| Jaminan: | 1 Tahun | Pelabuhan Pelayaran: | PELABUHAN TIANJIN DAN PELABUHAN LAINNYA |
|---|---|---|---|
| Bahan: | BESI CASTING ABU-ABU | ||
| Menyoroti: | 43512-1710 Hino Tromol Rem,Penggantian Tromol Rem Hino 410x160mm,Kampas Rem Hino Seri 500 |
||
Kampas Rem 43512-1710 adalah suku cadang pengganti tugas berat presisi tinggi yang dirancang khusus untuk Hino Seri 500 (Ranger) dan kendaraan komersial kelas menengah-berat lainnya. Direkayasa untuk menangani lingkungan pengereman bertekanan tinggi, kampas rem ini memastikan daya henti yang andal dan waktu operasional kendaraan maksimum.
Diproduksi dari besi cor abu-abu kelas premium G3000 / HT250, model 43512-1710 kami dibuat untuk menahan kelelahan termal dan keretakan permukaan. Metalurgi canggih memberikan kapasitas pembuangan panas yang sangat baik, memungkinkan pendinginan cepat dan mencegah "rem memudar" selama perjalanan menurun yang panjang. Setiap kampas rem dimesin CNC sesuai standar OEM yang ketat, memastikan kesesuaian yang sempurna dan daya tahan jangka panjang.
Kampas rem ini adalah solusi pas langsung untuk berbagai truk kelas menengah Hino dan bergaya Jepang:
Merek Utama: Truk Hino
Seri Model: Hino Seri 500 (model FC, FD, GD, FE).
Aplikasi Gandar: Gandar Depan atau Belakang (tergantung konfigurasi sasis tertentu).
Sistem Pengereman Khas: Sistem pengereman udara-hidrolik atau udara penuh berdiameter 410mm.
Data teknis yang akurat adalah landasan SEO teknis. Berikut adalah spesifikasi utama untuk 43512-1710:
|
Fitur |
Spesifikasi Rinci |
|
Diameter Permukaan Rem |
410 mm |
|
Lebar Gesekan |
160 mm |
|
Tinggi Total |
192 mm |
|
Diameter Pemusatan (Pilot) |
220 mm |
|
Diameter Lingkaran Pitch (PCD) |
285 mm |
|
Jumlah Lubang |
10 |
|
Diameter Lubang Baut |
22 mm |
|
Tingkat Material |
Besi Cor Abu-abu HT250 / G3000 |
|
Perkiraan Berat |
40,0 kg |
Untuk memastikan kesesuaian yang tepat untuk armada Hino Anda, model ini dapat dipertukarkan dengan nomor referensi berikut:
Hino: 43512-1710 / 435121710
Alternatif OE: 43512-1711 / 43512-2570
Ref Purnajual: Sampa, DT Spare Parts, atau spesialis suku cadang truk Jepang lainnya.
Peningkatan Pembuangan Panas: Komposisi besi karbon tinggi memungkinkan transfer energi yang cepat, menjaga permukaan pengereman tetap dingin dan mengurangi risiko ekspansi kampas rem.
Penyeimbangan Dinamis Presisi: Setiap unit menjalani penyeimbangan pabrik untuk menghilangkan getaran pada kecepatan tinggi, melindungi bantalan roda dan ban Anda dari keausan dini.
Integritas Struktural: Direkayasa dengan flensa yang diperkuat untuk mempertahankan kekompakan sempurna bahkan di bawah tekanan mekanis ekstrem dan suhu tinggi.
Penyesuaian Cepat: Permukaan gesekan yang dilubangi halus memastikan periode "penyesuaian" yang cepat dan mulus dengan kampas rem baru, memberikan kinerja pengereman segera.
Masa Pakai Panjang: Ketahanan aus yang canggih menghasilkan interval perawatan yang lebih lama, secara signifikan menurunkan Total Biaya Kepemilikan (TCO).
![]()
Ya, Kampas Rem 43512-1710 adalah pengganti OEM yang direkayasa presisi yang dirancang khusus untuk truk kelas menengah dan berat Hino. Ini diproduksi agar sesuai dengan dimensi dan berat yang tepat dari peralatan asli. Untuk memastikan kompatibilitas 100%, kami menyarankan untuk memverifikasi konfigurasi pemasangan 10 lubang dan diameter pilot hub Anda saat ini sebelum membeli.
Kampas rem 43512-1710 kami dicetak dari besi abu-abu G3000 kelas tinggi. Bahan ini dipilih karena konduktivitas termal dan ketahanan ausnya yang luar biasa. Dalam aplikasi tugas berat, pengecoran karbon tinggi ini secara efektif menghilangkan panas, yang mencegah rem memudar dan melindungi kampas rem dari "retak panas" atau keretakan permukaan selama penggunaan yang lama di tanjakan curam atau di lalu lintas padat.
Ya, setiap unit 43512-1710 diseimbangkan secara dinamis selama proses manufaktur. Untuk kendaraan komersial, kampas rem yang tidak seimbang dapat menyebabkan getaran sasis yang signifikan, "getaran" roda kemudi, dan keausan yang dipercepat pada bantalan roda dan ban. Penyeimbangan presisi kami memastikan pengendaraan yang mulus dan tenang serta membantu mengurangi total biaya kepemilikan (TCO) dengan memperpanjang masa pakai komponen ujung roda terkait.
Keselamatan sangat penting untuk operasi armada. Anda harus mengganti 43512-1710 jika Anda mengamati hal berikut:
Diameter Maksimum Tercapai: Diameter internal mencapai atau melebihi batas Diameter Maksimum (Max Dia) yang tertera di pelek luar kampas rem.
Pulsasi Parah: Jika pengemudi merasakan denyutan ritmis di pedal rem, kampas rem mungkin menjadi "tidak bulat" karena panas ekstrem.
Goresan Dalam: Alur signifikan pada permukaan gesekan yang tidak dapat dihilangkan melalui pemesinan tanpa melebihi batas keausan.