| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | HOHENUFER |
| Certificación: | ISO9001/TS16949 |
| Número de modelo: | 40206-90166M |
| Cantidad de orden mínima: | 10 piezas |
| Detalles de empaquetado: | PALET DE MADERA CON FLECHA DE PLÁSTICO |
| Tiempo de entrega: | 10 dias |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades/mes |
| Garantía: | 1 año | Puerto de embarque: | Puerto de Tianjin y otros puertos |
|---|---|---|---|
| Material: | HIERRO FUNDIDO GRIS | ||
| Resaltar: | Tambor de freno Nissan 40206-90166M,Tambor de freno Nissan de 406x185 mm,Tambor de freno de alta resistencia de 406x185 mm |
||
El Tambor de Freno 40206-90166M es una pieza de repuesto de alta precisión y servicio pesado, diseñada específicamente para los sistemas de ejes de vehículos comerciales Nissan Diesel (UD Trucks) y relacionados. Como componente crítico del sistema de frenos de servicio, este tambor está diseñado para proporcionar un rendimiento de frenado estable, alta capacidad térmica y durabilidad extrema para entornos de transporte exigentes.
Fabricado con hierro fundido gris de alto carbono HT250 / G3000, nuestro modelo 40206-90166M está optimizado para manejar las cargas pesadas típicas de la logística y la construcción. Cuenta con metalurgia avanzada que promueve una rápida disipación del calor, reduciendo significativamente el riesgo de fatiga del freno y extendiendo la vida útil tanto del tambor como de las pastillas de freno.
Este tambor de freno es una solución de ajuste directo para una amplia gama de vehículos comerciales japoneses e internacionales:
Marca: Nissan Diesel (UD Trucks), series Condor y Quon.
Aplicación de Eje: Ejes Delanteros o Traseros (dependiendo de la configuración específica del chasis).
Sistema de Frenos: Sistemas de freno aire-hidráulico o freno totalmente neumático.
Modelos Comunes: Camiones de las series UD CW, CKB y PKB.
Los datos dimensionales precisos son la base del SEO para piezas de servicio pesado. A continuación se presentan las especificaciones clave para 40206-90166M:
|
Característica |
Especificación Detallada |
|
Diámetro de la Superficie de Frenado |
406 mm |
|
Ancho de la Superficie de Fricción |
185 mm |
|
Altura Total |
240 mm |
|
Diámetro de Centrado (Paso) |
220 mm |
|
Diámetro del Círculo de Pernos (PCD) |
285 mm |
|
Número de Agujeros |
10 |
|
Diámetro del Agujero del Perno |
33 mm |
|
Material Estándar |
Hierro Fundido Gris G3000 / HT250 |
|
Peso |
Aprox. 48.0 kg |
Para garantizar la compatibilidad, este producto puede utilizarse como intercambio para los siguientes números de pieza:
Nissan/UD: 40206-90166M / 4020690166M
Alternativa OE: 40206-90106 / 40206-Z5008
Referencia de Posventa: Equivalentes TRP, Sampa o DT Spare Parts.
Disipador de Calor Optimizado: La aleación de hierro especializada permite una alta absorción de energía térmica, evitando el agrietamiento de la superficie durante ciclos de frenado de servicio pesado.
Mecanizado de Precisión CNC: Cada tambor se mecaniza según las tolerancias OEM, asegurando una concentricidad perfecta y eliminando el riesgo de vibración o "tirón del freno".
Equilibrado Dinámico: Equilibrado de fábrica según los estándares G16 para reducir el estrés en los cubos de las ruedas y extender la vida útil de sus rodamientos de rueda.
Alta Resistencia al Desgaste: Diseñado para durabilidad en largas distancias, reduciendo significativamente el Costo Total de Propiedad (TCO) para los gerentes de flotas.
Resistencia a la Corrosión: Cuenta con un acabado superficial protector para prevenir la oxidación durante el envío y almacenamiento en ambientes húmedos.
![]()
El Tambor de Freno 40206-90166M es un repuesto premium del mercado de accesorios diseñado específicamente para Camiones UD de Nissan. Se encuentra comúnmente en chasis UD de servicio medio a pesado. Para garantizar un ajuste perfecto, recomendamos verificar el patrón de montaje de 10 o 8 agujeros de su vehículo (dependiendo de la serie específica) y comparar el diámetro del paso con las especificaciones del equipo original (OE).
Nuestros tambores 40206-90166M se fabrican con hierro fundido gris G3000 de alta calidad. Este material se selecciona por su alto contenido de carbono, que proporciona una excelente conductividad térmica y disipación del calor. Esto es vital para los camiones Nissan UD de servicio pesado, ya que evita que el tambor se deforme o desarrolle grietas por calor durante el frenado prolongado en pendientes pronunciadas o en tráfico pesado.
Sí, cada unidad 40206-90166M se somete a un equilibrado dinámico de precisión durante la producción. El equilibrado adecuado es esencial para eliminar desequilibrios centrífricos que causan vibración en el volante y "temblores". Al instalar un tambor equilibrado, protege sus rodamientos de rueda, neumáticos y componentes de suspensión del desgaste prematuro, asegurando una experiencia de conducción más suave y segura.
La inspección regular es clave para la seguridad vial. Debe reemplazar el 40206-90166M si:
Se Alcanza el Límite de Desgaste: El diámetro interno alcanza o excede el límite de Diámetro Máximo (Max Dia) estampado en el borde exterior.
Grietas por Calor Severas: Observa numerosas grietas pequeñas o cualquier grieta lo suficientemente profunda como para que se enganche una uña.
Rayaduras y Surcos: La superficie de fricción interna tiene surcos profundos que no se pueden eliminar mediante mecanizado sin exceder el límite de desgaste.