3602A1 FAW Vrachtwagen Remtrommel 410x220mm Premium As Achterremtrommel

Zware Remtrommel 3602A1 voor FAW Vrachtwagens | 410x220mm Premium Achteras Remcomponent

Productoverzicht

De 3602A1 Remtrommel is een hoogwaardig vervangingsonderdeel, speciaal ontworpen voor FAW (First Automotive Works) zware vrachtwagens en commerciële transportvoertuigen. Deze remtrommel, ontworpen voor toepassingen op de achteras, speelt een cruciale rol bij het waarborgen van de voertuigveiligheid en remefficiëntie onder zware belasting.

Vervaardigd uit hoogwaardig HT250 / G3000 gietijzer, is onze 3602A1 trommel geoptimaliseerd voor maximale warmteabsorptie en -afvoer. Hij is gebouwd om de extreme mechanische belasting van langeafstandstransport te weerstaan, thermische scheurvorming te voorkomen en de structurele integriteit gedurende de levensduur te behouden. Dit product is de ideale keuze voor wagenparkbeheerders die OEM-compatibele betrouwbaarheid zoeken tegen concurrerende aftermarketprijzen.

Voertuigcompatibiliteit

Deze remtrommel is een direct passend onderdeel voor diverse zware platforms, waaronder:

Primair merk: FAW (J6P, J6L en andere zware vrachtwagen series).

Toepassing: 13-tons tot 16-tons reductieassen. 

As positie: Achterwielen. 

Serviceomgeving: Geoptimaliseerd voor langeafstandstransport, bouwplaatsen en zware logistiek.

Technische specificaties

Voor nauwkeurige passing en inkoop, raadpleeg de volgende afmetingen voor de 3602A1:

Kruisverwijzing & Uitwisselbaarheid

Om compatibiliteit te garanderen, kan de 3602A1 worden vergeleken met de volgende fabrikantonderdeelnummers:

FAW: 3602A1 / 3602A-1

OEM Ref: 3502571-A0E (Gerelateerde series)

Aftermarket Ref: Diverse uitwisselingsnummers voor zware assen.

Belangrijkste voordelen

Verbeterde thermische stabiliteit: Het hoge koolstofgehalte van het ijzer zorgt voor snelle warmteafvoer, waardoor "remfading" tijdens continu remmen bergaf aanzienlijk wordt verminderd.

Structurele duurzaamheid: Ontworpen met een versterkte flens om vervorming te voorkomen en een gelijkmatige slijtage van de remvoeringen te garanderen.

Trillingsvrije werking: Elke 3602A1 trommel ondergaat precisie dynamische balanceren om judder te elimineren en uw wielnaafassemblage te beschermen.

Soepele remprestaties: Het wrijvingsvlak is fijn bewerkt om een snel "inrem" proces te garanderen, wat zorgt voor onmiddellijke volledige remkracht na installatie.

Corrosiebestendigheid: (Optioneel) Behandeld met een beschermende coating om strooizout en zware omgevingsomstandigheden te weerstaan.

Veelgestelde vragen (FAQ)

1. Welke voertuigmodellen gebruiken de 3602A1 Remtrommel?

De 3602A1 Remtrommel is een hoogwaardige vervanging, speciaal ontworpen voor Fuso (Mitsubishi) vrachtwagens, waaronder veel modellen in de Canter en Fighter series. Hij is ook compatibel met verschillende middelzware Japanse vrachtwagen chassis. Om een 100% correcte passing te garanderen, raden we aan om de diameter van de naaf en het aantal boutgaten van uw originele onderdeel te controleren aan de hand van onze technische specificaties voordat u bestelt.

2. Hoe beheert de 3602A1 warmte tijdens frequent remmen?

Onze 3602A1 remtrommels zijn gegoten uit hoogwaardig G3000 grijs gietijzer. Dit materiaal is ontworpen voor hoge thermische geleidbaarheid, waardoor de trommel snel warmte kan absorberen en afgeven. Dit is met name belangrijk voor middelzware vrachtwagens die opereren in stedelijke "stop-and-go" omgevingen, omdat het remfading voorkomt en ervoor zorgt dat het remvlak stabiel blijft, zelfs bij hoge temperaturen.

3. Waarom is fabrieksmatige dynamische balanceren belangrijk voor de 3602A1?

Elke 3602A1 Remtrommel wordt tijdens het productieproces dynamisch gebalanceerd . Voor Japanse vrachtwagens, die vaak op hogere toerentallen rijden, kan een ongebalanceerde trommel leiden tot aanzienlijke chassis trillingen en stuur "shudder". Door een gebalanceerde trommel te gebruiken, beschermt u uw wiellagers, banden en ophangingscomponenten tegen voortijdige slijtage, wat uiteindelijk de onderhoudskosten van uw wagenpark verlaagt.

4. Wat zijn de tekenen dat een 3602A1 Remtrommel vervangen moet worden?

U moet de 3602A1 vervangen als u het volgende waarneemt:

De slijtagegrens: De binnendiameter bereikt de "Max Dia" (Maximale Diameter) meting die op de buitenkant van de trommel is gestempeld.

Ernstige hittekrakken: Oppervlakkige scheuren die lang of diep genoeg zijn om met een vingernagel te voelen.

Niet-ronde slijtage: Als u een pulserend gevoel in het rempedaal voelt, duidt dit meestal op vervorming van de trommel door extreme hitte en moet deze worden vervangen om de veiligheid te herstellen.