43512-1710 Hino Zastąpienie bębna hamulcowego 410x160mm dla serii Hino 500

Hino Truck Brake Drum 43512-1710

Przegląd produktu

bęben hamulcowy 43512-1710 to precyzyjna, ciężka część zamienna specjalnie zaprojektowana dla Hino serii 500 (Ranger) i innych średnio-ciężkich pojazdów użytkowych.Zbudowane do pracy w środowiskach hamulcowych o wysokim obciążeniu, ten bęben zapewnia niezawodną moc hamowania i maksymalny czas pracy pojazdu.

Zbudowany z wysokiej jakości żeliwa szarej G3000 / HT250, nasz model 43512-1710 jest zbudowany tak, aby wytrzymać zmęczenie termiczne i pęknięcie powierzchni.Zaawansowana metalurgia zapewnia doskonałą zdolność odbioru ciepłaKażdy bęben jest obrobiony CNC zgodnie z rygorystycznymi standardami OEM, zapewniając doskonałe dopasowanie i długoterminową trwałość.

Kompatybilność pojazdów

Ten bęben hamulcowy jest rozwiązaniem bezpośrednio dopasowanym do różnych średnich ciężarówek w stylu Hino i japońskim:

Główna marka: Hino Trucks

Seria modeli: seria Hino 500 (modele FC, FD, GD, FE).

Zastosowanie osi: przednia lub tylna oś (w zależności od konkretnej konfiguracji podwozia).

Typowy układ hamulcowy: systemy hamulcowe powietrza-hydrauliczne o średnicy 410 mm lub systemy hamulcowe pełnowietrzne.

Specyfikacje techniczne

Dokładne dane techniczne są kamieniem węgielnym technicznego SEO.

Odniesienia krzyżowe i wymiana

Aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do floty Hino, ten model jest wymienny z następującymi numerami referencyjnymi:

Hino: 43512-1710 / 435121710

OE Alternatywa: 43512-1711 / 43512-2570

Referencja na rynku wtórnym: Sampa, DT Spare Parts lub inni japońscy specjaliści od części ciężarowych.

Główne korzyści

Zwiększone rozpraszanie ciepła: skład żelaza o wysokiej zawartości węgla umożliwia szybkie przenoszenie energii, utrzymywanie chłodnych powierzchni hamulcowych i zmniejszanie ryzyka rozszerzenia bębna.

Precyzyjna równowaga dynamiczna: Każda jednostka przechodzi równowagę fabryczną, aby wyeliminować wibracje przy dużych prędkościach, chroniąc łożyska kół i opony przed przedwczesnym zużyciem.

Integralność konstrukcyjna: Zbudowany z wzmocnioną kołnierzem, aby utrzymać doskonałą okrągłość nawet w warunkach ekstremalnego ciśnienia mechanicznego i wysokich temperatur.

Szybkie włączanie: Cienka powierzchnia tarcia zapewnia szybki i płynny okres "włączania" z nowymi wyściółkami hamulcowymi, zapewniając natychmiastowe działanie hamowania.

Długa żywotność: zaawansowana odporność na zużycie powoduje dłuższe okresy konserwacji, znacząco obniżając całkowite koszty posiadania (TCO).

Często zadawane pytania (FAQ)

1Czy 43512-1710 jest bezpośrednim zastępcą ciężarówek Hino?

Tak, bęben hamulcowy 43512-1710 to precyzyjnie zaprojektowany zamiennik OEM specjalnie zaprojektowany dla średnich i ciężkich ciężarówek Hino.Jest wytwarzany tak, aby dokładnie odpowiadał wymiarom i masie oryginalnego sprzętuAby zapewnić 100% kompatybilność, zalecamy sprawdzenie konfiguracji montażu z 10 otworami i średnicy pilota obecnego węzła przed zakupem.

2Jaki materiał jest używany do zapewnienia trwałości 43512-1710?

Nasze bębny 43512-1710 są odlewane z wysokiej jakości żelaza szarego G3000.to wysokiej emisji węgla odlewy skutecznie rozprasza ciepło, który zapobiega zgaszaniu hamulca i chroni bęben przed "kontrolą ciepła" lub pęknięciami powierzchni podczas długotrwałego użytkowania na stromach wzgórzach lub w dużym ruchu drogowym.

3Czy 43512-1710 jest w stanie fabrycznym?

Tak, każda 43512-1710 jednostka jest dynamicznie zrównoważona podczas procesu produkcji." i przyspieszone zużycie łożysk i oponNasza precyzyjna równowaga zapewnia płynną, cichą jazdę i pomaga zmniejszyć całkowity koszt posiadania (TCO) poprzez wydłużenie żywotności powiązanych komponentów końcówki koła.

4Jak mogę zidentyfikować, kiedy bęben hamulcowy 43512-1710 potrzebuje wymiany?

Bezpieczeństwo jest kluczowe dla operacji floty.

Maksymalna średnica osiągnięta: średnica wewnętrzna spełnia lub przekracza limit maksymalnej średnicy (maksymalna średnica) oznaczony na zewnętrznej krawędzi bębna.

Silne pulsowanie: Jeśli kierowca odczuwa rytmiczne pulsowanie pedału hamulca, bęben może stać się "nieprawidłowy" z powodu ekstremalnego ciepła.

Głębokie wybicie: Znaczące rowki na powierzchni tarcia, które nie mogą zostać usunięte przez obróbkę bez przekroczenia granicy zużycia.