| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | HOHENUFER |
| 인증: | ISO9001/TS16949 |
| 모델 번호: | 43207-90107M |
| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 포장 세부 사항: | 플라스틱 스트랩이 달린 나무 팔레트 |
| 배달 시간: | 10일 |
| 지불 조건: | 신용장, 티/티 |
| 공급 능력: | 1000 PC/월 |
| 보증: | 1년 | 선적항: | 천진항 및 기타항구 |
|---|---|---|---|
| 재료: | 회색 주철 | ||
| 강조하다: | G3000 후방 브레이크 드럼,후방 브레이크 드럼 OE 43207-90107M,43207-90107M 성능 브레이크 드럼 |
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OE 43207-90107M 브레이크 드럼은 Nissan 디젤(UD 트럭) 및 Isuzu 중장비 상용차의 후륜 액슬 시스템을 위해 특별히 설계된 프리미엄 안전 부품입니다. OEM 사양을 충족하거나 초과하도록 설계된 이 브레이크 드럼은 극한의 하중 조건에서도 일관된 제동력과 최대 내구성을 제공합니다.
고탄소 G3000/HT250 회주철로 제조된 43207-90107M 모델은 최적화된 벽 두께로 우수한 열 관리를 제공합니다. 각 유닛은 100% 동적 밸런싱되어 진동을 제거하고 부드러운 주행을 보장하며 휠 베어링의 조기 마모를 방지합니다. 장거리 물류든 건설 현장 작업이든 이 브레이크 드럼은 가장 혹독한 환경에서도 성능을 발휘하도록 제작되었습니다.
이 브레이크 드럼은 여러 일본 엔지니어링 중장비 트럭 시리즈의 직접 교체 부품입니다:
Nissan 디젤(UD 트럭): CW, CWB, CWA 시리즈 및 UD 빅 썸 중장비 모델.
UD 퀘온: 특정 후륜 액슬 구성.
Isuzu Giga / C-시리즈: 일부 중장비 모델(기술 치수를 통해 확인하십시오).
산업용 트레일러: UD 호환 허브 패턴을 사용하는 중장비 액슬.
> 기술 팁: 설치 전에 현재 드럼의 파일럿 직경과 볼트 서클을 확인하여 100% 호환성을 보장하는 것이 좋습니다.
B2B 검색 순위 및 구매자 신뢰 구축을 위해 정확한 기술 데이터를 제공하는 것이 중요합니다:
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매개변수 |
사양 |
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브레이크 표면 직경(내부) |
410.0mm |
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총 높이(깊이) |
240.0mm |
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브레이크 표면 폭(마찰면) |
200.0mm |
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중심 직경(파일럿) |
250.0mm |
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피치 서클 직경(PCD) |
300.0mm |
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스터드 구멍 수 |
10 |
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볼트 구멍 크기 |
33.0mm |
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재질 등급 |
ASTM G3000 / HT250 회주철 |
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예상 무게 |
~52.5kg |
이 제품은 다음 제조업체 및 애프터마켓 부품 번호와 동등합니다:
Nissan/UD: 43207-90107M, 4320790107M
Isuzu 참조: 1-42311-536-0, 1423115360
애프터마켓 참조: UD-BD107, J-43207-90107
관련 모델: 43207-Z5008, 43206-90011 (특정 액슬 차이 확인)
최적화된 열 방출: 고급 주조 기술은 가파른 경사로에서 장시간 제동 시 "열 균열" 및 표면 균열을 방지합니다.
정밀 동적 밸런싱: 모든 드럼은 공장에서 밸런싱되어 진동을 제거하고 운전자 편의성을 보장하며 허브 어셈블리의 마모를 줄입니다.
OEM 기하학적 정확도: 고급 CNC 장비로 가공되어 "볼트 온" 설치가 가능하며 유지 보수 다운타임을 줄입니다.
부식 방지: 각 드럼은 보호용 녹 방지 코팅으로 마감되어 창고에서 액슬까지 완벽한 상태를 유지합니다.
마일당 비용(CPM) 절감: 고품질 내마모성 재료는 교체 간격을 연장하여 플릿의 총 운영 비용을 절감합니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
1. 43207-90107M 브레이크 드럼은 어떤 차량 모델과 호환됩니까?
43207-90107M 브레이크 드럼은 UD CWA, CWB 및 초기 퀘온 시리즈를 포함한 Nissan UD 트럭을 위해 특별히 설계된 프리미엄 교체 부품입니다. 일본 중장비 액슬의 정확한 치수 및 성능 표준을 충족하도록 제조되었습니다. 100% 정확한 장착을 보장하기 위해 10개의 구멍 장착 패턴을 확인하고 원래 부품 번호 43207-90107 또는 43207-90059와 내부 직경을 비교하여 확인하는 것이 좋습니다.
2. G3000 재질은 중량물 운송의 열 응력을 어떻게 처리합니까?
당사의 43207-90107M 드럼은 고품질 G3000 회주철로 주조됩니다. 이 고탄소 야금은 열 전도성에 필수적이며, 가파른 내리막길이나 혼잡한 교통 상황에서 장시간 제동 시 드럼이 열을 신속하게 흡수하고 방출할 수 있도록 합니다. 이는 브레이크 페이딩을 방지하고 표면 "열 균열"(작은 방사형 균열)의 형성을 방지하여 Nissan UD 제동 시스템의 구조적 무결성을 보장합니다.
3. 43207-90107M 브레이크 드럼은 공장에서 동적 밸런싱되어 나옵니까?
예, 모든 43207-90107M 유닛은 공장을 떠나기 전에 엄격한 정밀 동적 밸런싱을 거칩니다. 중장비 상용차의 경우 사소한 원심 불균형이라도 상당한 섀시 진동과 "페달 맥동"을 유발할 수 있습니다. 사전 밸런싱된 드럼을 설치하면 휠 베어링, 허브 씰 및 타이어를 조기 마모로부터 보호하여 플릿의 총 소유 비용(TCO)을 절감할 수 있습니다.
4. 43207-90107M의 안전 마모 한계(최대 직경)는 얼마입니까?
최대 도로 안전을 위해 최대 직경(Max Dia) - 안전 마모 한계 - 는 43207-90107M의 외부 림에 주조되거나 스탬핑됩니다. 정기 유지 보수 중에 내부 직경을 측정해야 합니다. 내부 직경이 최대 직경 한계에 도달하면 드럼을 즉시 교체해야 합니다. 마모 한계를 초과하는 드럼을 사용하면 열을 방출하는 능력이 감소하고 비상 제동 압력 하에서 구조적 실패의 위험이 증가합니다.
