• Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Elizabeth Grace Campbell
    Doskonała jakość, trwałe bębny hamulcowe, które przekroczyły moje oczekiwania.
  • Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Matthew Thomas Sullivan
    Te bębny hamulcowe są wytrzymałe, nie wypaczają się po ciężkim użyciu.
Osoba kontaktowa : CHEN
Numer telefonu : 008618321820835
WhatsAPP : +8618321820835

43512-1710 Hino Zastąpienie bębna hamulcowego 410x160mm dla serii Hino 500

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HOHENUFER
Orzecznictwo ISO9001/TS16949
Numer modelu 43512-1710
Minimalne zamówienie 10 szt
Szczegóły pakowania PALETA DREWNIANA Z PASEM PLASTIKOWYM
Czas dostawy 10 dni
Możliwość Supply 1000 szt./miesiąc
Szczegóły Produktu
Gwarancja 1 rok Port wysyłkowy PORT TIANJIN I INNE PORTY
Tworzywo SZARY ODLEW ŻELIWA
Podkreślić

43512-1710 bęben hamulcowy Hino

,

Zastąpienie bębna hamulcowego Hino 410x160 mm

,

Bramka hamulcowa Hino serii 500

Zostaw wiadomość
opis produktu

Bęben hamulcowy Hino Truck 43512-1710 | 410x160mm Zamiennik wzmocniony dla Hino serii 500


Przegląd produktu

Bęben hamulcowy 43512-1710 to precyzyjny, wzmocniony zamiennik przeznaczony specjalnie dla Hino serii 500 (Ranger) i innych średnich i ciężkich pojazdów użytkowych. Zaprojektowany do pracy w warunkach wysokiego obciążenia hamowania, bęben ten zapewnia niezawodną siłę hamowania i maksymalny czas pracy pojazdu.

Wykonany z żeliwa szarego klasy premium G3000 / HT250, nasz model 43512-1710 jest odporny na zmęczenie termiczne i pękanie powierzchni. Zaawansowana metalurgia zapewnia doskonałą zdolność rozpraszania ciepła, umożliwiając szybkie chłodzenie i zapobiegając "zanikowi hamulców" podczas długich zjazdów. Każdy bęben jest obrabiany CNC zgodnie z dokładnymi standardami OEM, co zapewnia idealne dopasowanie i długotrwałą trwałość.


43512-1710 Hino Zastąpienie bębna hamulcowego 410x160mm dla serii Hino 500 0




Kompatybilność pojazdów

Ten bęben hamulcowy jest rozwiązaniem typu "direct-fit" dla różnych średnich ciężarówek Hino i japońskich:


Główna marka: Hino Trucks

Seria modeli: Hino seria 500 (modele FC, FD, GD, FE).

Zastosowanie osi: Oś przednia lub tylna (w zależności od konkretnych konfiguracji podwozia).

Typowy układ hamulcowy: Układy hamulcowe pneumatyczno-hydrauliczne lub pełne pneumatyczne o średnicy 410 mm.



Specyfikacje techniczne

Dokładne dane techniczne są podstawą technicznego SEO. Oto kluczowe specyfikacje dla 43512-1710:

Cecha

Szczegółowa specyfikacja

Średnica powierzchni hamowania

410 mm

Szerokość cierna

160 mm

Wysokość całkowita

192 mm

Średnica centrująca (pilot)

220 mm

Średnica rozstawu śrub (PCD)

285 mm

Liczba otworów

10

Średnica otworu na śrubę

22 mm

Klasa materiału

Żeliwo szare HT250 / G3000

Przybliżona waga

40,0 kg




Referencje krzyżowe i zamienniki

Aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do floty Hino, ten model jest zamienny z następującymi numerami referencyjnymi:

Hino: 43512-1710 / 435121710

Alternatywa OE: 43512-1711 / 43512-2570

Referencja aftermarketowa: Sampa, DT Spare Parts lub inni specjaliści od części do japońskich ciężarówek.



Kluczowe zalety

Zwiększone odprowadzanie ciepła: Wysokowęglowy skład żeliwa umożliwia szybkie przenoszenie energii, utrzymując powierzchnie hamowania w niskiej temperaturze i zmniejszając ryzyko rozszerzenia bębna.

Precyzyjne wyważenie dynamiczne: Każda jednostka jest fabrycznie wyważana w celu wyeliminowania wibracji przy wysokich prędkościach, chroniąc łożyska kół i opony przed przedwczesnym zużyciem.

Integralność strukturalna: Zaprojektowany ze wzmocnionym kołnierzem, aby utrzymać idealną okrągłość nawet pod ekstremalnym naciskiem mechanicznym i wysokimi temperaturami.

Szybkie docieranie: Drobno toczona powierzchnia cierna zapewnia szybki i płynny okres "docierania" z nowymi okładzinami hamulcowymi, zapewniając natychmiastową skuteczność hamowania.

Długa żywotność: Zaawansowana odporność na zużycie skutkuje dłuższymi interwałami konserwacji, znacznie obniżając całkowity koszt posiadania (TCO).


43512-1710 Hino Zastąpienie bębna hamulcowego 410x160mm dla serii Hino 500 1


43512-1710 Hino Zastąpienie bębna hamulcowego 410x160mm dla serii Hino 500 2


Często zadawane pytania (FAQ)

1. Czy bęben hamulcowy 43512-1710 jest bezpośrednim zamiennikiem dla ciężarówek Hino?

Tak, bęben hamulcowy 43512-1710 to precyzyjnie zaprojektowany zamiennik OEM, specjalnie przeznaczony do średnich i ciężkich ciężarówek Hino. Jest produkowany tak, aby odpowiadał dokładnym wymiarom i wadze oryginalnego wyposażenia. Aby zapewnić 100% kompatybilność, zalecamy sprawdzenie 10-otworowej konfiguracji montażowej i średnicy piasty obecnej piasty przed zakupem.


2. Z jakiego materiału wykonano bęben 43512-1710, aby zapewnić jego trwałość?

Nasze bębny 43512-1710 są odlewane z wysokiej jakości żeliwa szarego G3000. Materiał ten jest wybierany ze względu na jego wyjątkową przewodność cieplną i odporność na zużycie. W zastosowaniach ciężkich, ten wysokowęglowy odlew skutecznie odprowadza ciepło, co zapobiega zanikowi hamulców i chroni bęben przed "pękaniem cieplnym" lub pęknięciami powierzchni podczas długotrwałego użytkowania na stromych zboczach lub w ciężkim ruchu.


3. Czy bęben 43512-1710 jest fabrycznie wyważony?

Tak, każda jednostka 43512-1710 jest dynamicznie wyważana podczas procesu produkcji. W pojazdach użytkowych niewyważony bęben może prowadzić do znaczących wibracji podwozia, "drżenia" kierownicy i przyspieszonego zużycia łożysk kół i opon. Nasze precyzyjne wyważenie zapewnia płynną, cichą jazdę i pomaga zmniejszyć całkowity koszt posiadania (TCO) poprzez przedłużenie żywotności powiązanych elementów zespołu koła.


4. Jak mogę zidentyfikować, kiedy bęben hamulcowy 43512-1710 wymaga wymiany?

Bezpieczeństwo jest kluczowe dla operacji flotowych. Należy wymienić 43512-1710, jeśli zaobserwujesz następujące objawy:

Osiągnięta maksymalna średnica: Średnica wewnętrzna osiąga lub przekracza limit maksymalnej średnicy (Max Dia) wybity na zewnętrznej krawędzi bębna.

Silne pulsacje: Jeśli kierowca odczuwa rytmiczne pulsowanie pedału hamulca, bęben mógł stać się "niesymetryczny" z powodu ekstremalnego ciepła.

Głębokie rysy: Znaczące rowki na powierzchni ciernej, których nie można usunąć przez obróbkę bez przekroczenia limitu zużycia.