3602A1 FAW Truck Brake Drum 410x220mm Premium Axle Back Brake Drum

Tambor de travagem pesado 3602A1 para caminhões FAW. 410x220mm Componente de travagem de eixo traseiro premium.

Visão geral do produto

O tambor de freio 3602A1 é um componente de substituição de alto desempenho projetado especificamente para caminhões pesados FAW (First Automotive Works) e veículos de transporte comercial.Fabricados para aplicações no eixo traseiro, este tambor de travão desempenha um papel fundamental na garantia da segurança do veículo e da eficiência da travagem em condições de carga pesada.

Fabricado a partir de ferro fundido cinza HT250 / G3000 de alta densidade, nosso tambor 3602A1 é otimizado para absorção e dissipação máxima de calor.É construído para suportar o estrés mecânico extremo da logística de longa distância, evitando a fissuração térmica e mantendo a integridade estrutural durante toda a sua vida útil.Este produto é a escolha ideal para os proprietários de frotas que procuram uma fiabilidade igual à do OEM a preços competitivos no mercado de reposição.

Compatibilidade dos veículos

Este tambor de freio é um componente de montagem direta para várias plataformas pesadas, incluindo:

Marca primária: FAW (J6P, J6L e outras séries de camiões pesados).

Aplicação: eixos de redução de 13 a 16 toneladas.

Posição do eixoRodagens traseiras.

Ambiente de serviço: Otimizado para transporte de longa distância, canteiros de obras e logística pesada.

Especificações técnicas

Para a montagem e aquisição precisas, consulte as seguintes dimensões para o 3602A1:

Referências cruzadas e intercâmbio

Para assegurar a compatibilidade, o 3602A1 pode ser cruzado com os seguintes números de peça do fabricante:

FAW: 3602A1 / 3602A-1

Ref OEM: 3502571-A0E (Série Relacionada)

Recurso de pós-venda: Vários números de intercâmbio de eixos pesados.

Principais benefícios

Melhor estabilidade térmica: O alto teor de ferro de carbono permite uma rápida dissipação de calor, reduzindo significativamente o "desaparecimento do travão" durante a frenagem contínua em descida.

Durabilidade estrutural: concebido com uma flange reforçada para evitar deformações e garantir o desgaste uniforme dos revestimentos dos travões.

Função sem vibração: Cada tambor 3602A1 é submetido a um equilíbrio dinâmico de precisão para eliminar o estrondo e proteger o conjunto do eixo da roda.

Desempenho de travagem suave: A superfície de atrito é finamente mecanizada para assegurar um processo rápido de "incorporação", proporcionando uma potência de travagem total imediata após a instalação.

Resistência à corrosão: (opcional) Tratado com um revestimento protetor para resistir a sais de estrada e condições ambientais adversas.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1Que modelos de veículos usam o tambor de travagem 3602A1?

O tambor de freio 3602A1 é um substituto de qualidade premium projetado especificamente para caminhões Fuso (Mitsubishi), incluindo muitos modelos da série Canter e Fighter.Também é compatível com vários chassis de caminhões japoneses de médio portePara garantir um encaixe 100% correto, recomendamos verificar o diâmetro do piloto da peça original e o número de furos dos parafusos em relação às nossas especificações técnicas antes de encomendar.

2Como é que o 3602A1 gerencia o calor durante freqüentes travagens?

Os nossos tambores de freio 3602A1 são fundidos de ferro cinza G3000 de alta qualidade. Este material é projetado para alta condutividade térmica, permitindo que o tambor absorva e libere calor rapidamente.Isto é particularmente importante para os camiões de carga média que operam em ambientes urbanos de "parar e ir", uma vez que impede o desgaste do travão e garante que a superfície de travagem permanece estável mesmo em condições de alta temperatura.

3Porque é que o equilíbrio dinâmico da fábrica é importante para o 3602A1?

Cada tambor de freio 3602A1 é dinamicamente equilibrado durante o processo de fabricação.Um tambor desequilibrado pode provocar vibrações significativas do chassi e estremecimento da direcção.." Usando um tambor equilibrado, você protege seus rolamentos, pneus e componentes de suspensão de desgaste prematuro, reduzindo os custos de manutenção de sua frota.

4Quais são os sinais que um tambor de freio 3602A1 precisa de ser substituído?

Deve substituir o 3602A1 se observar o seguinte:

O limite de desgaste: o diâmetro interno atinge a medida "Max Dia" (Diâmetro Máximo) impressa no exterior do tambor.

Exames severos de calor: Fendas na superfície que são longas ou profundas o suficiente para prender uma unha.

Desgaste fora do normal: Se sentir uma sensação de pulsação no pedal do freio, geralmente indica que o tambor se deformou devido ao calor extremo e precisa ser substituído para restaurar a segurança.