3602A1 FAW Vrachtwagen Remtrommel 410x220mm Premium As Achterremtrommel

Heavy-Duty Brake Drum 3602A1 voor FAW Trucks. 410x220mm Premium Achterasrem Component.

Productoverzicht

De 3602A1 remtrommel is een hoogwaardig vervangend onderdeel dat speciaal is ontworpen voor FAW (First Automotive Works) zware vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen.Gebouwd voor toepassingen op de achterasDeze remtrommel speelt een cruciale rol bij het garanderen van de veiligheid van het voertuig en het remmen onder zware belasting.

Onze 3602A1-trommel is vervaardigd van hoogdicht HT250 / G3000 Grijs gietijzer en is geoptimaliseerd voor maximale warmteabsorptie en -afvoer.Het is gebouwd om de extreme mechanische stress van langeafstandslogistiek te weerstaan, waardoor thermische scheuren worden voorkomen en de structurele integriteit gedurende de gehele levensduur behouden blijft.Dit product is de ideale keuze voor wagenparkbezitters die op zoek zijn naar OEM-matching betrouwbaarheid tegen concurrerende prijzen op de aftermarket.

Voertuigcompatibiliteit

Deze remtrommel is een rechtstreeks in te passen onderdeel voor verschillende zware platforms, waaronder:

Primair merk: FAW (J6P, J6L en andere serie zware vrachtwagens).

Toepassing: reductieassen van 13 tot 16 ton.

AchspositieAchterwielen.

Dienstomgeving: Geoptimaliseerd voor langeafstandsvervoer, bouwterreinen en zware logistiek.

Technische specificaties

Voor nauwkeurige montage en aankoop, zie de volgende afmetingen voor de 3602A1:

Kruisverwijzingen en uitwisseling

Om de compatibiliteit te waarborgen, kan de 3602A1 worden gekruist met de volgende onderdelenummers van de fabrikant:

VWW: 3602A1 / 3602A-1

OEM Verwijz: 3502571-A0E (gerelateerde serie)

Naverkoop: Verschillende wisselnummers voor zware assen.

Belangrijkste voordelen

Verbeterde thermische stabiliteit: Het hoge koolstofgehalte aan ijzer zorgt voor een snelle warmteafvoer, waardoor de "remvervaaging" tijdens continu bergafwaartse remmen aanzienlijk wordt verminderd.

Structurele duurzaamheid: Ontworpen met een versterkte flenst om vervorming te voorkomen en een gelijkmatige slijtage over de remvoeringen te waarborgen.

Vibratievrije werking: Elke 3602A1 trommel ondergaat een nauwkeurige dynamische balancering om schudder uit te schakelen en uw wiel hub assemblage te beschermen.

Vlak remmen: Het wrijvingoppervlak is fijn bewerkt om een snel "bedden-in" proces te garanderen, waardoor onmiddellijk na de installatie een volledig remvermogen wordt bereikt.

Corrosiebestendigheid: (optioneel) behandeld met een beschermende coating om wegzouten en harde omgevingsomstandigheden te weerstaan.

Vaak gestelde vragen (FAQ)

1Welke voertuigmodellen gebruiken de 3602A1 remdrom?

De 3602A1 remtrommel is een premium kwaliteit vervanging speciaal ontworpen voor Fuso (Mitsubishi) vrachtwagens, waaronder veel modellen in de Canter en Fighter-serie.Het is ook compatibel met verschillende Japanse medium-duty vrachtwagen chassisOm ervoor te zorgen dat het onderdeel 100% correct past, raden wij u aan om de diameter van de piloot van uw originele onderdeel en het aantal boutengaten te controleren op onze technische specificaties voordat u bestelt.

2Hoe beheert de 3602A1 de hitte tijdens frequent remmen?

Onze 3602A1 remtrommels zijn gegoten uit hoogwaardig G3000 grijs ijzer.Dit is met name belangrijk voor middelgrote vrachtwagens die in stedelijke "stop-and-go"-omgevingen werken., omdat het remverlies voorkomt en ervoor zorgt dat het remoppervlak zelfs onder hoge temperatuurstabiliteit blijft.

3Waarom is de dynamische balans van de fabriek belangrijk voor de 3602A1?

Elke 3602A1 remtrommel is dynamisch in evenwicht tijdens het productieproces.een onevenwichtige trommel kan leiden tot aanzienlijke trillingen van het chassis en stuurinvloeden." Door een evenwichtige trommel te gebruiken, beschermt u uw wiellagers, banden en onderdelen van de ophanging tegen vroegtijdig slijten, waardoor uiteindelijk de onderhoudskosten van uw wagenpark worden verminderd.

4Wat zijn de tekens dat een 3602A1 remdrom moet worden vervangen?

U moet de 3602A1 vervangen als u het volgende ziet:

De slijtgrens: de binnendiameter bereikt de op de buitenkant van de trommel gestempelde maat "Max Dia" (Maximum Diameter).

Ernstige hittecontroles: oppervlakte scheuren die lang of diep genoeg zijn om een nagel te vangen.

Buiten-de-ronde slijtage: Als u een pulserend gevoel in het rempedaal voelt, geeft dit meestal aan dat de trommel is vervormd als gevolg van extreme hitte en moet worden vervangen om de veiligheid te herstellen.