• Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Elizabeth Grace Campbell
    Excelente calidad, tambores de freno duraderos que superaron mis expectativas. Encajaron perfectamente y detuvieron el camión suavemente.
  • Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Matthew Thomas Sullivan fue el primero.
    Estos tambores de freno están construidos resistentes, sin deformación después de un uso intenso.
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Tambor de freno trasero de fundición G3000 OE 43207-90107M Tambores de freno de rendimiento

Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca HOHENUFER
Certificación ISO9001/TS16949
Número de modelo 43207-90107M
Cantidad de orden mínima 10 piezas
Detalles de empaquetado PALET DE MADERA CON FLECHA DE PLÁSTICO
Tiempo de entrega 10 dias
Condiciones de pago LC, T/T
Capacidad de la fuente 1000 unidades/mes
Datos del producto
Garantía 1 año Puerto de embarque Puerto de Tianjin y otros puertos
Material HIERRO FUNDIDO GRIS
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Tambor de freno trasero de fundición G3000

,

Tambor de freno trasero OE 43207-90107M

,

Tambores de freno de rendimiento 43207-90107M

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Descripción de producto

Tambor de freno trasero de trabajo pesado para camiones Nissan Diesel UD - OE 43207-90107M


Resumen del producto

El tambor de freno OE 43207-90107M es un componente de seguridad de primera calidad diseñado específicamente para los sistemas del eje trasero de los vehículos comerciales pesados Nissan Diesel (UD Trucks) e Isuzu.Diseñados para cumplir o superar las especificaciones OEM, este tambor de freno proporciona una potencia de frenado constante y la máxima durabilidad en condiciones de carga extrema.

Fabricado con hierro gris G3000/HT250 de alto carbono, nuestro modelo 43207-90107M cuenta con un espesor de pared optimizado para una gestión térmica superior.Cada unidad está 100% dinámica equilibrada para eliminar las vibraciones, garantizando una conducción fluida y protegiendo los rodamientos de desgaste prematuro.Este tambor de freno está construido para funcionar en los entornos más duros.


Tambor de freno trasero de fundición G3000 OE 43207-90107M Tambores de freno de rendimiento 0



Compatibilidad del vehículo

Este tambor de freno es un reemplazo directo para varias series de camiones pesados de ingeniería japonesa:


Nissan Diesel (camiones UD): CW, CWB, serie CWA, y los modelos pesados UD Big Thumb.

El Consejo Europeo: Configuraciones específicas del eje trasero.

Isuzu Giga / Serie C: Modelos seleccionados para uso pesado (verifique mediante las dimensiones técnicas).

Vehículos para vehículos industriales: Ejes de trabajo pesado que utilizan patrones de eje compatibles con UD.

Consejo técnico: Recomendamos comprobar el diámetro del piloto del tambor y el círculo del perno para garantizar la compatibilidad del 100% antes de la instalación.




Especificaciones técnicas

Proporcionar datos técnicos exactos es crucial para clasificar en las búsquedas B2B y construir la confianza del comprador:

Parámetro

Especificación

Diámetro de la superficie del freno (interno)

410.0 mm

Altura total (profundidad)

240.0 mm

Ancho de la superficie del freno (cara de fricción)

200.0 mm

Diámetro de centro (piloto)

250.0 mm

Diámetro del círculo de paso (PCD)

300.0 mm

Número de agujeros

10

Tamaño del orificio del perno

33.0 mm

Calidad del material

Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones y equipos de producción de aluminio.

Peso estimado

- 52,5 kg




Referencias cruzadas e intercambio

Este producto equivale a los siguientes números de fabricante y de piezas del mercado posventa:


Nissan/UD: 43207-90107M, 4320790107M, 4320790107M, 4320790107M, 4320790107M, 4320790107M, 4320790107M, 4320790107M, 4320790107M, 4320790107M, 4320790107M, 4320790107M, 4320790107M, 4320790107M

Referencia de Isuzu: 1-42311-536-0, 1423115360

Referencia del mercado posventa: UD-BD107, J-43207-90107

Modelos relacionados: 43207-Z5008, 43206-90011 (Verificar las variaciones específicas del eje)




Beneficios clave

Dissipación térmica optimizada: La tecnología de fundición avanzada evita el "control de calor" y las grietas de la superficie durante el frenado prolongado en pendientes pronunciadas.

Equilibrio dinámico de precisión: Cada tambor está equilibrado en fábrica para eliminar las vibraciones, garantizando la comodidad del conductor y reduciendo el desgaste del conjunto del eje.

Precisión geométrica OEM: Mecanizado con equipos CNC de última generación para una instalación "enchufada", reduciendo el tiempo de inactividad del mantenimiento.

Protección contra la corrosión: Cada tambor está acabado con un revestimiento anti-herrumbre protector para asegurar que permanezca en perfecto estado desde nuestro almacén hasta su eje.

Costo reducido por milla (CPM): El material resistente al desgaste de alta calidad prolonga el intervalo de sustitución, reduciendo el coste total de explotación de las flotas.


Tambor de freno trasero de fundición G3000 OE 43207-90107M Tambores de freno de rendimiento 1


Tambor de freno trasero de fundición G3000 OE 43207-90107M Tambores de freno de rendimiento 2


Preguntas frecuentes (FAQ)

1¿Con qué modelos de vehículos es compatible el tambor de freno 43207-90107M?

El tambor de freno 43207-90107M es una pieza de repuesto premium diseñada específicamente para camiones Nissan UD, incluidas las series UD CWA, CWB y Quon tempranas.Está fabricado para cumplir con los estándares exactos de dimensiones y rendimiento de los ejes japoneses de trabajo pesadoPara garantizar un ajuste 100% correcto, se recomienda verificar el patrón de montaje de 10 agujeros y verificar el diámetro interno con el número de pieza original 43207-90107 o 43207-90059.


2¿Cómo soporta el material G3000 la tensión térmica del transporte pesado?

Nuestros tambores 43207-90107M están fundidos de hierro fundido gris G3000 de alta calidad.que permite que el tambor absorba y disipe el calor rápidamente durante el frenado sostenido en descensiones pronunciadas o traslados con tráfico pesadoEsto evita que los frenos se desvanezcan y se resiste a la formación de superficies de "control de calor" (pequeñas grietas radiales), asegurando la integridad estructural de su sistema de frenos Nissan UD.


3¿El tambor de freno 43207-90107M viene de fábrica dinámicamente equilibrado?

Sí, cada unidad 43207-90107M se somete a un riguroso equilibrio dinámico de precisión antes de salir de la fábrica.Incluso un pequeño desequilibrio centrífugo puede conducir a vibraciones significativas del chasis y "pulsaciones del pedal"." Al instalar un tambor pre-equilibrado, usted protege sus rodamientos de ruedas, sellos de cubo y neumáticos del desgaste prematuro, reduciendo el costo total de propiedad (TCO) de su flota.


4¿Cuál es el límite de desgaste de seguridad (Max Dia) para el 43207-90107M?

Para garantizar la máxima seguridad vial, el diámetro máximo (Max Dia) “el límite de desgaste de seguridad” se moldea o estampa en el borde exterior del 43207-90107M.el diámetro interno debe medirse- si ha alcanzado el límite de diámetro máximo, el tambor debe sustituirse inmediatamente.El uso de un tambor más allá de su límite de desgaste reduce su capacidad para disipar el calor y aumenta el riesgo de fallo estructural bajo presión de frenado de emergencia.