40206-90166M निसान ब्रेक ड्रम 406x185 मिमी भारी शुल्क ब्रेक ड्रम

निसान यूडी ट्रकों के लिए प्रीमियम ब्रेक ड्रम 40206-90166M | 406x185mm हेवी-ड्यूटी ब्रेक कंपोनेंट्स

उत्पाद अवलोकन

40206-90166M ब्रेक ड्रम निसान डीजल (यूडी ट्रक्स) और संबंधित वाणिज्यिक वाहन एक्सल सिस्टम के लिए विशेष रूप से इंजीनियर एक उच्च-सटीक, हेवी-ड्यूटी प्रतिस्थापन भाग है। फाउंडेशन ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक होने के नाते, यह ड्रम स्थिर ब्रेकिंग प्रदर्शन, उच्च थर्मल क्षमता और मांग वाले परिवहन वातावरण के लिए अत्यधिक स्थायित्व प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

उच्च-कार्बन HT250 / G3000 ग्रे कास्ट आयरन से निर्मित, हमारा 40206-90166M मॉडल लॉजिस्टिक्स और निर्माण के विशिष्ट भारी भार को संभालने के लिए अनुकूलित है। इसमें उन्नत धातुकर्म है जो तेजी से गर्मी अपव्यय को बढ़ावा देता है, ब्रेक फेड के जोखिम को काफी कम करता है और ड्रम और ब्रेक लाइनिंग दोनों के सेवा जीवन का विस्तार करता है।

वाहन संगतता

यह ब्रेक ड्रम जापानी और अंतरराष्ट्रीय वाणिज्यिक वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक डायरेक्ट-फिट समाधान है:

ब्रांड: निसान डीजल (यूडी ट्रक्स), कोंडोर, और क्वोन श्रृंखला।

एक्सल अनुप्रयोग: फ्रंट या रियर एक्सल (विशिष्ट चेसिस कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर)।

ब्रेक सिस्टम: एयर-ओवर-हाइड्रोलिक या फुल एयर ब्रेक सिस्टम।

सामान्य मॉडल: यूडी CW, CKB, और PKB श्रृंखला ट्रक।

तकनीकी विशिष्टताएँ

हेवी-ड्यूटी पार्ट्स के लिए एसईओ का आधार सटीक आयामी डेटा है। नीचे 40206-90166M के लिए मुख्य विनिर्देश दिए गए हैं:

क्रॉस-रेफरेंस और इंटरचेंज

संगतता सुनिश्चित करने के लिए, इस उत्पाद का उपयोग निम्नलिखित भाग संख्याओं के लिए इंटरचेंज के रूप में किया जा सकता है:

निसान/यूडी: 40206-90166M / 4020690166M

ओई विकल्प: 40206-90106 / 40206-Z5008

आफ्टरमार्केट रेफ़: TRP, Sampa, या DT Spare Parts समकक्ष।

मुख्य लाभ

अनुकूलित हीट सिंक: विशेष लौह मिश्र धातु भारी-ड्यूटी ब्रेकिंग चक्रों के दौरान सतह क्रैकिंग को रोकते हुए उच्च थर्मल ऊर्जा अवशोषण की अनुमति देती है।

सीएनसी परिशुद्धता मशीनिंग: हर ड्रम को ओईएम सहनशीलता के लिए मशीन किया जाता है, जो पूर्ण समरूपता सुनिश्चित करता है और कंपन या "ब्रेक पुल" के जोखिम को समाप्त करता है।

गतिशील संतुलन: पहिया हब पर तनाव को कम करने और आपके पहिया बीयरिंग के जीवन का विस्तार करने के लिए G16 मानकों के लिए कारखाने में संतुलित।

उच्च पहनने का प्रतिरोध: लॉन्ग-हॉल स्थायित्व के लिए इंजीनियर, बेड़े प्रबंधकों के लिए स्वामित्व की कुल लागत (TCO) को काफी कम करता है।

जंग प्रतिरोध: शिपिंग और आर्द्र वातावरण में भंडारण के दौरान जंग को रोकने के लिए एक सुरक्षात्मक सतह फिनिश की सुविधा है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (एफएक्यू)

1. 40206-90166M ब्रेक ड्रम किन वाहन मॉडलों के लिए डिज़ाइन किया गया है?

40206-90166M ब्रेक ड्रम निसान यूडी ट्रकों के लिए विशेष रूप से इंजीनियर एक प्रीमियम आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन है। यह आमतौर पर मध्यम से हेवी-ड्यूटी यूडी चेसिस पर पाया जाता है। एक सही फिट सुनिश्चित करने के लिए, हम आपके वाहन के 10-होल या 8-होल माउंटिंग पैटर्न (विशिष्ट श्रृंखला पर निर्भर करता है) को सत्यापित करने और मूल उपकरण (ओई) विनिर्देशों के मुकाबले पायलट व्यास की जांच करने की सलाह देते हैं।

2. 40206-90166M की स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए किस सामग्री का उपयोग किया जाता है?

हमारे 40206-90166M ड्रम उच्च-ग्रेड G3000 ग्रे कास्ट आयरन से निर्मित होते हैं। इस सामग्री को इसकी उच्च कार्बन सामग्री के लिए चुना जाता है, जो उत्कृष्ट थर्मल चालकता और गर्मी अपव्यय प्रदान करती है। यह हेवी-ड्यूटी निसान यूडी ट्रकों के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह ड्रम को लंबे समय तक ब्रेकिंग के दौरान या भारी यातायात में मुड़ने या गर्मी क्रैकिंग विकसित करने से रोकता है।

3. क्या 40206-90166M ब्रेक ड्रम गतिशील रूप से संतुलित आता है?

हाँ, हर 40206-90166M इकाई उत्पादन के दौरान सटीक गतिशील संतुलन से गुजरती है। उचित संतुलन स्टीयरिंग व्हील कंपन और "कंपन" का कारण बनने वाले सेंट्रीफ्यूगल असंतुलन को खत्म करने के लिए आवश्यक है। संतुलित ड्रम स्थापित करके, आप अपने पहिया बीयरिंग, टायर और सस्पेंशन घटकों को समय से पहले घिसाव से बचाते हैं, जिससे एक चिकना और सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित होता है।

4. मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे निसान यूडी 40206-90166M ब्रेक ड्रम को कब बदलना है?

सड़क सुरक्षा के लिए नियमित निरीक्षण महत्वपूर्ण है। आपको 40206-90166M को बदलना चाहिए यदि:

घिसाव सीमा तक पहुँच गई है: आंतरिक व्यास बाहरी रिम पर मुद्रित अधिकतम व्यास (मैक्स डीआईए) सीमा से मिलता है या उससे अधिक हो जाता है।

गंभीर गर्मी की जाँच: आप कई छोटी दरारें या कोई भी एकल दरार देखते हैं जो नाखून को पकड़ने के लिए पर्याप्त गहरी हो।

स्कोरिंग और ग्रूविंग: आंतरिक घर्षण सतह में गहरी खरोंचें हैं जिन्हें घिसाव सीमा से अधिक किए बिना मशीनिंग द्वारा हटाया नहीं जा सकता है।