3602A1 FAW Truck Brake Drum 410x220mm Premium Axle Rear Brake Drum

Tamburo Freno Heavy-Duty 3602A1 per Camion FAW | Componente Freno Assale Posteriore Premium da 410x220mm

Panoramica del Prodotto

Il tamburo freno 3602A1 è un componente di ricambio ad alte prestazioni specificamente progettato per camion heavy-duty e veicoli commerciali FAW (First Automotive Works). Progettato per applicazioni sull'asse posteriore, questo tamburo freno svolge un ruolo fondamentale nel garantire la sicurezza del veicolo e l'efficienza frenante in condizioni di carico elevato.

Realizzato in ghisa grigia ad alta densità HT250 / G3000, il nostro tamburo 3602A1 è ottimizzato per il massimo assorbimento e dissipazione del calore. È costruito per resistere allo stress meccanico estremo della logistica a lungo raggio, prevenendo screpolature termiche e mantenendo l'integrità strutturale per tutta la sua vita utile. Questo prodotto è la scelta ideale per i proprietari di flotte che cercano affidabilità pari all'OEM a prezzi competitivi sul mercato aftermarket.

Compatibilità Veicoli

Questo tamburo freno è un componente a montaggio diretto per varie piattaforme heavy-duty, tra cui:

Marca Principale: FAW (J6P, J6L e altre serie di camion pesanti).

Applicazione: Assali riduttori da 13 a 16 tonnellate.

Posizione Assale: Ruote Posteriori.

Ambiente di Servizio: Ottimizzato per trasporti a lungo raggio, cantieri edili e logistica heavy-duty.

Specifiche Tecniche

Per un montaggio e un acquisto precisi, fare riferimento alle seguenti dimensioni per il 3602A1:

Riferimenti Incrociati e Intercambiabilità

Per garantire la compatibilità, il 3602A1 può essere confrontato con i seguenti numeri di parte del produttore:

FAW: 3602A1 / 3602A-1

Rif. OEM: 3502571-A0E (Serie Correlata)

Rif. Aftermarket: Vari numeri di interscambio per assali heavy-duty.

Vantaggi Chiave

Stabilità Termica Migliorata: L'alto contenuto di ferro ad alto carbonio consente una rapida dissipazione del calore, riducendo significativamente il "fading" dei freni durante la frenata continua in discesa.

Durabilità Strutturale: Progettato con una flangia rinforzata per prevenire deformazioni e garantire un'usura uniforme delle pastiglie dei freni.

Funzionamento Senza Vibrazioni: Ogni tamburo 3602A1 viene sottoposto a bilanciamento dinamico di precisione per eliminare scuotimenti e proteggere il gruppo mozzo ruota.

Prestazioni di Frenata Fluide: La superficie di attrito è lavorata finemente per garantire un processo di "rodaggio" rapido, fornendo una potenza di arresto completa immediata dopo l'installazione.

Resistenza alla Corrosione: (Opzionale) Trattato con un rivestimento protettivo per resistere ai sali stradali e alle condizioni ambientali difficili.

Domande Frequenti (FAQ)

1. Quali modelli di veicoli utilizzano il tamburo freno 3602A1?

Il tamburo freno 3602A1 è un ricambio di alta qualità specificamente progettato per i camion Fuso (Mitsubishi), inclusi molti modelli delle serie Canter e Fighter. È compatibile anche con diversi telai di camion giapponesi di medie dimensioni. Per garantire un adattamento corretto al 100%, si consiglia di verificare il diametro del perno del vostro pezzo originale e il numero di fori rispetto alle nostre specifiche tecniche prima di ordinare.

2. Come gestisce il 3602A1 il calore durante le frenate frequenti?

I nostri tamburi freno 3602A1 sono fusi in ghisa grigia di alta qualità G3000. Questo materiale è progettato per un'elevata conducibilità termica, consentendo al tamburo di assorbire e rilasciare rapidamente il calore. Ciò è particolarmente importante per i camion di medie dimensioni che operano in ambienti urbani "stop-and-go", poiché previene il fading dei freni e garantisce che la superficie frenante rimanga stabile anche in condizioni di alta temperatura.

3. Perché il bilanciamento dinamico di fabbrica è importante per il 3602A1?

Ogni tamburo freno 3602A1 viene bilanciato dinamicamente durante il processo di produzione. Per i camion giapponesi, che spesso operano a regimi più elevati, un tamburo sbilanciato può causare significative vibrazioni del telaio e "scuotimenti" dello sterzo. Utilizzando un tamburo bilanciato, si proteggono i cuscinetti delle ruote, gli pneumatici e i componenti delle sospensioni dall'usura prematura, riducendo in definitiva i costi di manutenzione della flotta.

4. Quali sono i segnali che un tamburo freno 3602A1 necessita di sostituzione?

È necessario sostituire il 3602A1 se si osservano i seguenti sintomi:

Limite di usura: Il diametro interno raggiunge la misurazione "Max Dia" (Diametro Massimo) stampata all'esterno del tamburo.

Controlli di calore severi: Crepe superficiali lunghe o profonde abbastanza da poterci infilare un'unghia.

Usura fuori rotondità: Se si avverte una sensazione di pulsazione nel pedale del freno, di solito indica che il tamburo si è deformato a causa del calore estremo e deve essere sostituito per ripristinare la sicurezza.