43512-1193 Ağır Güçlü Fren Davulları 410x200mm Premium Kamyon Fren Bileşenleri

Hino 700 Serisi için ağır yüklü fren davul 43512-1193 410x200mm Premium Kamyon Fren Bileşenleri

Ürün Genel Görünümü

43512-1193 Fren Davul, Hino 700 Serisi (Profia) ve diğer ağır kamyonlar için özel olarak tasarlanmış yüksek dayanıklılıklı, hassas mühendislik bileşenidir.Temel fren sisteminin hayati bir parçası olarak, bu tambur maksimum yük koşullarında tutarlı fren tork ve olağanüstü güvenlik sağlamak için inşa edilmiştir.

Üst düzey G3000 / HT250 Gri dökme demir kullanılarak üretilen 43512-1193 modelimiz üstün termal yönetim için optimize edilmiştir.Yüksek ısı emişliği ve hızlı soğutma sağlayan gelişmiş bir metalürjinin özelliğine sahiptir., aşırı hizmet sırasında fren solmasını ve yüzey çatlamasını önler. Her birim OEM standartlarına sıkı bir şekilde işlenmiştir,Flot operatörleri ve uluslararası distribütörler için uzun vadeli güvenilirliği sağlamak.

Araç Uyumluluğu

Bu fren tamburu, Japonya'da tasarlanan çeşitli ağır yük platformlarının doğrudan yerine geçiyor:

Birincil marka: Hino Trucks (Toyota Grubu)

Model Serisi: Hino 700 Serisi, Profia ve Hino 500 yapılandırmalarını seçin.

Aks uygulama: Ön veya arka aks (özel şasi modeline bağlı olarak).

Genel motor türleri: E13C, P11C yapılandırmaları.

Teknik özellikler

43512-1193 için kesin özellikler aşağıda:

Çapraz Referans ve Değişim

Hino filonu için doğru parçayı seçtiğinizden emin olmak için, bu model:

Hino: 43512-1193

Sampa: 050.485

Değişken: Japon kamyon markalarında 410mm davul standardını kullanan ağır görevli akslar için uygundur.

Temel Faydalar

Olağanüstü Termal Yorgunluk Direnci: Hızlı sıcaklık dalgalanmalarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır, bu da ısı çatlaması riskini önemli ölçüde azaltır.

CNC hassas işleme: Her davul mükemmel konsantrikliği ve "plug-and-play" kurulumunu sağlamak için zorlayıcı toleranslara göre işlenir.

Dinamik dengeleme: Yüksek hızlarda titreşimleri ortadan kaldırmak için G16 standartlarına fabrika dengeleme, tekerlek merkezlerini ve mühürlerini korumak.

Daha Düşük Bakım Maliyetleri: Üstün aşınma direnci, takas aralıklarını uzatır ve filo yöneticileri için Toplam Sahiplik Maliyetini (TCO) optimize eder.

Korrozyona Karşı Yüzey: (ifadesi) Deniz nakliyatı ve erken kullanım ömrü sırasında pas önlemek için koruyucu bir kaplama ile mevcuttur.

Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)

143512-1193 Fren Davulunun hangi araç modelleri uyumludur?

43512-1193 Fren Davul, Hino Kamyonları için özel olarak tasarlanmış (birçok orta ve ağır seri dahil) premium OEM kalitesi bir yedeklemedir.Tam Japon otomotiv standartlarını karşılamak için tasarlanmıştır.%100 uyum sağlamak için, 10 delikli montaj kalıbını ve pilot çapını aracınızın özelliklerine göre kontrol etmenizi veya orijinal parçanızın 435121193 damgasını kontrol etmenizi öneririz.

243512-1193'ün çatlamasını önlemek için hangi malzeme kullanılıyor?

43512-1193 fren tamburlarımız yüksek kaliteli G3000/G3500 gri dökme demirden üretilmiştir. Bu malzeme üstün termal istikrarı ve amortizasyon özellikleri için seçilmiştir.frenler aşırı sürtünmeye maruz kaldığında, bu yüksek karbonlu döküm, termik çatlamayı ve "çağırtma ağzını" engeller ve tamburun standart satış sonrası parçalara kıyasla çok daha uzun bir hizmet ömrü boyunca yapısal bütünlüğünü korumasını sağlar.

3Bu fren davulunun fabrikada ayarlandığı var mı?

Evet, her 43512-1193 ünite üretim sürecinde dinamik olarak dengelenir.dengesiz bir davul, direksiyon tekerleğinin önemli titreşimine ve tekerlek rulmanlarının ve şasi bileşenlerinin hızlandırılmış aşınmasına neden olabilir.Kesin dengeleme sistemimiz, pürüzsüz ve sessiz bir sürüş sağlıyor ve lastiklerin erken aşınmasını önleyerek filo operatörleri için toplam sahip olma maliyetini (TCO) azaltmaya yardımcı oluyor.

443512-1193 fren davulumu nasıl değiştirebilirim?

Ağır araçlar için güvenlik denetimi çok önemlidir.

Kullanım Limitine ulaşıldı: İç çapı, tamburun dışına dökülen Maksimum Diametr (Max Dia) sınırını aştı.

Yüzey Kusurları: İşlenemeyecek derin yaralar veya "sert noktalar" fark ediyorsunuz.

Isı Kontrolü: Sürtünme yüzeyinde bir tırnak tutacak kadar derin olan radyal çatlaklar görüyorsunuz. Bu da davulun aşırı ısınmış olduğunu gösterir.