3602A1 Tang trống phanh xe tải FAW 410x220mm Trục cao cấp Tang trống phanh sau

Đàn trống phanh hạng nặng 3602A1 cho FAW Trucks. 410x220mm Premium Back Axle Brake Component

Tổng quan sản phẩm

3602A1 là một bộ phận thay thế hiệu suất cao được thiết kế đặc biệt cho FAW (First Automotive Works) xe tải hạng nặng và phương tiện vận chuyển thương mại.Được thiết kế cho các ứng dụng trục sau, trống phanh này đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn xe và hiệu quả phanh trong điều kiện tải trọng lớn.

Được sản xuất từ sắt đúc HT250 / G3000 Gray mật độ cao, trống 3602A1 của chúng tôi được tối ưu hóa để hấp thụ và tiêu tan nhiệt tối đa.Nó được xây dựng để chịu được căng thẳng cơ học cực kỳ của hậu cần đường dài, ngăn ngừa nứt nhiệt và duy trì tính toàn vẹn cấu trúc trong suốt tuổi thọ của nó.Sản phẩm này là sự lựa chọn lý tưởng cho chủ sở hữu đội xe tìm kiếm độ tin cậy phù hợp với OEM với giá bán hậu mãi cạnh tranh.

Khả năng tương thích xe

Loại trống phanh này là một thành phần gắn trực tiếp cho các nền tảng hạng nặng khác nhau, bao gồm:

Thương hiệu chính: FAW (J6P, J6L và các dòng xe tải nặng khác).

Ứng dụng: trục giảm từ 13 đến 16 tấn.

Vị trí trục: bánh sau.

Môi trường dịch vụ: Tối ưu hóa cho vận chuyển đường dài, công trường xây dựng và hậu cần hạng nặng.

Thông số kỹ thuật

Đối với việc lắp đặt và mua sắm chính xác, vui lòng tham khảo các kích thước sau đây cho 3602A1:

Giao chiếu chéo và trao đổi

Để đảm bảo tính tương thích, 3602A1 có thể được tham chiếu chéo với các số bộ phận của nhà sản xuất sau:

FAW: 3602A1 / 3602A-1

OEM Ref: 3502571-A0E (Dòng liên quan)

Sau thị trường Ref: Các số trao đổi trục hạng nặng khác nhau.

Những lợi ích chính

Tăng cường ổn định nhiệt: Hàm lượng sắt carbon cao cho phép phân tán nhiệt nhanh chóng, làm giảm đáng kể "sờ phanh" trong khi phanh liên tục xuống dốc.

Độ bền cấu trúc: Được thiết kế với một sợi vòm tăng cường để ngăn ngừa biến dạng và đảm bảo sự mòn ngang qua lớp lót phanh.

Hoạt động không có rung động: Mỗi trống 3602A1 trải qua cân bằng động chính xác để loại bỏ rung động và bảo vệ bộ phận trục bánh xe của bạn.

Hiệu suất phanh mượt mà: Bề mặt ma sát được chế biến kỹ lưỡng để đảm bảo quá trình "đặt giường" nhanh chóng, cung cấp sức mạnh dừng ngay lập tức sau khi lắp đặt.

Chống ăn mòn: (Tự chọn) Được xử lý bằng lớp phủ bảo vệ để chịu được muối đường và điều kiện môi trường khắc nghiệt.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Những mô hình xe sử dụng 3602A1 phanh trống?

3602A1 là một thiết bị thay thế chất lượng cao được thiết kế đặc biệt cho xe tải Fuso (Mitsubishi), bao gồm nhiều mô hình trong loạt Canter và Fighter.Nó cũng tương thích với một số khung gầm xe tải hạng trung của Nhật BảnĐể đảm bảo sự phù hợp 100%, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra đường kính đầu tiên của bộ phận gốc và số lượng lỗ bu lông so với thông số kỹ thuật của chúng tôi trước khi đặt hàng.

2. Làm thế nào để 3602A1 quản lý nhiệt trong quá trình phanh thường xuyên?

Các trống phanh 3602A1 của chúng tôi được đúc từ sắt xám G3000 cấp cao. Vật liệu này được thiết kế cho độ dẫn nhiệt cao, cho phép trống hấp thụ và giải phóng nhiệt nhanh chóng.Điều này đặc biệt quan trọng đối với xe tải hạng trung hoạt động trong môi trường "dừng và đi" đô thị, vì nó ngăn chặn phanh mờ và đảm bảo rằng bề mặt phanh vẫn ổn định ngay cả trong điều kiện nhiệt độ cao.

3Tại sao cân bằng năng động của nhà máy lại quan trọng đối với 3602A1?

Đối với xe tải Nhật Bản, thường hoạt động ở tốc độ cao hơn,một trống không cân bằng có thể dẫn đến rung động khung hình đáng kể và tay lái "rúng độngBằng cách sử dụng một trống cân bằng, bạn bảo vệ vòng bi bánh xe, lốp xe và các thành phần treo của bạn khỏi bị mòn sớm, cuối cùng giảm chi phí bảo trì của đội xe của bạn.

4. Những gì là các dấu hiệu mà một 3602A1 trống phanh cần thay thế?

Bạn nên thay thế 3602A1 nếu bạn quan sát những điều sau:

Giới hạn hao mòn: đường kính bên trong đạt đến phép đo "Max Dia" (Đường kính tối đa) được đánh dấu bên ngoài trống.

Kiểm tra nhiệt nghiêm trọng: Rạn nứt bề mặt đủ dài hoặc đủ sâu để bắt móng tay.

Lấy ra ngoài vòng: Nếu bạn cảm thấy cảm giác xung trong bàn đạp phanh, nó thường chỉ ra rằng trống đã bị cong do nhiệt độ cực cao và cần phải được thay thế để khôi phục an toàn.