Premium Remtrommel MK321338 320x120mm Heavy Duty Remtrommel

Premium remtrommel MK321338 voor Mitsubishi Fuso Canter. 320x120mm zware achteras.

Productoverzicht

De MK321338 remtrommel is een hoge precisie, zware vervangingscomponent speciaal ontworpen voor Mitsubishi Fuso Canter (FE-serie) lichte en middelgrote vrachtwagens.Geoptimaliseerd voor remsystemen op de achteras, is deze trommel van cruciaal belang voor het garanderen van een betrouwbaar remvermogen en maximale voertuigveiligheid onder volledige bedrijfsbelasting.

Onze MK321338 is vervaardigd van hoogwaardig G3000 / HT250 Grijs gietijzer en heeft een superieure thermische geleidbaarheid om warmte-geïnduceerde "remvervaaging" en oppervlakkesplitsing te voorkomen.Elke eenheid is CNC-bewerkbaar volgens de strenge OEM-normenDeze trommel is ontworpen voor de strenge eisen van stedelijke leveringscycli en langeafstandslogistiek.

Voertuigcompatibiliteit

Deze remtrommel is een direct-fit oplossing voor verschillende Mitsubishi Fuso-platformen:

Primair merk: Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corporation).

Modelreeks: Fuso Canter FE-reeks (bijv. FE71, FE83, FE84, FE85-modellen).

Achsaanwending: Achsaxel (achterwiel aandrijving).

Bremsysteem: standaard hydraulische of lucht-over-hydraulische trommelremsystemen.

Regionale compatibiliteit: wordt veel gebruikt in Azië, Australië, Europa en de Midden-Oosten markten.

Technische specificaties

Precieze technische afmetingen zijn essentieel voor technische SEO- en klantverkoopbeslissingen:

Kruisverwijzingen en uitwisseling

Verzeker de nauwkeurigheid van de montage door kruisverwijzingen met de volgende sectornummers:

Mitsubishi Fuso: MK321338

Interchange: MC895577 / MC894848 (Meestal gerelateerd aan soortgelijke Canter-varianten)

Aftermarket Ref: Verschillende Japanse specialisten op het gebied van vrachtwagenonderdelen (bijv. TRW Commercial, Brembo Aftermarket).

Belangrijkste voordelen

Verbeterde warmteafvoer: De gespecialiseerde ijzerlegering met een hoog koolstofgehalte zorgt voor een snelle energieoverdracht, waardoor het remoppervlak koel blijft, zelfs onder zware bergafstanden.

Precieze dynamische balansering: Elke MK321338-drom is fabrieksgebalanceerd om trillingen bij hoge snelheden te elimineren, waardoor wiellagers en afdichtingen worden beschermd tegen vroegtijdige slijtage.

OEM-standaardinstallatie: CNC-gelatineerd om aan de toleranties van de originele apparatuur te voldoen, waardoor onmiddellijke wrijving met nieuwe remschoenen wordt gewaarborgd.

Structurele duurzaamheid: ontworpen met een versterkte flens om perfecte cirkelvorming te behouden onder extreme mechanische druk en hoge temperaturen.

Anti-corrosieve afwerking: (optioneel) behandeld met een beschermende coating om oxidatie tijdens zeevracht en opslag in een magazijn te voorkomen.

Vaak gestelde vragen (FAQ)

1Met welke voertuigmodellen is de MK321338 Brake Drum compatibel?

De MK321338 remtrommel is een premium OEM-vervangend onderdeel dat speciaal is ontworpen voor Mitsubishi Fuso Canter vrachtwagens, met name binnen de chassisreeksen FE en FG.Het is ontworpen om te voldoen aan de exacte afmetingsnormen van Japanse medium-duty bedrijfsvoertuigenOm een 100% perfecte pasvorm te garanderen, raden wij u aan om het 6-holes bolpatroon van uw voertuig en de diameter van de piloot te verifiëren tegen het originele onderdeelnummer MK321338 vóór installatie.

2Wat zijn de voordelen van de G3000 Grey Iron gebruikt in de MK321338?

Onze MK321338-trommels zijn gemaakt van hoog koolstofgehalte G3000-grijze gietijzer.Voor vrachtwagens die vaak in het stadsverkeer "stop-and-go" rijden, G3000 ijzer zorgt ervoor dat de trommel snel warmte afvoert. Dit voorkomt dat de rem vervaagt en vermindert het risico op "warmtecontrole" (kleine oppervlakte scheuren) aanzienlijk,het garanderen van een langere levensduur voor zowel de trommel als de remvoeringen.

3Komt de MK321338 remdrom dynamisch uitgebalanceerd?

Ja, elke MK321338-eenheid ondergaat een nauwkeurige dynamische balans in de fabriek.Onze voorgebalanceerde trommels zorgen voor een gladde, een stabiele rotatie die uw wiellagers, banden en naalddichtingen beschermt tegen vroegtijdig slijten, waardoor de totale eigendomskosten (TCO) voor vlootbeheerders effectief worden verlaagd.

4Hoe weet ik wanneer ik mijn MK321338 remdrum moet vervangen?

U dient de MK321338 bij elke remschoen service te controleren en te vervangen als:

De slijtgrens is bereikt: de binnendiameter overschrijdt de maximale diameter (Max Dia) die op de buitenrand van de trommel is gegoten.

Oppervlaktevervorming: U ervaart "pedaalpulsatie", wat meestal aangeeft dat de trommel vervormd of "buiten de ronde" is geraakt door extreme hitte.

Structurele schade: U ziet diepe groeven of radiële scheuren die zich door het wrijvingsoppervlak uitstrekken.