| گارانتی: | 1 سال | بندر حمل و نقل: | بندر تیانجین و سایر بنادر |
|---|---|---|---|
| مواد: | چدن خاکستری | ||
| برجسته کردن: | 40206-90166M کاسه ترمز نیسان,کاسه ترمز نیسان 406x185 میلی متر,کاسه ترمز سنگین 406x185 میلی متر,Nissan Brake Drum 406x185mm,406x185mm Heavy Duty Brake Drum |
||
کاسه ترمز 40206-90166M یک قطعه جایگزین با دقت بالا و سنگین است که به طور خاص برای سیستم های محور کامیون های دیزل نیسان (UD Trucks) و وسایل نقلیه تجاری مرتبط مهندسی شده است. این کاسه به عنوان یک جزء حیاتی از سیستم ترمز پایه، برای ارائه عملکرد ترمز پایدار، ظرفیت حرارتی بالا و دوام فوق العاده برای محیط های حمل و نقل پرتقاضا طراحی شده است.
ساخته شده از چدن خاکستری کربن بالا HT250 / G3000، مدل 40206-90166M ما برای مدیریت بارهای سنگین معمول در لجستیک و ساخت و ساز بهینه شده است. این محصول دارای متالورژی پیشرفته ای است که پراکندگی سریع گرما را ترویج می دهد و به طور قابل توجهی خطر محو شدن ترمز را کاهش می دهد و عمر مفید هم کاسه و هم لنت های ترمز را افزایش می دهد.
این کاسه ترمز یک راه حل مستقیم برای طیف گسترده ای از وسایل نقلیه تجاری ژاپنی و بین المللی است:
برند: سری نیسان دیزل (UD Trucks)، Condor و Quon.
کاربرد محور: محورهای جلو یا عقب (بسته به پیکربندی خاص شاسی).
سیستم ترمز: سیستم های ترمز هوا-روی-هیدرولیک یا تمام هوا.
مدل های رایج: کامیون های سری UD CW، CKB و PKB.
داده های ابعادی دقیق، سنگ بنای سئو برای قطعات سنگین است. در زیر مشخصات کلیدی برای 40206-90166M آورده شده است:
|
ویژگی |
مشخصات دقیق |
|
قطر سطح ترمز |
406 میلی متر |
|
عرض سطح اصطکاک |
185 میلی متر |
|
ارتفاع کل |
240 میلی متر |
|
قطر مرکز (پایلوت) |
220 میلی متر |
|
قطر دایره گام (PCD) |
285 میلی متر |
|
تعداد سوراخ ها |
10 |
|
قطر سوراخ پیچ |
33 میلی متر |
|
جنس استاندارد |
چدن خاکستری G3000 / HT250 |
|
وزن |
تقریباً 48.0 کیلوگرم |
برای اطمینان از سازگاری، این محصول می تواند به عنوان جایگزین برای شماره قطعات زیر استفاده شود:
نیسان/UD: 40206-90166M / 4020690166M
جایگزین OE: 40206-90106 / 40206-Z5008
معادل های پس از فروش: TRP، Sampa یا DT Spare Parts.
هیت سینک بهینه شده: آلیاژ آهن تخصصی امکان جذب انرژی حرارتی بالا را فراهم می کند و از ترک خوردگی سطح در طول چرخه های ترمز سنگین جلوگیری می کند.
ماشین کاری دقیق CNC: هر کاسه با تلرانس های OEM ماشین کاری می شود و از تمرکز کامل اطمینان حاصل می کند و خطر لرزش یا "کشیدگی ترمز" را از بین می برد.
بالانس دینامیکی: بالانس کارخانه ای با استاندارد G16 برای کاهش تنش در توپی چرخ و افزایش عمر بلبرینگ های چرخ شما.
مقاومت بالا در برابر سایش: مهندسی شده برای دوام طولانی مدت، به طور قابل توجهی هزینه کل مالکیت (TCO) را برای مدیران ناوگان کاهش می دهد.
مقاومت در برابر خوردگی: دارای پوشش سطح محافظ برای جلوگیری از زنگ زدگی در حین حمل و نقل و ذخیره سازی در محیط های مرطوب.
![]()
کاسه ترمز 40206-90166M یک جایگزین پرمیوم پس از فروش است که به طور خاص برای کامیون های نیسان UD مهندسی شده است. این محصول معمولاً در شاسی های متوسط تا سنگین UD یافت می شود. برای اطمینان از تناسب کامل، توصیه می کنیم الگوی نصب 10 سوراخ یا 8 سوراخ خودروی خود را (بسته به سری خاص) تأیید کنید و قطر پایلوت را با مشخصات تجهیزات اصلی (OE) بررسی کنید.
کاسه های 40206-90166M ما از چدن خاکستری G3000 با کیفیت بالا ساخته شده اند. این ماده به دلیل محتوای کربن بالای آن انتخاب شده است که هدایت حرارتی و پراکندگی گرما عالی را فراهم می کند. این برای کامیون های سنگین نیسان UD حیاتی است، زیرا از تاب برداشتن یا ایجاد ترک های حرارتی در کاسه در طول ترمز طولانی در شیب های تند یا در ترافیک سنگین جلوگیری می کند.
بله، هر واحد 40206-90166M در طول تولید تحت بالانس دینامیکی دقیق قرار می گیرد. بالانس مناسب برای از بین بردن عدم تعادل گریز از مرکز که باعث لرزش فرمان و "لرزش" می شود، ضروری است. با نصب یک کاسه بالانس شده، از بلبرینگ های چرخ، لاستیک ها و اجزای سیستم تعلیق خود در برابر سایش زودرس محافظت می کنید و از تجربه رانندگی روان تر و ایمن تر اطمینان حاصل می کنید.
بازرسی منظم کلید ایمنی جاده است. اگر موارد زیر را مشاهده کردید، باید 40206-90166M را تعویض کنید:
حد سایش رسیده است: قطر داخلی به حد مجاز قطر حداکثر (Max Dia) که روی لبه بیرونی مهر شده است، می رسد یا از آن فراتر می رود.
ترک خوردگی حرارتی شدید: متوجه ترک های کوچک متعدد یا هر ترک منفردی که به اندازه کافی عمیق است که ناخن شما در آن گیر کند، می شوید.
شیار و خراش: سطح اصطکاک داخلی دارای شیارهای عمیقی است که بدون فراتر رفتن از حد سایش، با ماشین کاری قابل حذف نیستند.