| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | HOHENUFER |
| 인증: | ISO9001/TS16949 |
| 모델 번호: | 40206-90166M |
| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 포장 세부 사항: | 플라스틱 스트랩이 달린 나무 팔레트 |
| 배달 시간: | 10일 |
| 공급 능력: | 1000 PC/월 |
| 보증: | 1년 | 선적항: | 천진항 및 기타항구 |
|---|---|---|---|
| 재료: | 회색 주철 | ||
| 강조하다: | 40206-90166M 닛산 브레이크 드럼,닛산 브레이크 드럼 406x185mm,406x185mm 중량 브레이크 드럼 |
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40206-90166M 브레이크 드럼은 닛산 디젤 (UD 트럭) 및 관련 상용 차량 축 시스템에 특별히 설계된 고정밀, 무거운 용량 교체 부품입니다.기초 브레이크 시스템의 중요한 구성 요소로서, 이 드럼은 안정적인 제동 성능, 높은 열 용량, 그리고 까다로운 운송 환경에 대한 극도의 내구성을 제공하기 위해 설계되었습니다.
고 탄소 HT250 / G3000 회색 주사철에서 제조 된 우리의 40206-90166M 모델은 물류 및 건설의 전형적인 무거운 부하를 처리하도록 최적화되었습니다.첨단 금속공학으로 급속한 열분해를 촉진합니다., 브레이크 망가질 위험을 크게 줄이고 드럼과 브레이크 라인링의 서비스 수명을 연장합니다.
이 브레이크 드럼은 일본 및 국제 상업용 차량의 광범위한 직착 솔루션입니다:
브랜드: 닛산 디젤 (UD 트럭), 콘도르, 퀴온 시리즈.
엑셀 적용: 앞 또는 뒷 엑셀 (특정 차체 구성에 따라).
브레이크 시스템: 에어 오버 하이드라울릭 또는 풀 에어 브레이크 시스템.
일반적인 모델: UD CW, CKB, PKB 시리즈 트럭.
정확한 차원 데이터는 중량 부품의 SEO의 초석입니다. 아래는 40206-90166M의 주요 사양입니다:
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특징 |
세부 사양 |
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브레이크 표면 지름 |
406mm |
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마찰면적 너비 |
185mm |
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전체 높이 |
240mm |
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중심 지름 (Pilot) |
220mm |
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피치 원 직경 (PCD) |
285mm |
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구멍 수 |
10 |
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볼트 구멍 지름 |
33mm |
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표준 자료 |
G3000 / HT250 회색 주사철 |
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무게 |
약 48.0kg |
호환성을 보장하기 위해, 이 제품은 다음 부품 번호를 교환할 수 있습니다.
닛산/UD: 40206-90166M / 4020690166M
OE 대안: 40206-90106 / 40206-Z5008
사후시장 참조: TRP, Sampa 또는 DT 예비 부품 동등.
최적화 된 히트 싱크: 특화된 철 합금으로 인해 높은 열 에너지 흡수가 가능하며, 중력 제동 주기에 표면 균열을 방지합니다.
정밀 CNC 가공: 모든 드럼은 OEM 허용량으로 가공되며 완벽한 동심성을 보장하고 진동 또는 "브레이크 당기"의 위험을 제거합니다.
동적 균형: 바퀴 허브에 대한 스트레스를 줄이고 바퀴 베어링의 수명을 연장하기 위해 G16 표준에 공장에서 균형 잡힌.
높은 마모 저항성: 장거리 내구성을 위해 설계되어 함장 관리자의 총 소유 비용 (TCO) 을 크게 낮추고 있습니다.
부식 저항성: 습한 환경에서 운송 및 저장 중 노화를 방지하기 위해 보호 표면 완공을 특징으로합니다.
40206-90166M 브레이크 드럼은 닛산 UD 트럭을 위해 특별히 설계된 프리미엄 후판 교체 제품이다. 일반적으로 중중중량 UD 차체에서 발견된다. 완벽한 적합성을 보장하기 위해,우리는 당신의 차량의 10 홀 또는 8 홀 장착 패턴을 확인하고 (특정 시리즈에 따라) 오리지널 장비 (OE) 사양에 대한 파일럿 지름을 확인하는 것이 좋습니다..
우리의 40206-90166M 드럼은 고품질 G3000 회색 주사철에서 제조됩니다. 이 재료는 뛰어난 열 전도성과 열 방출을 제공하는 높은 탄소 함유량을 위해 선택되었습니다..이것은 Nissan UD 트럭의 경우 매우 중요하며, 급진한 경사나 교통량이 많은 곳에서 장기간 제동할 때 드럼이 왜곡되거나 열 균열이 생기는 것을 방지합니다.
네, 모든 40206-90166M 유닛은 생산 중에 정밀 동적 균형을 거칩니다.스티어링 바퀴의 진동과 "진동"을 일으키는 원심 분비 불균형을 제거하기 위해 적절한 균형은 필수적입니다.균형 잡힌 드럼을 설치하면 바퀴 베어링, 타이어 및 서스펜션 부품이 조기에 마모되는 것을 보호하여 부드럽고 안전한 운전 경험을 보장합니다.
정기적 인 검사 는 도로 안전 의 핵심 이다. 40206-90166M 를 교체 해야 한다.
마모 제한이 달성됩니다: 내부 지름은 외부 판에 표시된 최대 지름 (Max Dia) 제한을 충족하거나 초과합니다.
극심 한 열 검사: 손톱 을 잡을 만큼 깊이 있는 수많은 작은 균열 이나 균열 을 발견 한다.
스코어링 및 굴곡: 내부 마찰 표면에는 마모 한도를 초과하지 않고 가공으로 제거 할 수없는 깊은 굴곡이 있습니다.
