| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | HOHENUFER |
| 인증: | ISO9001/TS16949 |
| 모델 번호: | 43512-1193 |
| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 포장 세부 사항: | 플라스틱 스트랩이 달린 나무 팔레트 |
| 배달 시간: | 10일 |
| 공급 능력: | 1000 PC/월 |
| 보증: | 1년 | 선적항: | 천진항 및 기타항구 |
|---|---|---|---|
| 재료: | 회색 주철 | ||
| 강조하다: | 43512-1193 중용 브레이크 드럼,410x200mm 프리미엄 트럭 브레이크 부품,43512-1193 트럭 브레이크 부품 |
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43512-1193 브레이크 드럼은 히노 700 시리즈 (프로피아) 및 다른 중량 상업용 차량에 특별히 설계된 고강도, 정밀 엔지니어링 부품입니다.기초 브레이크 시스템의 중요한 부분으로, 이 드럼은 최대 실량 조건에서 일관된 브레이킹 토크와 예외적인 안전을 제공하기 위해 만들어졌습니다.
프리미엄 G3000 / HT250 회색 주철을 사용하여 제조 된 우리의 43512-1193 모델은 우수한 열 관리를 위해 최적화되었습니다.고온 흡수와 빠른 냉각을 가능하게 하는 첨단 금속공학이 특징입니다, "브레이크 마감"과 극심 한 서비스 동안 표면 균열을 방지합니다. 각 단위는 엄격하게 OEM 표준에 따라 가공됩니다,함대 운영자 및 국제 배급자의 장기적인 신뢰성을 보장하는 것.
이 브레이크 드럼은 일본에서 설계된 다양한 무거운 용량 플랫폼을 직접 대체합니다.
주요 브랜드: 히노 트럭 (토요타 그룹)
모델 시리즈: 히노 700 시리즈, 프로피아, 그리고 일부 히노 500 구성.
엑셀 적용: 앞 또는 후방 엑셀 (특정 차시 모델에 따라)
일반적인 엔진 타입: E13C, P11C 구성
정확한 차원 데이터는 기술적인 SEO와 고객 신뢰의 초석입니다. 아래는 43512-1193의 정확한 사양입니다.
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특징 |
세부 사양 |
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브레이크 표면 지름 |
410mm |
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마찰 너비 |
200mm |
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전체 높이 |
240mm |
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중심 지름 (Pilot) |
254mm |
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피치 원 직경 (PCD) |
285.75mm |
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구멍 수 |
10 |
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볼트 구멍 지름 |
23mm |
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소재 등급 |
고탄소 회색 주사철 (GG25/HT250) |
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무게 |
약 58.5kg |
당신이 당신의 Hino 함대에 대한 올바른 부분을 선택 하는 것을 보장 하기 위해, 이 모델은:
히노: 43512-1193 / 435121193
삼파: 050.485
교환: 일본 트럭 브랜드의 410mm 드럼 표준을 사용하는 무거운 용량 축에 적합합니다.
극도의 열 피로 저항성: 급격한 온도 변동에 견딜 수 있도록 설계되어 열로 균열되는 위험을 크게 줄입니다.
정밀 CNC 가공: 모든 드럼은 완벽한 동심성 및 "플러그 앤 플레이"설치를 보장하기 위해 엄격한 허용량으로 가공됩니다.
동적 균형: 고속에서 진동을 제거하기 위해 G16 표준에 공장에서 균형 잡혀 바퀴 허브와 밀을 보호합니다.
낮은 유지보수 비용: 우수한 마모 저항은 교체 간격을 연장하여 함장 관리자에 대한 전체 소유 비용 (TCO) 을 최적화합니다.
항성 경화 표면: (선택) 해상 운송 및 초기 사용 기간 동안 경화를 방지하기 위해 보호 코팅으로 제공됩니다.
43512-1193 브레이크 드럼은 히노 트럭 (몇 가지 중량 및 중량 시리즈를 포함하여) 를 위해 특별히 설계된 프리미엄 OEM 품질의 대체 제품입니다.그것은 정확한 일본 자동차 표준을 충족하도록 설계되었습니다100% 적합성을 보장하기 위해, 우리는 차량의 사양에 대한 10 구멍 장착 패턴과 파일럿 지름을 확인하거나 435121193 스탬핑을 위해 원래 부분을 확인하는 것이 좋습니다.
우리의 43512-1193 브레이크 드럼은 고품질의 G3000 / G3500 회색 주사철에서 제조됩니다. 이 재료는 뛰어난 열 안정성과 완화 특성을 위해 선택됩니다. 중량 트럭에서,브레이크가 극심한 마찰에 시달리는 경우, 이 고 탄소 주름은 열 균열과 "벨 입"을 방지하여 통이 표준 후판 부품에 비해 훨씬 더 긴 서비스 기간 동안 구조적 무결성을 유지하도록합니다.
네, 모든 43512-1193 단위는 생산 과정에서 동적으로 균형을 이루고 있습니다.불균형 드럼은 스티어링 바퀴의 상당한 진동과 바퀴 베어링 및 차시 구성 요소의 가속화 마모로 이어질 수 있습니다.우리의 정밀 균형은 부드럽고 조용한 운전을 보장하고, 조기 타이어 마모를 방지함으로써 함대 운영자의 전체 소유 비용 (TCO) 을 줄이는 데 도움이됩니다.
안전 검사 는 중량 차량 에 매우 중요 합니다.
마모 한계 도달: 내부 지름은 배 배 배 배 배외에 튀긴 최대 지름 (Max Dia) 한계를 초과합니다.
표면 결함: 가공 할 수 없는 깊은 점 또는 "고운 점"을 발견 합니다.
열 검사: 마찰 표면에는 손톱을 잡을 만큼 깊이 있는 반사 균열이 보이는데 이는 드럼이 심각하게 과열되었음을 나타냅니다.
