبل التثبيت.
المواصفات التقنية
توفير بيانات تقنية دقيقة أمر حاسم لترتيب في عمليات البحث B2B وبناء ثقة المشترين:
|
المعلم |
المواصفات |
|
قطر سطح الفرامل (داخلية) |
410.0 ملم |
|
الطول الإجمالي (العمق) |
240.0 ملم |
|
عرض سطح الفرامل (وجهة الاحتكاك) |
200.0 ملم |
|
قطر المركز (الطيار) |
250.0 ملم |
|
قطر الدائرة (PCD) |
300.0 ملم |
|
عدد الثقوب |
10 |
|
حجم ثقب البولت |
33.0 ملم |
|
درجة المواد |
ASTM G3000 / HT250 الحديد الصلب الرمادي |
|
الوزن المقدر |
~52.5 كجم |
الإشارات المتقاطعة والتبادل
هذا المنتج يعادل أرقام الشركة المصنعة والجزء التالي:
نيسان/UD: 43207-90107M، 4320790107M
إشارة إيسوزو: 1-42311-536-0, 1423115360
المرجعية للأسواق اللاحقة: UD-BD107 ، J-43207-90107
نماذج ذات صلة: 43207-Z5008, 43206-90011 (تحقق من تباينات المحور المحددة)
الفوائد الرئيسية
إزالة الحرارة المثلى: تكنولوجيا الصب المتقدمة تمنع "تحقق الحرارة" و تشقق السطح أثناء الكبح لفترة طويلة على المنحدرات الحادة.
الموازنة الديناميكية الدقيقة: كل طبلة متوازنة في المصنع للقضاء على الاهتزاز، وضمان راحة السائق وتقليل ارتداء مجموعة محور.
دقة هندسية OEM: يتم معالجتها على معدات CNC الراقية لتركيب "شفرة" ، مما يقلل من وقت توقف الصيانة.
الحماية من التآكل: كل طبل تم إتمامها مع طبقة واقية مضادة للصدأ لضمان أنها تبقى في حالة نظيفة من مستودعنا إلى محورك.
التكلفة المنخفضة لكل ميل (CPM): مادة عالية الجودة المقاومة للاستعمال تمدد فترة استبدالها، مما يقلل من إجمالي تكاليف التشغيل للأسطول.
![]()
![]()
الأسئلة الشائعة (FAQ)
1مع أي طرازات السيارات متوافق طبل الفرامل 43207-90107M؟
طبل الفرامل 43207-90107M هو جزء استبدالي متميز مصمم خصيصًا لشاحنات نيسان UD ، بما في ذلك سلسلة UD CWA و CWB و Quon المبكرة.يتم تصنيعها لتلبية المعايير الدقيقة للأبعاد والأداء من المحاور اليابانية الثقيلةلضمان تناسب صحيح بنسبة 100٪ ، نوصي بتحقق من نمط تركيب 10 ثقوب والتحقق من القطر الداخلي مقابل رقم الجزء الأصلي 43207-90107 أو 43207-90059.
2كيف تتعامل مواد G3000 مع الإجهاد الحراري للنقل الثقيل؟
بطارياتنا 43207-90107M صُبّت من الحديد الصلب الرمادي G3000 عالية الجودةيسمح للطبل بامتصاص وتبديد الحرارة بسرعة أثناء الكبح المستمر في المنحدرات الحادة أو السحب الثقيلهذا يمنع تباطؤ الفرامل ويقاوم تكوين "تحققات الحرارة" على السطح (شقوق شعاعية صغيرة) ، مما يضمن سلامة هيكلية نظام الفرامل نيسان UD الخاص بك.
3هل طبل الفرامل 43207-90107M يأتي في المصنع متوازناً ديناميكياً؟
نعم، كل وحدة 43207-90107M تخضع لموازنة ديناميكية دقيقة قبل مغادرة المصنعحتى عدم التوازن الطرد المركزي الطفيف يمكن أن يؤدي إلى اهتزازات هائلة للهيكلعن طريق تثبيت طبل متوازن مسبقًا، يمكنك حماية محامل العجلات، وأغلفة المحور، والإطارات من التآكل المبكر، مما يقلل من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لأسطولك.
4ما هو الحد الأقصى لارتداء الأمان (max dia) لـ 43207-90107M؟
من أجل الحد الأقصى من السلامة على الطرق، يتم صب الحد الأقصى للقطر (Max Dia) أو طابع الحد الأقصى لارتداء الأمان على الحافة الخارجية من 43207-90107M. خلال الصيانة الروتينية،يجب قياس القطر الداخليإذا كان قد وصل إلى الحد الأقصى للقطر ، يجب استبدال الطبل على الفور.استخدام طبل فوق حد ارتدائه يقلل من قدرته على إبعاد الحرارة ويزيد من خطر الفشل الهيكلي تحت ضغط الفرامل الطارئة.
