| Gwarancja: | 1 rok | Port wysyłkowy: | PORT TIANJIN I INNE PORTY |
|---|---|---|---|
| Tworzywo: | SZARY ODLEW ŻELIWA | ||
| Podkreślić: | 3602A1 Bęben hamulcowy do ciężarówki FAW,Bęben hamulcowy do ciężarówki FAW 410x220mm,Bęben hamulcowy osi tylnej 410x220mm |
||
Bęben hamulcowy 3602A1 to wysokowydajny element zamienny, zaprojektowany specjalnie do ciężkich ciężarówek i pojazdów użytkowych FAW (First Automotive Works). Zaprojektowany do zastosowań na osi tylnej, ten bęben hamulcowy odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa pojazdu i wydajności hamowania w warunkach dużego obciążenia.
Wykonany z żeliwa szarego o wysokiej gęstości HT250 / G3000, nasz bęben 3602A1 jest zoptymalizowany pod kątem maksymalnego pochłaniania i rozpraszania ciepła. Jest zbudowany tak, aby wytrzymać ekstremalne naprężenia mechaniczne logistyki dalekobieżnej, zapobiegając pękaniu termicznemu i utrzymując integralność strukturalną przez cały okres użytkowania. Ten produkt jest idealnym wyborem dla właścicieli flot poszukujących niezawodności porównywalnej z OEM w konkurencyjnych cenach na rynku wtórnym.
Ten bęben hamulcowy jest elementem bezpośrednio pasującym do różnych platform ciężkich, w tym:
Główna marka: FAW (J6P, J6L i inne serie ciężkich ciężarówek).
Zastosowanie: Osie redukcyjne o ładowności od 13 do 16 ton.
Pozycja osi: Koła tylne.
Środowisko pracy: Zoptymalizowany do transportu dalekobieżnego, placów budowy i logistyki ciężkiej.
Aby uzyskać precyzyjne dopasowanie i zamówienie, zapoznaj się z poniższymi wymiarami dla 3602A1:
|
Cecha |
Dane techniczne |
|
Średnica powierzchni hamowania |
410 mm |
|
Szerokość cierna |
220 mm |
|
Wysokość całkowita |
296 mm |
|
Średnica centrująca (pilot) |
281 mm |
|
Średnica okręgu podziałowego (PCD) |
335 mm |
|
Liczba otworów |
10 |
|
Średnica otworu na śrubę |
24 mm |
|
Klasa materiału |
Żeliwo szare wysokowęglowe HT250 / G3000 |
|
Waga |
Ok. 76,5 kg |
Aby zapewnić kompatybilność, 3602A1 można porównać z następującymi numerami części producentów:
FAW: 3602A1 / 3602A-1
Nr OEM: 3502571-A0E (Powiązane serie)
Nr zamiennika: Różne numery zamienne osi ciężkich.
Zwiększona stabilność termiczna: Wysoka zawartość węgla w żeliwie pozwala na szybkie rozpraszanie ciepła, znacznie redukując "zanik hamulców" podczas ciągłego hamowania z górki.
Wytrzymałość strukturalna: Zaprojektowany ze wzmocnionym kołnierzem, aby zapobiec deformacji i zapewnić równomierne zużycie okładzin hamulcowych.
Praca bez wibracji: Każdy bęben 3602A1 jest precyzyjnie wyważany dynamicznie, aby wyeliminować drgania i chronić zespół piasty koła.
Płynna praca hamulców: Powierzchnia cierna jest precyzyjnie obrabiana, aby zapewnić szybki proces "docierania", zapewniając natychmiastową pełną siłę hamowania po instalacji.
Odporność na korozję: (Opcjonalnie) Pokryty powłoką ochronną, aby wytrzymać sole drogowe i trudne warunki środowiskowe.
![]()
Bęben hamulcowy 3602A1 to wysokiej jakości zamiennik, zaprojektowany specjalnie do ciężarówek Fuso (Mitsubishi), w tym wielu modeli z serii Canter i Fighter. Jest również kompatybilny z kilkoma średnimi podwoziami japońskich ciężarówek. Aby zapewnić 100% prawidłowe dopasowanie, zalecamy sprawdzenie średnicy pilota oryginalnej części i liczby otworów na śruby w porównaniu z naszymi specyfikacjami technicznymi przed złożeniem zamówienia.
Nasze bębny hamulcowe 3602A1 są odlewane z wysokiej jakości żeliwa szarego G3000. Materiał ten jest zaprojektowany do wysokiej przewodności cieplnej, co pozwala bębnowi na szybkie pochłanianie i uwalnianie ciepła. Jest to szczególnie ważne dla średnich ciężarówek pracujących w miejskich warunkach "stop-and-go", ponieważ zapobiega zanikowi hamulców i zapewnia, że powierzchnia hamowania pozostaje stabilna nawet w warunkach wysokiej temperatury.
Każdy bęben hamulcowy 3602A1 jest wyważany dynamicznie podczas procesu produkcji. W przypadku japońskich ciężarówek, które często pracują na wyższych obrotach, niewyważony bęben może prowadzić do znacznych wibracji podwozia i "drżenia" kierownicy. Używając wyważonego bębna, chronisz łożyska kół, opony i elementy zawieszenia przed przedwczesnym zużyciem, ostatecznie zmniejszając koszty utrzymania floty.
Należy wymienić 3602A1, jeśli zaobserwujesz następujące objawy:
Granica zużycia: Średnica wewnętrzna osiąga pomiar "Max Dia" (Maksymalna średnica) wybity na zewnętrznej stronie bębna.
Poważne pęknięcia termiczne: Pęknięcia powierzchni, które są na tyle długie lub głębokie, że można w nie wbić paznokieć.
Zużycie owalne: Jeśli odczuwasz pulsowanie pedału hamulca, zazwyczaj oznacza to, że bęben odkształcił się z powodu ekstremalnego ciepła i wymaga wymiany, aby przywrócić bezpieczeństwo.