3602A1 FAW Truck Brake Drum 410x220mm Premium Axle Back Brake Drum

Tambor de Freio para Caminhões Pesados 3602A1 para Caminhões FAW | Componente de Freio de Eixo Traseiro Premium de 410x220mm

Visão Geral do Produto

O Tambor de Freio 3602A1 é um componente de reposição de alto desempenho projetado especificamente para caminhões pesados e veículos de transporte comercial FAW (First Automotive Works). Projetado para aplicações em eixos traseiros, este tambor de freio desempenha um papel crítico na garantia da segurança do veículo e da eficiência de frenagem sob condições de carga pesada.

Fabricado em Ferro Fundido Cinzento HT250 / G3000 de alta densidade, nosso tambor 3602A1 é otimizado para absorção e dissipação máximas de calor. Ele é construído para suportar o estresse mecânico extremo da logística de longa distância, prevenindo trincas térmicas e mantendo a integridade estrutural ao longo de sua vida útil. Este produto é a escolha ideal para proprietários de frotas que buscam confiabilidade equivalente à OEM a preços competitivos de pós-venda.

Compatibilidade de Veículos

Este tambor de freio é um componente de ajuste direto para várias plataformas pesadas, incluindo:

Marca Principal: FAW (J6P, J6L e outras séries de caminhões pesados).

Aplicação: Eixos Redutores de 13 a 16 toneladas.

Posição do Eixo: Rodas Traseiras.

Ambiente de Serviço: Otimizado para transporte de longa distância, canteiros de obras e logística pesada.

Especificações Técnicas

Para ajuste e aquisição precisos, consulte as seguintes dimensões para o 3602A1:

Referência Cruzada e Intercâmbio

Para garantir a compatibilidade, o 3602A1 pode ser referenciado com os seguintes números de peça do fabricante:

FAW: 3602A1 / 3602A-1

Ref. OEM: 3502571-A0E (Série Relacionada)

Ref. Pós-venda: Vários números de intercâmbio de eixos pesados.

Principais Benefícios

Estabilidade Térmica Aprimorada: O teor de ferro de alto carbono permite a rápida dissipação de calor, reduzindo significativamente o "fade" dos freios durante a frenagem contínua em descidas.

Durabilidade Estrutural: Projetado com uma flange reforçada para evitar deformação e garantir o desgaste uniforme das lonas de freio.

Operação sem Vibração: Cada tambor 3602A1 passa por balanceamento dinâmico de precisão para eliminar trepidações e proteger o conjunto do cubo da roda.

Desempenho de Frenagem Suave: A superfície de fricção é usinada com precisão para garantir um processo rápido de "assentamento", proporcionando força de parada total imediata após a instalação.

Resistência à Corrosão: (Opcional) Tratado com revestimento protetor para resistir a sais de estrada e condições ambientais adversas.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Quais modelos de veículos usam o Tambor de Freio 3602A1?

O Tambor de Freio 3602A1 é uma reposição de qualidade premium projetada especificamente para caminhões Fuso (Mitsubishi), incluindo muitos modelos das séries Canter e Fighter. Ele também é compatível com vários chassis de caminhões japoneses de médio porte. Para garantir um ajuste 100% correto, recomendamos verificar o diâmetro do pilo da sua peça original e o número de furos em relação às nossas especificações técnicas antes de fazer o pedido.

2. Como o 3602A1 gerencia o calor durante a frenagem frequente?

Nossos tambores de freio 3602A1 são fundidos em ferro cinzento G3000 de alta qualidade. Este material é projetado para alta condutividade térmica, permitindo que o tambor absorva e libere calor rapidamente. Isso é particularmente importante para caminhões de médio porte que operam em ambientes urbanos de "para e anda", pois evita o "fade" dos freios e garante que a superfície de frenagem permaneça estável mesmo sob condições de alta temperatura.

3. Por que o balanceamento dinâmico de fábrica é importante para o 3602A1?

Todo Tambor de Freio 3602A1 é balanceado dinamicamente durante o processo de fabricação. Para caminhões japoneses, que geralmente operam em RPMs mais altas, um tambor desbalanceado pode levar a vibrações significativas do chassi e trepidação da direção. Ao usar um tambor balanceado, você protege seus rolamentos de roda, pneus e componentes de suspensão contra desgaste prematuro, reduzindo em última análise os custos de manutenção da sua frota.

4. Quais são os sinais de que um Tambor de Freio 3602A1 precisa ser substituído?

Você deve substituir o 3602A1 se observar o seguinte:

Limite de Desgaste: O diâmetro interno atinge a medida "Max Dia" (Diâmetro Máximo) marcada na parte externa do tambor.

Verificações Severas de Calor: Rachaduras superficiais longas ou profundas o suficiente para prender uma unha.

Desgaste Fora de Forma: Se você sentir uma sensação pulsante no pedal do freio, geralmente indica que o tambor empenou devido ao calor extremo e precisa ser substituído para restaurar a segurança.